有些时候，做事业是需要洞察力和魄力的，在你对一个行业充分地热爱和建立了信心之后，应该做的就只剩下行动了。2008年只身在美国的张景翔做了一个决定，关掉了独自经营并已初具规模的改装店，离开生活了8年的洛杉矶，只身一人，带着迪克萨公司建立中国营运中心的使命和对中国改装市场无限的憧憬与信心来到了北京。
三年前的中国改装市场没有数据性的资料可查，这也就意味着不置身其中是无法知晓和预测其现状和前景。抱着试试看的心态，张景翔开始了对中国市场的探索和布道。作为台湾人的张景翔面对一个全新的城市，有自己独到的适应环境的秘籍，那就是通过大量地看国内拍摄的电视连续剧来理解国内为人处事的思想和做法，从而使自己看问题的角度能够和大家一致。张景翔的朋友圈里也基本是以北京本地人居多，按他的说法就是，身处北京这个市场中，唯有深入地生活在其中，和城市很好地融合，才能理解它，并且被它所接纳。
事实证明，张景翔和迪克萨公司当初抢先进入中国市场的决策是正确的。短短几年的时
间，中国已经成为全球最大的汽车市场，并且改装市场的成长速度也随之加快。但张景翔认为，虽然汽车的数量在增加，但是汽车文化和改装文化的底蕴却还处在初级阶段。
汽车动力改装与汽车和改装市场都比较成熟的美国相比，张景翔觉得汽车对于中国人来说是一种工具，一种奢侈品，而在美国，汽车是必需品，没有汽车基本上就等于没有走路的脚。所以美国人看待汽车的心态很正常，在改装市场的发展上会有正面的态度和与汽车市场同步发展的循序渐进的过程。而且，只要不造成太多公共危害和人员伤亡，政府不会对于个人的改装做过多限制。中国因为缺少这个底蕴的积累和演变，对车的观念没有跟上，造成心态上的偏颇和对表面现象的误解。因为大多数人对汽车改装的不了解，往往改装过的汽车出了一点小事故就会被认为是整个改装行业的问题。
而加强改装文化的底蕴，张景翔认为就要首先加强从业人员的专业度，店家和从业者要从思想上有自己的追求，避免恶性竞争，提高服务的质量和水平。其次出台相关的规章法令制度，因为本来一个发展前景很好的行业，如果没有相关的机构去规范它，再充斥着假货，大家随便出牌，长期下去市场就乱套了。用在汽车上的产品是要有一定的安全系数，所以需要严格、严谨的改装产品和技术来支持，才不至于造成安全隐患。只有所有的这一切都变成正向的行为，文化的积淀和底蕴才可能慢慢形成。
张景翔所倡导的改装生活是把改装当成一种乐趣，来慢慢享受这个改装的过程。这就需要循序渐进地进行改装，而不是一次性把能改装的全部改了，使它变成另外一辆全新的汽车。改装要从每改一个部件中学到一点东西，在使用中知道改装完的效果，去体验这个小小改变带来的惊喜和乐趣。而改装文化底蕴的形成对于消费者来说，这种形式是最好的积淀方式。
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