ISSN1672-9064
CN35-1272/TK
作者简介：王小敏，宁德市工业和信息化技术服务中心主任，高级工程师。
超级独角兽—“宁德时代”的发展分析
王小敏
(宁德市工业和信息化技术服务中心
福建宁德352100)
摘要
成立于2011年的宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL )(简称“宁德时代”发展迅速，创造了行业内的发展奇迹。
论述“宁德时代”的发展历程、发展经验、业务及技术合作、今后的发展方向，分析“宁德时代”在不长的时间内发展成为行业领先的“超级独角兽”相关的内外部因素。
关键词宁德时代电池新能源发展中图分类号:TM912
文献标识码:A
文章编号:1672-9064(2019)05-089-03
成立于2011年的宁德时代新能源科技股份有限公司
(CATL )(简称“宁德时代”),2018年新能源汽车动力电池装机出货量23.54GWh ，占比我国市场总量56.89GWh 的41.19%，同比提高近10pct ，龙头地位不断提高。2018年“宁德时代”实现产值246亿元、增长46%，已成为全球第1的锂离子动力电池制造企业，创造了一个行业奇迹。
1“宁德时代”的发展历程
(1)“宁德时代”的基本情况。宁德时代新能源科技股份有
限公司(CATL )，产品包括电动汽车及储能系统的锂离子电池、电动汽车电池模组、电动汽车电池系统、动力总成、大型电网
储能系统、智能电网储能系统、分布式家庭储能系统及电池管理系统(BMS )等[1]。
“宁德时代”目前拥有研发人员超3000人，其中国家“千
人计划”专家2人、福建省“百人计划”专家8人(包括团队2个)、博士120多人、硕士1300多人。每年投入的研发经费占公司营业收入的比重超过6%，掌握从电池材料、电芯、电池系统到电池回收的全产业链核心技术，技术水平全球领先。是国内唯一量产配套宝马、大众等国际著名车企的动力电池企业，和奔驰、标致、雪铁龙、日产和雷诺联盟合作，在国内市场还拥有宇通、金龙、北汽、上汽、广汽、吉利等重要战略合作伙伴。
(2)创业初期，宝马“神助攻”。创业初期身披苹果电池供
应商的光环，华晨宝马主动向“宁德时代”抛出了橄榄枝，为自家的纯电动汽车“之诺1E ”寻电池制造商。然而这个“橄榄枝”也并不是谁都能接得住。华晨宝马向宁德时代提交了700多页的动力电池系统需求规格书，详细到不同工况下能量及功率要求，上百道质量管理要求。
为了顺利完成合作，双方成立了100多人的电池联合开发团队，涵盖电芯、系统架构、机械设计、测试验证、质量管理等所有电池包的关键技术领域，最终成功开发了华晨宝马首款电动车电池“之诺E1”。与华晨宝马合作之后,“宁德时代”走完了动力电池研发、设计、开发、认证、测试的全流程，也为它后续的发展积累了经验、品牌背书。这是当时唯一1家走入跨国汽车企业动力电池供应链的中国企业。
有了宝马的“助攻”,“宁德时代”顺利拿下宇通、北京普莱德的订单，这2家公司也是真正将“宁德时代”推向整车产业配套的功臣。为其后期高速生长奠定了坚实的基础。
(3)“宁德时代”项目建设情况。“宁德时代”一期项目已全
面建成投产，已形成24GWh 锂离子动力电池生产能力，产值240亿元。
二期项目湖西产业园EV 项目，总投资116亿元，建设
40GWh 锂离子动力电池生产能力，于2017-06开工建设,2020年上半年投产达产后年新增产值400亿元。
三期动力电池项目，总投资120亿元，建设60GWh 动力电池，项目分布3片区域，于2019-06开工建设,2022年底前投产，达产后产值600亿元。
2“宁德时代”的发展经验
7年，从0~1300亿元，从无名小卒蹿升至全球最大的动力
电池公司,“宁德时代”迅速成为新能源细分领域的“独角兽”。宁德时代的发展，主要经验做法有以下几个方面:
(1)“宁德时代”的“五大黄金法则”。创造行业奇迹的“宁
德时代”提出“宁德时代”智造的“五大黄金法则”:“安全、超高能量密度、长寿命、卓越性能及清洁制造”。在2018-06-27，以
“推动锂产业的协调发展”为主题的2018中国锂产业与动力电池国际高峰论坛上,“宁德时代”副董事长黄世霖谈到“宁德时代”的发展情况时表示公司将专注于动力电池的“五大”方向，尽量在这些方面把技术做到世界第1。
(2)与下游整车厂商联姻。2017年,“宁德时代”最重要的布局是与下游整车厂商联姻，成立合资公司，实现深度绑定。2017-05,“宁德时代”与上汽集团联合新设2家合营企业—时代上汽与上汽时代，前者，上汽持股49%(宁德时代51%)，负
责电芯生产；后者，上汽持股51%(宁德时代49%)，负责Pack 生产。
据不完全统计,“宁德时代”已经与大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业，以及蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企合作[4]。不仅如此,“宁德时代”组建了最豪华的“朋友圈”，先后与北汽、上汽、东风、广汽、一汽、吉利等8家传统车企成立了合资公司。基本与大型“国家队”汽车制造商和民
企达成股权层面或业务层面的合作。一方面它确保了整车厂客户资源，协同打造成本优势；另一方面也是嗅到未来不可控的电池需求和技术变革中的风险，与整车厂共同抵御[2]。
(3)整合形成上下游产业链。即上游的设备和材料、下游的整车企业乃至资源回收利用企业，都与其形成不同程度的
ISSN1672-9064
CN35-1272/TK
紧密合作。近2年，有越来越多的车企或选择与《宁德时代》合资，或选择与“宁德时代”进行合作。包括：宁德卓高、福建杉杉、宁德思客琦、宁德厦钨、宁德国泰华荣、福安青美、邦普动力、霞浦罗兰蒂等，截止目前“宁德时代”锂电新能源产业链共对接落地34个项目，总投资251.7亿元，达产产值788.7亿元。
3“宁德时代”的“朋友圈”
(1)2018-03-2，大众集团MEB项目定点“宁德时代”。
(2)2018-03奔驰宣布梅赛德斯-奔驰电动车全部使用“宁德时代”的电池。
(3)2018-04-25，英国捷豹路虎集团宣布与“宁德时代”签署战略合作。
(4)2018-04-25，英国豪华汽车公司捷豹路虎宣布与“宁德时代”在北京车展现场签署战略合作意向书。(5)2018-04-25,“宁德时代”与BYTON拜腾在北京车展现场签署战略合作意向书。
(6)2018-05-25,“宁德时代”日本子公司成立。
(7)2018-07-04，东风时代成立。
(8)2018-07-09“宁德时代”与德国宝马汽车达成合作。未来几年，宝马将从“宁德时代”采购总计40亿欧元的锂离子电池。其中的15亿欧元将来自“宁德时代”在德国新建的工厂。德国新工厂2022年达产后将形成14GWh的产能。该工厂将是“宁德时代”在海外设立的第1家工厂。华晨宝马论坛
(9)2019-02-13“宁德时代”宣布，德国工厂产能增至100GWh成全球最大电池生产基地，产能提升至原来的7倍多。
(10)2018-07-19,“宁德时代”与广汽集团合作。
(11)2018-07-25,“宁德时代”与江铃集团合作。
(12)2018-12,“宁德时代”美国子公司在底特律市成立。
(13)2018-12-20,“宁德时代”与吉利成立合资公司。
(14)2019-01成立时代一汽，注册资本为20亿元。2019-02,“宁德时代”与本田合作，在2027年前,“宁德时代”将向本田保供电量约56GWh的汽车锂离子动力电池。
4“宁德时代”的技术合作
(1)“宁德时代”设有院士专家工作站。
(2)“宁德时代”设有电化学储能技术国家工程研究中心。
(3)“宁德时代”设有福建省动力电池工程研究中心等研发平台。
(4)“宁德时代”与清华大学、北京大学、中国汽车技术研究中心合作。
(5)“宁德时代”与美国阿贡实验室、德国meet实验室等研究单位开展合作研究。
“宁德时代”承担“新一代锂离子动力电池产业技术开发”和“100MWh级新型锂电池规模储能技术开发及应用”,2个“十三五”国家重点研发项目。
(1)“宁德时代”承担智能制造专项等国家项目。
(2)“宁德时代”国家技术创新企业。
(3)“宁德时代”国家高新技术产业标准化试点企业。
(4)“宁德时代”国家第3批制造业单项冠军企业。
(5)“宁德时代”牵头组建电化学储能技术国家工程研究中心。
(6)“宁德时代”开发成功15min快充的新能源汽车动力电池产品。
(7)“宁德时代”开发成功超高能量密度达304Wh/kg的电池，比同类产品高30~70Wh/kg。
(8)“宁德时代”累计申请国内外专利3000多项。
(9)“宁德时代”参与制定行业标准40多项。
5“宁德时代”未止步于电动汽车
智能化发展、2轮电动车和换电、电动船舶、储能，是“宁德时代”拉开的一系列多元化布局。
(1)智能化发展。2019年4月17日“宁德时代”新能源科技股份有限公司与华为技术有限公司签订合作协议，双方将展开深度合作实现优势互补、合作共赢迎接智能化发展新机遇。这意味着作为全球首屈一指的新能源企业“宁德时代”又将迎来新一轮的大发展!
“宁德时代”与华为联手可谓强强联合!作为全球领先的动力电池系统提供商,“宁德时代”专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。而作为全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商，华为致力于构建万物互联的智能世界。双方此次合作将有力推进汽车行业向电动化与智能化转型升级。
(2)2轮电动车和换电。2019-06-12“宁德时代”携手哈啰出行、蚂蚁金服，宣布首期共同出资10亿人民币成立合资公司，推出定位2轮电动车基础能源网络的换电业务，全面构筑智慧出行生态体系。
在此次推出革命性的2轮出行换电方案中,“宁德时代”将凭借全球领先的锂电技术为2轮基础能源网络提供一流的电动化解决方案，哈啰出行将开放已有换电能力，投入自身已构建的渗透式线下城市网络与高效运营能力，蚂蚁金服则为换电事业赋予包括平台入口、用户流量以及商业系统等全方面支持,3方共创智慧出行新模式。
这款“宁德时代”产品家族的最新成员将拥有独立的品牌名称，它具有能与4轮车相媲美的使用寿命，重量仅为传统铅酸电池的1/4，以更年轻、更安全、更环保的形象来重新定义2轮车电池。
(3)电动船舶。目前，世界船舶90%以上采用柴油机动力系统，航行和进港过程产生大量的油污水和有害气体及颗粒物，且噪音污染严重，对水域生态环境造成严重影响。因此，具有能耗低、零排放、低噪音、无污染的电动船舶是实现节能减排和转型升级的重要路径。船舶电动化是历史的选择。
手机电池按个卖，汽车电池按斤卖，船舶电池按吨卖。迄今为止全球最大的1艘2000t级全电池动力自卸运输货船，其采用高性能锂电池作为全船的动力源。船上安装有重达26t的超级电容+超大功率的锂电池，整船电池容量约为2.40MWh，相当于约30~50台电动汽车电池容量。船舶在满载条件下，航速最高可达12.8km/h，续航力可达80km。
2019年6月13日,“宁德时代”在首届电动船舶创新发展研讨会上宣布，它和多方签署了在电动船舶领域的合作意向协议。而且早在今年1月初,“宁德时代”就和中国船级社
ISSN1672-9064
CN35-1272/TK
(上接第88页)
(上接第86页)
(4)提高一、二次风冷端温度。该法通过一、二次风暖风器
实现，可提高空气预热器冷端温度至大于酸露点，尤其在冬季气温较低时效果更好，该法与提高烟气温度法类似。内蒙布连电厂曾采用此法，使空气预热器差压在半个月内降低至机组启动前状态，实际应用效果较好，但长时间投运暖风器造成部分能量的损失，经济性稍差，故本方法不作为主要措施使用。
(5)蒸汽吹灰配合高压水冲洗。由于硫酸氢氨上附着积灰，仅用升温的方法有时不能彻底清除ABS 的附着，在运行中使用蒸汽吹灰及在线高压水冲洗进行清堵，甚至在停机后对
换热原件用水冲洗的方法进行处理，最终解决堵塞问题。若能在保证吹灰蒸汽过热度等参数的前提下，根据空气预热器运行状况及时吹灰和冲洗，可避免停机冲洗造成的经济损失。但实际运行中很多电厂不得不在停机后处理ABS 堵塞空预问题，且使用高压在线水冲洗方法费时较长，清理效果并不稳定。
(6)控制好煤质及其来源。煤入场前要做好掺烧配比，煤
入场后要做好元素分析，做到煤采制全自动无人值守。通过精准配煤合理燃烧，实现燃烧精细化调节，
配合低氮燃烧器的使
用与合理的氧量调节减小脱硝区域脱氮压力。
潞光电厂从设计伊始就综合利用了以上多种预控措施，为投产后减少空气预热器堵塞事故的发生做了积极的准备。最终使用效果期待本项目投产后得到的实际数据具体判定。参考文献
1杨东方，郑锐，李贵兵，等.空气预热器堵塞研究及消堵措施应用论述[C ].长春：热电联产节能减排技术交流研讨会,2017:28-35.2
董彬，邵绮，王世杰.在线水冲洗空气预热器在330MW 电袋除尘机组上的应用[C ].2015年电力行业节能环保论坛暨技术应用交流
会,2015,53-60.3张翔书.低温腐蚀对空预器及脱硫设备腐蚀性探讨[C ].北京：中国
电力企业联合会科技开发服务中心,2004,222-225.4熊梅，尹钊.利用高温烟气防止空预器低温腐蚀的研究[J ].大科技,2017,22:256.
5甄开杰，贾润平.660MW 单列辅机脱硝机组空预器堵塞原因分析及对策[J ].科技展望,2017,(4):97.6李超.加装SCR 脱硝装置对空预器冷端腐蚀的影响解析[J ].中国电力,2018,51(5):47-51.7
王海刚.SCR 脱硝机组空气预热器堵塞治理建议[J ].环境工程,
2016(2):96-101.
硬塑，局部坚硬，中等偏低压缩性，埋藏条件好，厚度较大，分布稳定，综合工程地质条件较好，可做为基础桩端持力层;⑥层粉砂，密实，低压缩性，工程地质条件较好，也可做为基础桩端持力层，但埋深大；桩基单桩承载力应通过现场试桩确定。
5结论
场区除砂土液化外不存在其它不良地质作用，场地稳定
性一般。场区各主要层位分布相对稳定，表层软土和松散砂的地基稳定性差，场地地基土经过工程处理后，基本适宜风电工程建设。拟建场地基础型式可采用钢管桩和钻孔灌注桩。参考文献
1中国地震动参数区划图.GB 18306-2015.北京：中国标准出版社,2015.
2建筑抗震设计规范.GB 50011-2010.北京：中国建筑工业出版社,2010.3
水电水利工程区域构造稳定性勘察技术规程.DL/T5335-2006.北京：中国电力出版社,2006.4杨连生.水利水电工程地质[M ].武汉：武汉大学出版社,2004.5
张君江，蒋献宇.上英水库库坝区工程地质及大坝质量分析与评价[J ].水利规划与设计,2016(07).6
兰绍华.息烽两岔河水库地质条件评价与坝型选择[J ].陕西水利,
2018(01).
(CCS )武汉规范研究所在福建签署战略合作协议[2]。
(4)储能。其实,“宁德时代”成立之初便积极申请国家储
能项目。首次亮相便入围张北风光储输电示范项目，是诸多储
能供应商中最早完成整体项目安装和调试的唯一1家具备
“黑启动”功能的厂家，该项目运营至今，获得使用方高度赞誉。“2014年度优秀储能电池供应商”证书;2015年连续2年获得“年度中国储能产业最具影响力企业”称号。
2018-06-18，由福建省投资集团有限公司、福建省电力勘
测设计院、“宁德时代”多方共同投资建设的大型锂电池储能项目完成签约，该项目正式落地福建晋江市。项目计划总投资
24亿元，分3期实施，一期已开工建设，同时还将配套建设移动储能及移动充电设施。
在“宁德时代”看来，储能市场空间甚至可能超过动力电池。虽然储能电池不局限于磷酸铁锂和三元锂，但“目前看大量应用场景下磷酸铁锂更为合适。”[2]“宁德时代”已在储能系统PCS 等领域和科士达、在BMS 等环节与星云股份成立合资企业[2]。其循环寿命1万次以上的磷酸铁锂储能电池在2018
年已经有小批的量产,2019年实现规模化量产。并且已经发布过循环次数1.2万次的磷酸铁锂储能电池产品[2]。
综上所述，生产储能动力电池的宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL )，依托强大的研发能力，在国际及国内与众多的业务及产品相关企业合作，与国内及国际高尖端的科研院所合作，成为行业内迅猛发展的“超级独角兽”。参考文献
121家BMS 知名企业.动力电池BMS 配套供应商大全[EB/OL ].
http ://www.dldcw/News/121578.html ,2018-09-25/2019-07-01.2
钜大LARGE.宁德时代：它没有止步于三元锂电池[EB/OL ].http ://www.juda/news/85124.html ,2019-06-20/2019-07-05.
日前，国家能源局组织召开“四个革命、一个合作”能源安全新战略5周年行业座谈会。会议指出:5年来，我国煤炭消
费比重历史性地下降到了60%以下，提前2年完成“十三五”去产能目标任务，累计退出煤炭落后产能8.1亿t 。我国5年来煤炭累计去产能8.1亿t