(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920596268.4
(22)申请日 2019.04.28
(73)专利权人 重庆长安汽车股份有限公司
地址 400023 重庆市江北区建新东路260号
(72)发明人 魏松　
(74)专利代理机构 重庆华科专利事务所 50123
代理人 康海燕
汽车的安全气囊(51)Int.Cl.
B60R  21/205(2011.01)
(54)实用新型名称一种汽车仪表板安全气囊结构及汽车(57)摘要本实用新型公开了一种汽车仪表板安全气囊结构，包括仪表板骨架、安全气囊气袋、安全气囊框和表皮，所述仪表板骨架设有气囊爆破口，所述安全气囊框包括框体和盖板，所述盖板固定连接于仪表板骨架的气囊爆破口内，所述框体与盖板合围成用于放置安全气囊气袋的腔体，所述表皮覆盖于所述仪表板骨架和盖板表面，所述盖板靠近安全气囊气袋的一侧设有弱化沟槽，该弱化沟槽呈日字型，与盖板一体注塑成型。其结构简单，避免进行后弱化处理，效率高，成本低。本实用新型还公开了一种汽车，包括仪表板本体，所述仪表板本体的副驾驶侧上设有上述的汽车
仪表板安全气囊结构。权利要求书1页  说明书3页  附图2页CN 209921246 U 2020.01.10
C N  209921246
U
1.一种汽车仪表板安全气囊结构，包括仪表板骨架（1）、安全气囊气袋（2）、安全气囊框和表皮（5），所述仪表板骨架（1）设有气囊爆破口（11），其特征在于：所述安全气囊框包括框体（3）和盖板（4），所述盖板（4）固定连接于仪表板骨架（1）的气囊爆破口（11）内，所述框体（3）与盖板（4）合围成用于放置安全气囊气袋（2）的腔体，所述表皮（5）覆盖于所述仪表板骨架（1）和盖板（4）表面，所述盖板（4）靠近安全气囊气袋（2）的一侧设有弱化沟槽（6），该弱化沟槽（6）
呈日字型，与盖板（4）一体注塑成型。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表板安全气囊结构，其特征在于：所述弱化沟槽（6）包括中间爆开沟槽（61）、前辅助爆开沟槽（62）、后辅助爆开沟槽（63）、左铰链沟槽（64）和右铰链沟槽（65），所述中间爆开沟槽（61）的两端分别与前辅助爆开沟槽（62）和后辅助爆开沟槽（63）的中部垂直连接，左铰链沟槽（64）两端分别与前辅助爆开沟槽（62）和后辅助爆开沟槽（63）的左端连接，右铰链沟槽（65）两端分别与前辅助爆开沟槽（62）和后辅助爆开沟槽（63）的右端连接，左铰链沟槽（64）和右铰链沟槽（65）的深度小于中间爆开沟槽（61）、前辅助爆开沟槽（62）和后辅助爆开沟槽（63）的深度。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表板安全气囊结构，其特征在于：所述中间爆开沟槽（61）、前辅助爆开沟槽（62）、后辅助爆开沟槽（63）、左铰链沟槽（64）和右铰链沟槽（65）的截面均为V字形槽。
4.根据权利要求1或2所述的汽车仪表板安全气囊结构，其特征在于：所述仪表板骨架（1）在气囊爆破口（11）的边沿设有安装沉台（12），所述盖板（4）上设有与安装沉台（12）对应配合的安装板（41）。
5.一种汽车，包括仪表板本体（7），其特征在于：所述仪表板本体（7）的副驾驶侧上设有
如权利要求1
~4任一项所述的汽车仪表板安全气囊结构。
权　利　要　求　书1/1页
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