汽车安全气囊的起源
总概括：1953年8月18日，J.W.HETRICK（黑特里克）取得了第一个美国安全气囊的专利权，但是直至1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始
实施。从此以后，安全气囊在技术上取得了不断突破。
实际上，安全气囊开始普遍用于乘用车是80年代事情，到目前为止，30多年的时间中，安全气囊已挽救了成千上万人的生命。如果发生碰撞，安全气囊可在不到十分之一秒的时间内迅速膨胀充气，从而使乘客免受碰撞所产生作用力的冲击。
安全气囊的来历：
1：最早：气囊这个概念首次被应用到汽车身上要追溯到1941年，不过直到1951年才有真正的报道开始记载这一发明，当年一位名为Walter Linderer的德国工程师，首次设计了一款气囊装置，其原理也是以一个压缩空气系统为基础，可以由驾驶者或者因车辆碰撞而完成开启。很可惜的是因为当时的技术并不完善，他并没有立刻申请专利，等到他的专利申请获批时，已经比美国的发明者John Hetrick晚了大约三个月。不过这在后人看来，也许并不是最让Walter Linderer郁闷的事情，在其专利确立之后的六十年代，他的这项发明经证实并不能提升驾驶的安全性，因为这套空气压缩系统即使在特殊情况下可以打开，
其充气的速度也远远达不到保护驾驶者生命安全的目的，所以最终还是被定论为不切实际的发明。（总结：虽然申请了专利，但却不适用）
汽车的安全气囊2初见成效：相比之下，John W. Hetrick的发明反而更引起汽车厂商们的注意，这也跟他的一些亲身经历有很大关系。1952年的春天，他开着一台1948年的的克莱斯勒Windsor，带着妻子和7岁的女儿Joan一起出去郊游，在刚刚转过山路的一处拐角，一块大石头出现在道路中央，由于车速较快已经来不及躲闪，Hetrick随即猛踩了刹车，绕过石头向右前方驶去，最终车子躲过了大树和木栅栏，一头扎进了路边的沟里。值得庆幸的是，一家人毫发无伤，而且沟里都是淤泥，车也并无大碍。不过，这次有惊无险的经历也让Hetrick陷入了沉思，“为什么车内部不能有一个防止人们磕碰的装置呢？”。因为当车辆开进沟里的那一瞬间，他跟妻子都拼命的伸出手臂挡住坐在副驾驶座上的女儿，避免她的头部磕到仪表板上。一回到家，Hetrick便坐到厨房的桌子前开始画草图。
Hetrick结合了一些自己在海军服役期间，修理时所积累的经验和启发，当时的表面会覆盖一层帆布袋，当其内部的压缩空气被释放，表面的帆布袋会瞬间被气体充满，并向上发射，这一幕被用到了他的设计当中，持续涂涂改改了两周之后，最终一个跟现在的安全气囊设计非常类似的装置在1952年8月5日被申请成为了专利。（总结：Hetrick有一场车祸中得出想法，并且最终设计出能有一定效果的安全气囊，这是汽车安全气囊得到发展的开始）
3安全气囊发明初期所遇到的困难：不过安全气囊技术可跟我们之前介绍过的车灯等其他零部件不同，它的发展并没有那么平顺，或者说，虽然想法很好，但是实现起来确实需要顶尖汽车品牌的技术和设计师、工程师们经过多年测试研究才能完成，即使是现在，我们似
乎也经常会听到车祸中安全气囊没有打开的情况，或者打开瞬间由于温度过高或者是气体压缩问题，而导致的烫伤或者炸伤事件，这也就是为什么Hetrick的发明直到30年之后才开始被汽车厂商所使用。
其实Hetrick也非常悲剧，虽然被认为是第一个发明汽车安全气囊的人，却也从未因此而获得过一分利，即便是在上世纪五十年代末，福特和通用汽车公司都对他的这项发明很感兴趣，同时也注意到了它的重要性，但很快两家公司就发现，当时的汽车技术根本无法逾越的两道屏障，一个是无法让汽车精准的判断气囊的打开时机，另一个就是如何瞬间让气囊充满气体，而这项发明也随即不了了之。（总结：安全气囊所遇到的技术难题：气囊的打开时机和如何让气囊瞬间充满气体）