完成本学习项目后，你应当能:
叙述发动机配气机构个零部件的名称、安装位置及作用;
独立制订发动机配气机构的拆装步骤;
叙述发动机配气机构各零件损坏的原因;
借助维修手册，安全规范的对配气机构各零件进行检测。
建议完成本学习项目为8课时
学习项目描述
某客户反映汽车动力不足，燃油消耗量增加。经检测发现发动机气缸压缩压力低于技术要
求，往燃烧室内加入少量机油后进行湿气缸压缩压力测试，发现气缸压缩压力值基本无变化，初步诊断气门密封不严，需要对配气机构进行解体检查。
基础知识
配气机构的作用
配气机构主要的作用是按照气缸的___________ 和工作过程的要求，控制进、排气门，准时的开闭，向气缸供给___________(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时的排出废气。另外，当进、排气门关闭时，保证气缸密封。
配气机构的位置和形状
配气机构按照气门的布置位置不同分为顶置式气门和侧置式气门两类如图3-1所示。顶置式配气机构的有点很多，如进气阻力小，燃烧室结构紧凑等，故被广泛采用。侧置式配气机构已被淘汰。
a)侧置式气门b)顶置式气门
图3-1 配气机构按气门位置分类
顶置式配气机构可分为以下几类:
1.按凸轮轴的位置方式分类
1)凸轮轴下置式
如图3-2所示，大多数载货汽车和大、中型客车发动机都采用这种方式。
2)凸轮轴上置式
如图3-3所示，凸轮轴上置式配气机构的凸轮轴直接布置在缸盖上，凸轮轴直接通过摇臂来驱动气门，省去了推杆、挺柱，使往复运动质量大大减小，因此它适合于高速发动机。
图3-2 凸轮轴下置式图3-3 凸轮轴上置式
发动机油封3)凸轮轴中置式
为减小气门传动组零件的往复运动惯性力，某些速度较高的发动机将下置式凸轮轴的位置抬高到缸体的上部，缩短了传动零件的长度。
图3-4 凸轮轴中置式
2.按曲轴到凸轮轴的传动方式分类
1)齿轮传动
凸轮轴___________和__________的配气机构大多采用圆柱形正时齿轮传动如图3-5所示。
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