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AUTO TIME
AUTOMOBILE DESIGN ｜　汽车设计
1　电动汽车概况
燃油车的电动化势是未来发展的大趋势，相较于与传统汽车，电动汽车有其明显的优势也还存在着一些问题，具有很大的研究意义和发展前景。
1.1　电动汽车与燃油车的区别
燃油车与电动汽车最大的区别在于能源供应和动力系统两方面。燃油车主要以石油产品作为动力源，电动汽车则依靠蓄电池作为能源。
在动力系统方面，传统燃油车由发动机总成、变速箱总成和油箱构成，在电动汽车上电机取代了发动机，电控系统取代了变速箱，电池则取代了油箱。
1.2　电动汽车的优势及不足
（1）电动依靠电作为主要能源，比之燃油具有相当大的价格优势。
（2）电动汽车最突出的优势是节能环保，由于依靠电池作为驱动，不再需要使用燃料。电动汽车对于保护环境有着巨大帮助，尾气排放量几乎为零。
（3）由于电动汽车的普及程度并不高，充电桩的缺乏使电动汽车充电难的问题突出。与传统燃油车加油只需几分钟相比，电动汽车充电慢的问题更为突出
（4）电动汽车的电池续航性能依旧是
电动汽车动力系统总布置设计分析
李潇杰
上海市位育中学　上海市　２００２３１
摘　要：　随着环保和能源形势的不断严峻，电动汽车越来越成为研究的主流，而电动汽车的动力系统布置，很大程度
上决定了一辆电动汽车的整体水平，本文主要研究动力系统各项关键技术及总布置设计分析，寻求更优的动力系统方式。
关键词：电动汽车；系统布置；设计分析
主要的技术缺陷，续航里程短的问题也亟需解决。
2　电动汽车动力系统关键技术
电动汽车关键技术主要有三部分：电机、电池、电控。
2.1　电池
目前，大部分电动汽车主要使用磷酸铁锂电池，它有着容量大、高温性能好、重量轻等优势，但成本相对较高，能量密度、高低温性能差。三元锂电池作为未来的发展趋势，其低温放电性能较好，能量密度高，充电效率高，安全性能好。电动汽车的电池以电池包的形式布置在汽车底盘下方。
2.2　电机
电动机与驱动系统是电动汽车的关键部件，要使电动汽车有良好的使用性能，驱动电机应具有调速范围宽、转速高、启动转矩大、体积小、质量小、效率高且有动态制动强和能量回馈等特性[1]
。
电机按工作原理可分为直流电机和交流电机，电动汽车广泛使用的是三相交流电机。在三相电动机中放置三个线圈，它们在空间位置上互相差120度角，在磁场中以相同速度旋转，线圈中会感应出三个频率相同的感应电动势，从而产生电流。
交流感应电机具有效率高、重量轻、可
靠性高、寿命长等优点，但控制复杂。随着电力电子技术的发展，交流感应电机技术日益成熟，交流感应电机的控制难题将一一得到解决，成本也将逐渐下降[2]。
2.3　电控
电机控制器通过从动力电池组中获得电能，提供给电动机，使得电机的转速和转矩满足整车的要求。电控分为硬件和软件，硬件主要如控制器，在我国其成本相对较高。软件则主要指电控系统的算法，需要在输入和输出中建立相关的复杂数学模型，它直接决定了一辆电动汽车的成功与否。
3　动力系统的设计布置
上海电动汽车价格3.1　动力系统布置原则
通过合理的设计布置，提高空间利用率，防止运动干涉，各部件间互不干扰。
电动汽车布置一般分上下两层，上层放置更换频率较高的部件，下层则放置容易损坏的部分，如差速器。为了节省成本，通常将动力电池，电池管理系统、电池转化模块和小电瓶布置在一起。
（1）车辆布置中需要留出足够的运动空间，各部分间预留一定间隙。
（2）留出一定热害间隙，利于汽车散热防止电池过烫。
（3）需要一定的离地间隙且较传统汽车