基于SUV制动器结构设计的制动性能分析
如今人们更加注重汽车的行驶安全性，所以一套可靠、安全性强的系统更能提高其人身安全。对于SUV，在较差路况行驶的概率要比正常轿车高得多，所以更需要制动效能更强的制动器。文章通过多种对比，并将其各自的优缺点以及实用性罗列出来，最终决定使用浮动钳式更符合SUV的使用。并对其制动效能以及制动极限做出计算以及验算。最终通过CAD绘制了其零件图以及装配图。
标签：制动器；结构设计；CAD制图；制动性能分析
1 概述
最省油的suv排行榜在汽车一出现的时候制动系统就是必须具备的，并且有着必不可少的作用。随着人类生活水平的提高以及科技的进步，制动系统在车上显得越来越重要。所以制动系统也有很多种类型可供选择，机械式、气动式、液压式、气-液混合式都是比较传统的结构形式。这几种结构形式的制动器都是利用摩擦片与运动件的摩擦来降低车辆的行驶速度，使汽车得以减速以及平稳地停车。近年来，很多新的结构形式的制动系统被发明出来，因为传统的结构形式的制动
原理已经达不到人类对制动器性能的使用标准。并且传统结构形式的制动原理与如今即将盛行的新能源汽车已经无法相对匹配了。例如电动汽车无法使用真空助力器，因为没有发动机提供的真空源。所以更多形式的制动系统将被发明并且运用于车辆上。
1.1 制动系统的概述
汽车制动系统是能让汽车在正常的行驶中能平稳地使汽车停止，使汽车平稳的停在坡道或平地上；在下坡行驶时刻控制车辆的车速以保证行驶安全。
在这个科技飞快进步的社会，人类汽车的制动系统也都做了很大的改进，因为制动系统的好坏直接影响了驾驶与乘坐者的安全性。所以对制动系统的设计也更加的严谨先进。
现在汽车上搭载的不是鼓式就是盘式制动器。其中热稳定性较高的是盘式制动器，被普遍的用于汽车上。文章以SUV制动器的结构设计作为中心，基本能代表大部分SUV的制动器的设计。
1.2 设计的意义
制动器在汽车上面是必不可少的。所以制动器的设计在汽车上来说绝对是最被重视的，由于科技的发展，车速也变得越来越高，所以制动器的工作效果也得到人们的重视，这直接关系到车辆的驾驶以及驾驶乘坐者的安全。所以汽车制动器的设计在汽车上是非常重要的。