丰田轿车电动车窗控制电路分析
该车所有的四个车窗玻璃，驾驶员均可操作其升降。在驾驶员的操纵面板上有四个玻璃升降开关，它们分别是前左车窗玻璃升降开关、前右玻璃升降开关、后左车窗玻璃升降开关和后右车窗玻璃升降开关。在前右车窗、后左车窗和后右车窗处又分别加装了三个玻璃升降开关，供乘客操作使用。
丰田轿车电动车窗的功能特点是：前左车窗采用电脑控制。当按下左前车窗（或者遥控器上）的上下自动按键开关后放手，玻璃自动上升或者下降，若要停止，只需要断开开关即可。
在自动上升操作期间，如果车窗夹有异物阻塞时，玻璃会自动向下移动(电动机反转)，从而使车窗保持在开启状态，避免可能事故的发生。当电动车窗有故障时，自诊断其故障并存储故障码，电动窗灯亮起或闪烁来提醒驾驶员。当电动车窗电动机脉冲传感器有故障时禁用电动窗的部分功能。驾驶员侧车门自动上升和下降功能都被禁用。其他车窗开关均采用手动操作。当按下开关不松手时，玻璃上升或者下降，当松手时，玻璃即停止工作。    其电路的特点是：
左前车窗玻璃受主体ECU 和前左窗ECU 的控制。其他三个车窗玻璃受主继电器的控制，而主继电器又受主体ECU 的控制，主体ECU 的工作又受点火开关的控制。F 3因通过的电流较大，所以采用易熔线。其他线路均采用熔断丝。因电动车窗容易出现过载，即车窗玻璃上A
P
D
F
G
Q
R
Z
H 前左车窗  ECU2
IG 主体ECU1
PWS GND
LIN1
LIN2
UP1 DWN1
E
B ALTB  点火开关
主继电器
上 下 上
下 上 下 上 下
上 下 上
下 上 下 G
A    1
LED
2    1
2    1
2
1
2
1
2
2
1
1
LED    2
F 2
F 4 F 5
前右车窗
后左车窗 后右车窗
M 1
前左车窗
M 2
M 3
M 4
F 3 F 1 SW 1 SW 2
SW 3
SW 4
SW 5 SW 6 SW 7 K 上 下 AUTO1 AUTO2 SW 8
Y
C
1
2 V
W T J
当点火开关触点闭合后，电流通过主体ECU 而使主继电器触点开关K 闭合。 蓄电池正极→F 1→A 点→火开关主体ECU 的IG 端头→主体ECU 的PWS 端头→搭铁→蓄电池（发电机）负极。 若乘客拨动左后车窗玻璃上升的按键开关不松手时，电动机M 3正向转动，左后车窗玻璃开始上升。一旦松手，开关断开，玻璃立即停止运动。
其主工作电路是：蓄电池（发电机）正极→易熔线F 1→A 点→主继电器触点开关K →G 点→易熔线F 3→Z 点→G 点→左后车窗（乘客侧）开关SW 3的上→左后车窗（乘客侧）开关SW 的1→左后车窗（驾驶员侧）开关SW 6的1→电动机M 3→左后车窗（驾驶员侧）开关SW 2→左后车窗（乘客侧）开关SW 3的2→搭铁→蓄电池（发电机）负极。
当点火开关触点闭合后，电流通过主体ECU 而使主继电器触点开关K 闭合。
若乘客拨动左后车窗玻璃下降的按键开关不松手时，电动机M 3反向转动，左后车窗玻璃开始下降。其主工作电路是：蓄电池（发电机）正极→易熔线F 1→A 点→主继电器触点开关K →G 点→易熔线F 3→Z 点→Q 点→后左车窗（乘客侧）开关SW 3的下→后左车窗（乘客侧）开关SW 3的2→后左车窗（驾驶员侧）开关SW 6的2→电动机M 3→后左车窗（驾驶员侧）开关SW 6的1→后左车窗（乘客侧）开关SW 3的1→搭铁→蓄电池（发电机）负极。
→
→  →
→
→  →  →  →
→  →    A P    D    F
G Q R
Z H 前左车窗  ECU2
IG 主体ECU1
PWS GND
LIN1
LIN2
UP1 DWN1
E
B ALTB  点火开关
主继电器
上 下 上
下 上 下
上 下
上 下
上
下 上
下 G A    1
LED
2    1
2
1
2
1
2
1    2
2
1
1
LED    2
F 2
F
4 F 5
前右车窗
后左车窗
后右车窗
M 1
前左车窗
M 2
M 3
M 4 F 3  →
→  →  →  →  →
→  →  →
→  →  →
→
→ F 1  →  →
→ SW 1
SW 2
SW 3
SW 4
SW 5
SW 6 SW 7 K
上
下 AUTO1 AUTO2 SW 8 Y
C
1
2  →  →  →  →  →
→  →
→  →  → V
W
T
→  →  →
→
J  →
→  →  →  →  →  →  →  →
→    A P    D    F G
Q R Z
H 前左车窗  ECU2
IG 主体ECU1
PWS GND
LIN1 LIN2
UP1 DWN1 E B ALTB  点火开关
主继电器
上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 G A    1 LED    2    1    2    1    2    1
2 1    2    2 1    1
LED    2 F 2 F
4
F 5 前右车窗 后左车窗 后右车窗 M 1 前左车窗 M 2 M 3
M 4 F 3  →  →  →  →  →  →  →  →  →  →  →  →  →
→ F 1  →  →
→ SW 1 SW 2 SW 3 SW 4 SW 5 SW 6 SW 7 K
上 下 AUTO1 AUTO2 SW 8 Y  C  1    2  →  →  →  →  →  →  →  →  →  → V W T  →  →  →  →
J  →
→  →  →  →
当接通点火开关后，电流通过主体ECU1而使主继电器通电后触点开关K 闭合。
若驾驶员拨动左后车窗玻璃上升的按键开关不松手时，电动机M 3正向转动，左后车窗玻璃开始上升。其主工作电路是：
蓄电池（发电机）正极→易熔线F 1→A 点→主继电器触点开关K →G 点→易熔线F 4→后左车窗（驾驶员侧）开关SW 6的上→后左车窗（驾驶员侧）开关SW 6的1→电动机M 3→后左车窗（驾驶员侧）开关SW 6的2→后左车窗（乘客侧）开关SW 3的2→搭铁→蓄电池（发电机）负极。
当接通点火开关后，电流通过主体ECU1而使主继电器通电后触点开关K 闭合。
若驾驶员拨动左后车窗玻璃下降的按键开关不松手时，电动机M3反向转动，左后车窗玻璃开始下降。其主工作电路是：
蓄电池（发电机）正极→易熔线F1→A 点→主继电器触点开关K →G 点→易熔线F4左车窗（驾驶员侧）开关SW 6的下→后左车窗（驾驶员侧）开关SW 6的2→电动机M 3→左后车窗（驾驶员侧）开关SW 6的1→左后车窗（乘客侧）开关SW 3的1→搭铁→蓄电池（发电机）负极。
→
→ →  →
→  →  →
→  →    A
P
D
F
G
Q
R
Z
H 前左车窗  ECU2
IG 主体ECU1 PWS GND
LIN1
LIN2
UP1 DWN1
E
B ALTB  点火开关
主继电器
上 下 上
下 上
下
上 下 上
下
上
下
上
下 G A    1 LED
2    1
2
1
2
1    2
1
2    2 1丰田bb
1
LED    2
F 2
F 4 F 5
前右车窗
后左车窗
后右车窗
M 1
前左车窗
M 2
M 3
M 4 F 3
→
→  →
→  →  →  →  →  →
→  →  →  →  → F 1  →  →
→ SW 1 SW 2 SW 3
SW 4
SW 5 SW 6 SW 7 K
上
下 AUTO1 AUTO2 SW 8 Y
C  1    2  →  →  →  →  →
→  →  →
→  → V
W
T
→  →  →
→  → J
→  →  →
→  →    A
P
D
F
G
Q
R
Z
H 前左车窗  ECU2
IG 主体ECU1
PWS GND
LIN1
LIN2
UP1 DWN1
E
B ALTB  点火开关
主继电器
上
下 上
下 上 下
上 下
上
下
上
下
上 下 G
A    1
LED
2    1
2    1
2
1
2
1
2
2
1
1
LED    2
F 2
F 4 F 5
前右车窗
后左车窗 后右车窗
M 1
前左车窗
M 2
M 3
M 4
F 3
→
→  →  →
→  →  →  →  →
→  →
→
→  → F 1  →  →
→ SW 1 SW 2
SW 3
SW 4
SW 5 SW 6 SW 7 K
上 下 AUTO1 AUTO2 SW 8
Y
C  1
2  →  →  →  →  →
→  →  →  →  → V
W T  →
→  →  →
→
J
丰田轿车在各个开关处都加装了液晶显示灯，用于给开关的操作照明。本图只列出了一个液晶显示灯，用于说明。
当点火开关接通后，主继电器因其电磁线圈通电而使触点开关K 闭合，此时各个开关处的液晶显示灯均点亮。其电路是：
蓄电池（发电机）的正极→ F 1→ A →主继电器触点开关K →G 点→F 3→Z 点→F 点→→P 点→A 点→H 点→LED 前左车窗ECU2的LED 接线柱→ECU2内部→前左车窗ECU 接线柱→搭铁→蓄电池（发电机）负极。  其他的LED 灯（未画出）电路基本相同。
→
→  →  →
→
→  →  →    A P    D    F G Q R
Z H 前左车窗  ECU2
IG 主体ECU1
PWS GND
LIN1 LIN2
UP1 DWN1 E B ALTB  点火开关 主继电器
上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 G
A    1 LED    2    1    2    1    2    1    2 1    2    2
1
1 LED
2 F 2 F 4
F 5 前右车窗 后左车窗 后右车窗 M 1 前左车窗 M 2 M 3
M 4 F 3  →  →  →  →  →  →  →  →  →
→  →
→
→  → F 1  →  →
SW 1 SW 2 SW 3 SW 4 SW 5 SW 6 SW 7 K
上 下 AUTO1 AUTO2 SW 8 Y  C  1    2  →  →  →  →  →  →  →  →  →
→ → V W T  →  →
→ J  →  →
当接通点火开关后，电流通过主体ECU1而使主继电器通电后触点开关K 闭合。 若驾驶员拨动前左车窗玻璃下降的按键开关不松手时，电动机M 1反向转动，前左车窗玻璃
开始下降。其主工作电路是： 蓄电池（发电机）的正极→ F 1→ A →主继电器触点开关K →G 点→F 3→Z 点→F 点→D P 点→前左车窗升降开关SW 1的下→前左前车窗升降开关SW 1的2→ECU2的DO
WN1接线柱→ECU2内部→前左车窗ECU2的Y 接线柱→电动机M 1→ECU2的C 接线柱→ECU2内部→ECU2的UP1接线柱→前左前车窗升降开关SW 1的1→搭铁→蓄电池（发电机）负极。
→
→  →
→  →
→
→    A P    D    F G
Q R Z H 前左车窗  ECU2
IG 主体ECU1
PWS GND LIN1 LIN2
UP1 DWN1 E B ALTB  点火开关 主继电器
上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 G A    1 LED    2    1    2    1    2    1    2 1    2    2 1    1
LED    2
F 2 F 4 F 5 前右车窗 后左车窗 后右车窗 M 1 前左车窗 M 2 M 3
M 4 F 3  →  →  →  →  →  →  →  →  →
→
→  →  →  → F 1  →  →
→  → SW 1 SW 2 SW 3 SW 4 SW 5 SW 6 SW 7 K 上 下 AUTO1 AUTO2 SW 8 Y  C  1    2  →  →  →  →  →  →  →  →  →  → V W T
→  →  →
→  → J  →
→
→  →
→  →    A P    D    F G Q R Z H 前左车窗  ECU2
IG 主体ECU1
PWS GND
LIN1 LIN2
UP1 DWN1 E B ALTB  点火开关 主继电器
上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 G A    1 LED    2    1    2    1    2    1    2 1    2    2
1
1 LED
2 F 2 F 4 F 5 前右车窗 后左车窗 后右车窗 M 1 前左车窗 M 2 M 3
M 4 F 3  →  →  →  →  →  →  →  →  →
→  →
→  →  → F 1  →  →
→ SW 1 SW 2 SW 3 SW 4 SW 5 SW 6 SW 7 K
上 下 AUTO1 AUTO2 SW 8 Y  C  1    2  →  →  →  →  →  →  →  →  →
→  → V W T
→  →  →
→
→ J  →
→  →
→  →