汽车安全配置方面分为两部分，一个是主动安全，一个是被动安全。简单来说，主动安全只是在事故发生前起作用，如ABS（防抱死制动系统）、ESP（车身稳定系统）等；被动安全是在事故发生后保护车乘人员的，是被动的，如安全气囊、安全气帘、安全带等。而本文要说的是关于被动安全方面的也是很多车主对此有困惑的一个附件：安全气囊。
本文写安全气囊也是有原因的，前天，维修师傅在给一辆比亚迪安装安全气囊时（需要先把安全气囊插上插头，安装到位置，然后再固定螺丝），在进行第一步时，用手轻拍了一下安全气囊（卡子要拍到位置），刚好车主在旁边看到，吓得赶紧走远了，还说，别把气囊拍爆炸了。这令维修师傅哭笑不得，维修师傅给车主解释了安全气囊的工作原理后，车主算是明白了，估计是因为上次安全气囊爆开时留下阴影了。
下面我们就通过这个维修案例来简单了解一下汽车安全气囊的知识。下图是装上新的防撞梁和水箱框架后车的图片，当时这辆车是追尾了，前杠、大灯、水箱、冷凝器、电子扇等都报废了，驾驶员和副驾驶安全气囊以及预紧式安全带都爆开了。幸好车主系了安全带，人一点问题都没有。
下图是驾驶员安全气囊，也就是在方向盘中间安装的。绿区域是放气孔，一般安全气囊是在0.11秒内完全把气囊里面充满气，然后驾驶员才会撞上保护气囊，之后气体就从孔中散发出来。
下图是副驾驶安全气囊，完全展开也是比较大的。当然，这两个安全气囊打开之后，车内弥漫着粉尘和烟雾，就像是车里着火了一样。这里要注意不要在副驾驶前的仪表台上放附属装饰品，极不安全！
汽车的安全气囊下图为副驾驶安全气囊的背面，铁架子是往车上固定的，它的线束（包括所有安全气囊线束）是由特别容易识别的黄包裹着。
下图为前碰撞传感器，是在前框架上面安装固定的（第一张图上的标识处）。一般来说，气囊是否爆炸必须满足两个条件，一是必须是车前方约30度之内的撞击（正面），二是必须以一定的速度（厂家设定的都有所差异）撞击到坚硬的物体才会起作用。所以说本文的维修师傅在车内拍安全气囊，肯定是不会爆开的。
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