2018.08037图5 损坏的限压阀（左）与正常的限压阀（右）
检查分析：维修人员首先用奥迪专用诊断仪检测发动机系统，显示故障码为：P0087——油轨/系统压力过低（静态），且该故障码无法清除。通过故障码分析故障点应在燃油系统，此车为燃油直喷发动机，在发动机控制单元数据流中可以读取燃油压力及燃油泵的工作状态。
使用诊断仪进入发动机系统数据块103组，读数燃油低
压系统的压力为517 kPa，在正常范围内，初步排除低压燃油泵及燃油滤清器的故障。替换新的燃油低压传感器，数据无明显变化，故障码依旧，至此可以证明故障点不在低压回路部分。
进一步检查高压燃油泵，就在准备拆下高压泵时，发
现高压泵进油口的内径明显比正常车的高压泵进油口小（图
6），这样一来进油量肯定偏少，才造成油轨系统压力过低，到此故障点已经到。与用户沟通得知，原来该车曾因事故在其他修理厂维修过，应该就是那次维修时更换了不合格的奥迪A6L加速无力故障的排除
配件。
故障排除：更换高压燃油泵后，故障灯熄灭，故障码也
由静态变为偶发。消除故障码后试车，加速无力现象消失，故障排除。（李龙）图6 正常车与故障车的高压燃油泵对比
故障排除：更换4个连杆喷嘴限压阀，装
复试车，怠速时的机油压力能达到160 kPa，
故障排除。
回顾总结：在进行发动机大修时，一定要
仔细检查每一个部件，避免返修。对于连杆喷
嘴限压阀，清洗干净后可以按一下限压阀的钢
新奥迪a6l价格珠，检查弹簧弹力及回位是否正常。
（李龙）
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