摘要：随着社会经济的发展，机动车数量也在逐年增加，机动车价格认定已成为价格认定工作中继手机之后的第二大类认定标的，国家政策、现场勘验、车辆质保期是机动车价格认定中重要的因素。
关键词：机动车 价格认定 因素
随着社会经济的发展，机动车数量也在逐年增加，机动车价格认定已成为价格认定工作中继手机之后的第二大类认定标的，在价格认定案件中笔者认为重要的有以下三个因素：
一、了解国家政策是最关键的因素
对机动车进行价格认定了解国家政策是最关键的因素。首先知晓国家发展和改革委价格认证中心关于机动车价格认定的法律法规，2016年国家发展改革委价格认证中心下发了《机动车价格认定规则》（发改价证办[2016]268号）自2017年5月1日起执行，2017年5月1日前
执行国家发展和改革委价格认证中心2010年下发的《关于机动车价格鉴定有关问题的指导意见》（发改价证办[2010]248号），这些都是非常专业的机动车价格认定内容必须弄懂吃透。
其次是2013年商务部、国家发展改革委、公安部、环境保护部发布的《机动车强制报废标准规定》例如非营运机动车虽然取消报废年限，但车辆的里程数达到60万公里后就会被引导报废。当车龄达到15年后，年检由一年一检变为半年一检，直到不能再通过年检就会被强制报废。
再次根据我省2014年下发的《XX省黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》黄标车、老旧车价格认定车辆价值或损毁车辆价值要参考提前淘汰补帖资金。进行机动车价格认定和被毁机动车价格认定中认定价格一般不超过补贴资金。
汽车新三包法 二、现场勘验是机动车价格认定必要的因素
受理机动车价格认定协助书时必备的是要提供机动车车辆登记证及车辆行驶证，对标的车辆进行现场勘验必不可少的一个环节。第一是要核对认定标的车辆的登记信息和提供
的车辆登记证和车辆行驶证所登记的车辆型号、发动机号、车辆识别代码是否同现场勘验相同。第二现场勘验如果是毁坏车辆价格认定要明确受损的部位、程度，要对提出机关提供的材料进行核实。如我单位受理开发区一个派出所一辆私家车奥迪Q5车辆被毁坏价格认定案件，提出机关在价格认定协助书价格认定明细中价格认定标的详细描述“右后尾灯有轻微划痕长度ICM，无法修复需更换”。我单位受理了这起案件后，价格认定人员对标的车辆进行现场勘验，现场勘验详细情况是“右后尾灯外壳有轻微划痕长度ICM，可以正常使用”同价格认定协助书所载价格认定明细内容有出入。后聘用有资质的汽车工程师进行现场勘验，勘验情况为“右后尾灯处轻微划痕，位置为灯具顶端与汽车接缝处，未见破损且不影响正常使用，如维修剖光即可，价格因位置及损失程度可忽略”。三方勘验情况不同，最后以汽车工程师现场勘验为准。
发布评论