No.08上海节能No.112018
5总结
转筒风帆结构简单，转化率高，如果按照节省燃油来倒推估算，通常情况下约3年～4年可收回安装成本，在全球环境问题愈发严峻的当下，船舶节能减排势在必行，而转筒风帆借助其与海运特点的契合度，正在被越来越多的船东所接受，加之其基本上适用于各类船舶，故此预测未来将有广泛的应用空间。参考文献
[1]Michael Traut,Paul Gilbert,Conor Walsh,Alice Bows,Antonio Filippone, Peter Stansby,Ruth Wood.Propulsive power contribution of a kite and a Flettner rotor on selected shipping routes[J].Applied Energy,2014,113. [2]Searcy T.Harnessing the wind:A case study of applying Flettner rotor technology to achieve fuel and cost savings for Fiji's domestic shipping in-dustry[J].Marine Policy,2017,86:164-172.
[3]李志球.转柱帆气动力学模拟及性能分析.上海海事大学.研究生论文2015
[4]栾泳立.抽气式涡轮帆的气动力学模拟及性能分析.上海海事大学.研究生论文2015
据报道，澳大利亚初创公司Electriq~Global推出了一款安全廉价的清洁燃料，由60%的水组成，通过Ele
ctriqs技术从水中提取氢。然后利用它发电，为车辆提供动力。这种新技术的续航里程是使用现有燃料两倍，价格是现有燃料的一半，且为零排放。
该水基燃料的反应过程中，其先与催化剂反应释放所需的氢气（按需），随后捕获废燃料并放置到另一装置内，补充氢气与水以便循环利用。
该公司称，在环境温度和压力下，整个反应过程安全性良好。与锂离子电池或压缩氢气技术相比，其能量密度是目前电动汽车使用的电池15倍。
与电动巴士的比较显示，由普通电池驱动的巴士可提供250公里的行驶里程，需要300分钟的充电时间，而由Electriq~Fuel驱动的巴士可提供1000公里的行驶里程，并可在5分钟内完成充能。
（美国ABC）澳大利亚推出60%为水的新型水基燃料可实现电动车续航里程翻番成本减半
今年以来，宝山区主动对接“中国制造2025”，提出了绿制造体系“1121”工程，即到2020年创建10个绿工厂、10个绿产品、2个绿园区、1条绿供应链。
会议详细解读了绿制造体系及绿制造系统集成项目的政策背景、建设内容、思路及原则。深入解读绿工厂、绿产品、绿园区、绿供应链等项目的申报流程、标准和注意事项等，并同与会人员进行了深入交流讨论。
（宝山区）宝山区召开绿制造体系建设培训会议上海电动汽车价格
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