适用车种：凯美瑞
适用车型： ACV4#全系列车
备    注：
主题：蓄电池的正确使用与保管方法
蓄电池作为汽车上的两个电源之一，它的作用是：发动机起动时向起动机和点火系统供电；当发电机不发电时由蓄电池向用电器供电。当蓄电池电量低于总容量的30%时将导致发动机不能起动。蓄电池的使用寿命因受到使用条件（环境、行驶条件、负荷大小、充电状况等）的影响而有所不同。因此蓄电池的正确使用与保管是非常重要的。
一、目的
市场上出现了很多蓄电池不良的情况，但是经过对返回零件的确认发现，一半以上的蓄电池是由于顾客
充、放电不当造成的，请根据本技术情报向顾客说明蓄电池正确的使用和保管方法。
二、蓄电池的放电
下面以凯美瑞240V轿车用蓄电池为例，说明在不同使用条件下蓄电池的放电情况。
※该测试车没有加装任何附加用电器。
<；参考> 点火开关位置 电气负载 放电流 电池容量低于30%所需时间
IG OFF 使用小灯    2.2A 约17小时
IG OFF 使用前大灯 11.0A 约3.5小时
IG OFF 使用门灯    1.8A 约21小时
IG OFF 使用危险警告灯 0.1-9.0A 约4小时
IG ACC 未使用电气负载    3.0A 约13小时
IG ACC 使用导航    3.0A 约13小时
IG ON 未使用电气负载 8.4A 约5小时
使用空调鼓风机LO10A 约4小时
丰田bbIG ON
使用空调鼓风机HI29A 约1.4小时 结论
1、车辆长时间不使用时除了自身放电以外，还要向车内电子回路、时钟等电器提供备份电源，
从而出现暗电流的放电。例如：车辆长时间放置不用，也会导致蓄电池电量不足。
2、发动机未工作时使用用电器，此时的电流将全部由蓄电池提供。例如：展厅内的展示车在
发动机未工作时，长时间使用用电器而导致蓄电池电量不足。
3、发动机怠速时，当用电器的负荷超过发电机的输出，蓄电池也将放电。
三、蓄电池的基本检查
１、蓄电池外观的检查
首先检查蓄电池的外观，是否有任何的异常。如果有的话，请建议客户更换蓄电池。
２、电池液面的点检
确认液面是否在UPPER LEVEL(最高液面）与LOWER LEVEL（最低液面)之间。
<；参考>
蓄电池接近使用寿命极限的判断： （1） 各单格电池的夜面不均匀； （2） 夜面减少的很快。
３、检查蓄电池上的充电指示器的指示情况。
<；参考>
蓄电池接近使用寿命极限的判断： (1)各单格电池的比重不均匀； (2)充电后比重不会上升。
４、测电解液比重，电解液比重在１.24以下(20℃)时必须要充电 ５、使用中的蓄电池两端电压在12.5V时必须要充电。
点检位置 点检重点
处置方法 电池外壳 大破损或大裂痕 更换电池 端子
大腐蚀、大变形 更换电池
安装的地方
电池有无安装好
重新将电池安装好
定方法
为“电池容量的1/10”的数值。 2、 3、充电结束时的判断方法
时起，经过2至3小时的状态。 4、
地将充电器的正极与电池的正极端子，充电器负极与电池的负
·将电池上的液栓全部拆下。
下的话，请先补充蒸溜水到最高液面线处(UPPER LEVEL)，
充电后请放置30分以上，再装回车辆 五、保于低温，温度变化小的场所
体和粉尘靠近电池产品 开路电压(V) 12.5～12.6 12.2～12.3 12.0～12.1 小于12.0 四、蓄电池的充电
1、充电电流的决一般充电电流(A)---设定充电时间 （20℃）
充电中的端子电压超过15V 蓄电池充电时的注意事项 ·必须将电池从车体上拆下。·将电池与充电器连接。请正确  极端子连接后，再打开充电器电源。若充电器设有电流设定转纽时，请先将电源打开后，再
进行电流设定。
·电池的液面高度低于液面线以  之后进行充电(加水过剩导致电解液溢出的话，惟恐造成车体受损，请把握加水量。)
·拆下充电器线夹前，必须先将充电器电源关上。
··过度充电而导致的电池寿命缩短 管管理方法
1、保管场所
·尽可能放置·请放在干燥，通风良好且勿让有害瓦斯，液·勿接近火源
充电时间(小时)
３～５
８～１０
１１～１３
１５以上
充状电态(%)
←充电
放电 →
·避免潮湿，日光直射且彻底远离浸水地区
2、落实电池产品库存先进先出的原则，并注意不要长期库存 六、出现故障时，应严格按照修理手册进行检查。
障报告书。 广州丰田汽车有限公司 销售部 担当部长
2007 年 10月11日
委托事项
1、当蓄电池
2、当由于蓄电池不良而更换蓄电池后，请及时发送蓄电池故