汽车百公里耗油怎么计算?对于现在油价的不断上涨，车主对于汽车耗油量的计算可以说是越来越关心。接下来我们就一起看看。
汽车百公里耗油计算：
百公里油耗基本概念
汽车的实测百公里油耗：所谓实测的百公里油耗，简单的说，就是车子在实际使用汽车过程中行驶100公里所消耗的燃油量，通常这个油耗数据根据驾驶人或路况的不同会出现一定的差距，因为不同的驾驶方法也影响着汽车的百公里油耗的数据，不过对于个人来说，这样的油耗数据往往也是最准确的。
汽车的工信部综合百公里油耗：所谓的汽车的工信部综合百公里油耗，首先它指的是一种较为理想状态下的汽车耗油量，对于点同一款车型来说，理想状态下的耗油量基本是相同的。具体的概念是：指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。虽说是理想状态，但是这个数值实际上也是有很大的参考价值的，因为它摒弃了因为驾驶人或者驾驶路况的不同而导致的耗油量不同的情况。
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百公里油耗计算公式
因此，由上面的概念介绍中我们可以知道，汽车的工信部综合百公里油耗的计算方法就是按照同样的驾驶方法，并且按照一定速度行驶一百公里，消耗的油耗量即为汽车的工信部综合百公里油耗。不过对于个人来说这样的计算方法只有一定的参考作用，也可以很好的说明的汽车本身的省油性能，只是实际使用起来不会这样省油。
mg5汽车 而个人的实测百公里油耗计算公式如下，X/100=50/600;其中50指的消耗的油耗量，600指的行驶的公里数，即可算出百公里的油耗大约为8.33。
拼多多回应特斯拉 以上就是关于百公里油耗计算方式的相关介绍了，通常情况下，如果我想要得到的百公里实测油耗的数据更为的准确的话，可以重复测试几次，得到的数据就比较准确了。
黄标车认定标准
新迈腾 结合机动车年度检测发放机动车环保标志。环保标志分为绿和黄两种，对初次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆，核发绿环保标志;其余车辆，核发黄环保标志(即“黄标车”)。
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于欧Ⅰ标准，2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此，
达不到国1排放标准的汽油“黄标车”是指：
(一)2001年7月1日以前注册登记的≤6座、总质量≤2.5吨的汽油客车;
(二)2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油车、货车;
(三)2003年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的汽油车。
达不到国3排放标准的柴油“黄标车”是指：
(一)2008年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的柴油车;
丰田普锐斯 (二)2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。
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