汽车在路上行驶，有时会听到排气管发出砰砰的放炮声，声音有大有小，尤其多发生在加油门之后松开油门的瞬间，这就是我们俗称的排气管放炮，专业名词叫排气管后燃。
排气管放炮除了对开车体验不好之外，如果不及时维护，长此以往对发动机也会造成一定的损害，希望能引起车主们的注意。
我们先来说说放炮是如何产生的。放炮的根本原因是混合气没有燃烧完全，然后排放到排气管引起的二次燃烧，从而产生了放炮声。至于混合气为什么没有充分燃烧原因就有很多了，通常情况下是因为以下几点，但个别情况除外。
1.点火提前角过小，导致混合气还没充分燃烧就被排出了。也就是火花塞点火晚了。汽车排气管改装
2.传感器出现故障，导致油气过浓，多余的燃油不能燃烧，然后排到了排气管。
3.火花塞跳火不良造成的，致使混合气不能在正确的时刻被点燃，也就是点火延迟的情况。
4.喷油嘴喷油不稳定，如果偶尔喷的燃油过多，也会引起混合气过浓。
5.当然还有可能是汽车电脑ECU出现故障造成的，但是这种情况极少。
造成排气管放炮大部分是出于以上几种原因，除了最后一项，虽说都不是什么大毛病，如果不及时调整，还是会对发动机带来一些损害的。具体表现为以下几点。
1.汽车动力不足。油气没有充分燃烧，哪里来的动力。
2.油耗增加。一直处于油气过浓的状态，喷油量势必会有所增加。
3.增加发动机内的积碳。积碳的生成属于正常现象，但是一直处于不完全燃烧的状态就会增加积碳的生成速度，而且积碳对燃油有一定的吸附作用，更容易造成混合气的不完全燃烧，严重的会有发动机爆震的现象。
另外，积碳对发动机造成的影响不仅仅于此，如果有兴趣可以翻看纪师傅之前的文章《纪师傅：小小的汽车积碳，如果处置不当后果难以想象》，专门对积碳作了详细的讲解。
如果出现放炮的情况还是应该尽早修理，以免出现烦。其实，维修起来也很简单，用电脑检测一下相关传感器是否正常，然后检查一下火花塞、高压线和喷油嘴。控制油气的也就这些部件，也许换套火花塞就能解决问题了。
好了，关于排气管放炮就说到这里吧。
本文为（纪师傅说车）原创内容。
本文为头条号作者发布，不代表今日头条立场。
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