马自达6维修保养手册
马6维修保养手册
马6维修保养手册轮胎鼓包应尽快换胎
在行驶中，如果车胎遭遇外力的猛烈撞击，往往会造成轮胎鼓包。技术总监李志坚介绍说，这种现象是由于轮胎局部遭猛力撞击，致使轮胎内钢丝弯曲、断折而引起的。他表示，行驶中一旦遇到这种情况应立即减速行驶，尽快停车换胎。
同样，气压也会影响轮胎的寿命。李志坚解释说，不同的轮胎气压不同，应该按照车型的技术标准充气，否则会直接影响轮胎的性能，马自达6的轮胎气压表可在该车左前门下角处到。服务经理杨运杰则表示，马自达6是前轮驱动，因而前轮最易磨损，他建议车主每行驶ffice:smarttags" />5000公里左右进行轮胎前后换位，以便有效延长轮胎寿命。同样，为避免轮胎磨损导致安全隐患，每行驶5万公里更换一次轮是非常正常和有必要的。
电瓶接头氧化应用专用油清洗>>
由于暴露在空气中，电瓶接口往往会被逐步氧化(即长绿)，尤其是车子一段时间不开了，氧化得更快。李志坚表示，这个时候就需要注意检查和及时清除了，若是长期不用，应断开电瓶接口。一旦出现这种情况，可用专用的防氧化剂去清洗电瓶接口以减缓其氧化速度。
杨运杰称，作为4S店，都会提供相应的保养清洁内容，只要定期给马自达6做保养，是可以避免出现此类情况的。>>
手刹变松可做高度调节>
针对少数车主反映使用一段时间后手刹变松的情况，李志坚解释说这可能是由以下两个原因引起：第一是由于刹车片在使用过程中因磨损而逐渐变薄；第二是由于手刹中的软钢丝因长时间的拉伸弹性变松。他表示，这些都是小问题，只需到修理店进行手刹高度调整就可以了。
发动机盖过热并非水温过高
有车主曾有这样的疑问，自己的马自达6在行驶时车内水温表指针停留在中间不动，但发动机盖摸起来却很烫。李志坚称这是非常正常的。发动机盖的温度并非水温，因为发动机盖
处的温度是水还没经过冷却的温度，很大部分是未经冷却直接由散热风扇排出来的气体，所以温度很高。这也就是哲学里头“眼见不一定为实”最好的例子。因此他提醒大家不要轻易打开发动机盖，以免烫伤。一旦出现异样，最好先检查一下各故障灯，从故障灯的显示中了解问题所在，及时与维修站联系排除故障。
油路堵塞可能跟油质有关
由于油路堵塞导致汽车动力下降、提速不爽，甚至半路熄火抑或无法打火起动，这是一部分马自达6车主在使用一段时间后所遇到的一个常见问题。服务经理杨运坚表示，由于马自达6在设计生产时更多参照欧洲标准，在油路设计时并没有前置汽油滤清器，而只是在汽油泵总成里装了过滤网。由于国内汽油标准不同，其内所含杂质较多，时间一长杂质堆积就容易造成油路堵塞。所以，他强调要注意油耗(一般来说，2.0L豪华型90公里等速油耗为6.6L)，慎选加油站，更要按要求做定期保养。
对于此种油路堵塞的情况，杨表示定期清洗油泵滤网(大约2万公里清洗一次)可以有效防止和解决，问题严重的则要更换油泵。据了解，在M6提供的售后服务中，首保是免费提供清洗的，不过，如果是由于使用劣质油而造成油路堵塞损坏油泵的，厂家将不予保修。一般
来说，市场上清洗油泵工时费大约250元／次，所以选择汽油不可大意哦。
马自达6保养信息 作 业 信 息（马自达6） 常规检查（建议每次保养必检查）
备注：车辆行驶20000km 之后，进行的保养项目按照（行驶里程-20000km×N）公里的保养项目进行循环操作，下表中※为必做项目。 5000km 定期 保养 10000km 定期
保养
15000km 定期 保养 20000km 定期 保养 定期保养必须进行项目 ※ ※
※ ※ 更换发动机机油（每5000km 必须更换） ※ ※
※ ※ 更换发动机机油滤清器（每5000km 必须更换） ※ ※
※ ※ 检查发电机传动皮带必要时调整和更换 ※ ※
※ ※ 检查冷却系统（冬季时检查冰点）必要时紧固或更换相应零件 ※ ※
※ ※ 检查燃油管必要时紧固或更换相应零件 ※ ※
※ ※ 检查清洁空气滤清器滤芯及客箱空气滤清器必要时更换 ※ ※
※ ※ 检查玻璃清洁剂以及清洗状况 ※ ※
※ ※ 检查全车灯光必要时检修 ※ ※
※ ※ 检查制动和离合器（手动）踏板行程必要时调整 ※ ※
※ ※ 检查方向盘、加速踏板、驻车制动器的行程必要时调整 ※ ※
※ ※ 检查制动管和连接处必要时调整或更换 ※ ※
※ ※ 检查电瓶电解液面必要时添加或更换 ※ ※
※ ※ 检查制动助力单元（油液质量、多少）和软管必要时检修 ※ ※
※ ※ 检查盘式制动器必要时更换 ※ ※
※ ※ 检查动力转向油、管路和连接必要时检修 ※ ※
※ ※ 检查蒸发系统必要时调整或更换相应零件 ※ ※
※ ※ 检查转向装置和转向传动机构必要时检修 ※ ※
※ ※ 检查自动变速箱油位必要时增加 ※ ※
※ ※ 检查自动变速箱油必要时更换 ※ ※
※ ※ 检查前后悬架和球形接头必要时调整或更换 ※ ※
※ ※ 检查传动轴的防尘罩及车轮轴承间隙必要时更换 ※ ※
※ ※ 检查排气系统及底盘车身的螺栓和螺母必要时调整紧固 ※ ※
※ ※ 检查所有的车内电气系统功能必要时更换 ※ ※ ※ ※ 检查轮胎及备用轮胎气压、磨损状况必要时调整
※※※※发动机舱的表面清洁
备
注
每12万km检查发动机气门间隙
每2万公里检查/每10万公里更换火花塞（燃油不好建议缩短更换周期）每5万km更换自动变速箱油
每24个月更换发动机冷却液
每24个月更换制动液（潮湿地区一年更换）
每25个月更换转向助力油
每24个月/4万公里检查排气系统和隔热板
每1.5万km更换空气滤芯、空调滤芯（视情况而定）每8万-10万更换传动皮带
冬季四门门轴的润滑
每2万km-3万km拆装清洗节气门
每2万km-3万km免拆清洗喷油嘴
每2万km-3万km免拆清洗进气道
每5万km更换汽油滤芯
每1万km轮胎换位动平衡