维修规范 > 4GR­FSE 发动机机械部分 > 扭矩规格
传动皮带
紧固零件 N*m kgf*cm ft.*lbf
1 号空气滤清器进气口 x 车身    5.0 51 44 in.*lbf 发动机前油封
紧固零件 N*m kgf*cm ft.*lbf
曲轴皮带轮 x 曲轴 250 2,550 184
发动机总成
紧固零件 N*m kgf*cm ft.*lbf
空气滤清器壳分总成 x 车身    5.0 51 44 in.*lbf 1 号空气滤清器进气口 x 车身    5.0 51 44 in.*lbf 冷却器压缩机总成 x 发动机总成 25 255 18
前排气管总成 x 排气歧管 39 398 29
排气管 1 号支架分 总成 x 排气歧管 (A/T) 用于螺母 62 632 46 对于螺栓 43 438 22
前地板 1 号隔热垫    5.0 51 44 in.*lbf 前地板中央支架 x 车身 7.4 75 65 in.*lbf 后地板 1 号支架 19 194 14
前桥总成 x 悬架臂 120 1,224 89
横拉杆总成 x 悬架臂 63 663 48
传动板 x 发动机总成 (A/T) 83 846 61
发电机总成 x 发动机总成 43 438 32
发电机总成 x 线束 9.8 100 87 in.*lbf 发电机支架 20 204 15
起动机总成 x 自动变速器单元 58 591 43
横梁分总成 x 车身 对于螺栓 204 2,080 150 用于螺母 167 1,700 123
前稳定杆 x 车身 49 500 36 悬架横梁支架 x 车身 50 510 37 稳压罐 2 号撑条 21 214 15 排气歧管分总成 x 发动机总成 21 214 15 点火线圈 x 发动机总成 10 102 7 发动机悬置支架 x 发动机总成 43 439 32 发动机悬置支架 x 发动机悬置隔振垫 35 357 26 喷油器驱动器 x 发动机总成 10 102 7 水泵皮带轮 x 发
动机总成 21 214 15 油位计导管 x 发动机总成 10 102 7 2 号油位计导管 x 发动机总成 21 214 15 蓄电池正极电缆 x 蓄电池 13 133 10 发动机线束 x 发动机室 1 号接线盒 12 124 9
搭铁线 x 气缸盖罩 13 133 10
发动机 3 号线束 x 车身 8.5 87 75 in.*lbf 前悬架横梁下护板 x 前悬架横梁分总成 8.0 82 71 in.*lbf 高度控制传感器连杆 x 悬架连杆    5.4 55 48 in.*lbf 前减振器总成 x 悬架下臂 157 1,600 116
动力转向搭铁线 x 动力转向拉杆总成    5.0 51 44 in.*lbf 动力转向拉杆线束 x 动力转向线束支架 13 130 10
发动机后悬置构件 x 车身 26 265 19
飞轮分总成 x 发动机总成 (M/T) 73 741 54
2 号惰轮分总成 x 发动机总成 4
3 439 32
多楔带张紧器总成 x 发动机总成 43 439 32
水软管接头 x 发动机总成 10 102 7
收音机设置调相器 x 气缸盖罩 10 102 7
V 形气缸组盖支架 x 气缸盖罩 10 102 7
发动机机油油位传感器 x 油底壳 7.0 71 62 in.*lbf 机油压力开关总成 x 发动机总成 15 153 11
发动机冷却液温度传感器 x 发动机总成 20 204 15
发动机单元
紧固零件 N*m kgf*cm ft.*lbf
凸轮轴轴承盖 x 凸 轮轴壳 一档 10 102 7 二档 16 163 12
凸轮轴壳 x 气缸盖分总成 28 286 21
1 号链条张紧器 x 气缸盖分总成 10 10
2 7
2 号链条张紧器 x 气缸盖分总成 21 214 15
3 号链条张紧器 x 气缸盖分总成 21 21
4 1
5 凸轮轴正时齿轮总成 x 凸轮轴 100 1,020 74 发动机后油封座圈 x 气缸体分总成 10 102 7 爆震传感器 x 气缸体分总成 20 204 15 出水管分总成 x 气缸体分总成 10 102 7
气缸盖 x 气缸体分 总成 一档 36 367 27
二档 转 90° 转 90° 转 90° 三档 转 90° 转 90° 转 90°
气缸盖分总成 x 气 缸体分总成 凹头螺栓第一次 36 367 27
二档 转 90° 转 90° 转 90° 三档 转 90° 转 90° 转 90° 14 mm (0.55 in.)
螺栓头
30 306 22
1 号链条减振器 x 气缸体分总成 23 230 17
1 号惰轮 x 气缸体分总成 60 61
2 44
正时链条盖板 x 正时链条或皮带盖分总
9.1 93 81 in.*lbf 正时链条或皮带盖
螺栓 A 43 438 32
分总成 除螺栓 A 外 21 214 15 螺母 21 214 15
水泵总成 x 正时链 条或皮带盖分总成 螺栓 A 21 214 15
除螺栓 A 外 9.1 93 81 in.*lbf
油底壳隔板 x 气缸体分总成 10 102 102
滤油网双头螺栓 x 气缸体和正时链条盖    4.0 41 35 in.*lbf 油底壳双头螺栓 x 油底壳分总成    4.0 41 35 in.*lbf 滤油网分总成 x 气缸体和正时链条或皮
带盖
10 102 102
油底壳分总成 x 气 缸体和正时链条 盖:螺栓 螺栓 A 10 102 7 除螺栓 A 外 21 214 15
油底壳分总成 x 气缸体和正时链条盖:
螺母
21 214 15 2 号油底壳分总成 x 油底壳分总成 10 102 7
油底壳放油螺塞 x 2 号油底壳分总成 40 408 30 曲轴皮带轮 x 曲轴 250 2,550 184
气缸盖罩分总成 (B1) x 右侧气缸盖 分总成 螺栓 A 21 214 15 除螺栓 A 外 10 102 7
气缸盖罩分总成 (B2) x 左侧气缸盖 分总成 螺栓 A 21 214 15 除螺栓 A 外 10 102 7
后水旁通接头 x 气缸盖分总成 10 102 7 带节温器进水口分总成固定螺母 10 102 7 进水口固定螺栓和螺母 10 102 7 机油滤清器盖 x 油底壳分总成 25 255 18 凸轮轴位置传感器 10 102 7 通风阀 x 左侧气缸盖罩分总成 27 275 20 机油单向阀螺栓 x 气缸体分总成 60 612 44 机油管接头 x 气缸盖罩分总成 60
612 44 凸轮轴位置传感器 x 气缸体分总成 10 102 7 凸轮轴正时机油控制阀总成 x 气缸盖罩 10 102 7 气缸体放水开关分总成 30 306 22 放水螺塞 x 放水开关分总成 13 130 9 火花塞 x 气缸盖分总成 25 254 18
双头螺栓 x 气缸分 总成 对于螺栓 A 和 B 10 102 7
对于螺栓 C    4.0 41 35 in.*lbf
接头 x 气缸盖分总成 15 153 11 带顶部螺纹塞 x 气缸盖分总成 44 449 32 带顶部螺纹塞 x 气缸盖分总成 80 816 59
主轴承盖 x 气缸体 分总成 16 角头螺栓,第 1
61 622 45
二档 转 90° 转 90° 转 90° 12 mm 螺栓头 26 265 19
连杆盖 x 连杆 一档 25 250 28
二档 转 90° 转 90° 转 90°
双头螺栓 x 气缸体分总成 10 102 7
1 号机油喷嘴分总成 x 气缸体分总成 9.0 9
2 80 in.*lbf
维修规范 > 4GR­FSE 发动机机械部分 > 维修数据 发动机
点火正时 DLC3 的端子 TC 和 CG 连接时
怠速时 8 至 12° BTDC(变速器
处于空档)
DLC3 的端子 TC 和 CG 断开时
怠速时 5 至 15° BTDC(变速器
处于空档)
怠速转速 650 至 750 rpm(变速器处于空 档)
发动机油封压缩 压缩压力    1.4 MPa (14 kgf*cm
2 , 199
psi)
最小压力 0.98 MPa (10 kgf*cm
2 , 142
psi)
各气缸间的差异 0.1 MPa (1.0 kgf*cm
2 , 15 psi)
或更小
发动机单元
气缸盖固定螺栓 标准
10.85 至 11.00 mm
(0.4272 至 0.4331
in.)
最小(低) 10.7 mm (0.421 in.) 测量点 100 mm (3.94 in.)
链条 伸长率 最小(低) 136.9 mm (5.390 in.)
2 号链条 伸长率 最小(低) 137.6 mm (5.417 in.) 曲轴正时齿轮或链轮 直径(带链条) 最小(低) 61.4 mm (2.417 in.) 张紧链轮 直径(带链条) 最小(低) 61.4 mm (2.417 in.)
惰轮轴 惰轮轴直径
22.987 至 23.000 mm
(0.9050 至 0.9055
in.)
惰轮内径
23.020 至 23.030 mm
(0.9063 至 0.9067
in.)
油膜间隙
标准
0.020 至 0.043 mm
(0.0008 至 0.0017
in.)
最大 0.093 mm (0.0037in.)
2 号链条张紧器总成 磨损深度 最大 0.9 mm (0.035 in.)
3 号链条张紧器总成 磨损深度 最大 0.9 mm (0.035 in.) 链条张紧器导板 磨损深度 最大    1.0 mm (0.039 in.)
1 号链条振动阻尼器 磨损深度 最大    1.0 mm (0.039 in.)
2 号链条振动阻尼器 磨损深度 最大    1.0 mm (0.039 in.)
气缸盖分总成 标准
气缸下盖 0.05 mm (0.0020 in.)
进气 0.08 mm (0.0031 in.)
排气 0.08 mm (0.0031 in.) 翘曲度 最大 0.10 mm (0.0039 in.) 气门杆直径
5.470 至 5.485 mm
(0.2154 至 0.2159
in.)