国家开放大学电大《汽车电控技术》2020-2021期末试题及答案（试卷号：3939）
一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。15小题，每小题2分-共30分）
1．汽车底盘电子控制系统的主要功用是提高汽车的(    )。
A. 经济性    B．安全性
C．舒适性    D．耐用性
2．汽油机电控喷油系统采用的质量流量型空气流量传感器是(  ’)。
A. 歧管压力式    B．涡流式
C．热膜式        D．超声波式
3．电控喷油系统用霍尔式传感器转子凸齿与信号发生器之间的气隙一般为(    )。
汽车的安全气囊A. 0.1～0.2mm
B.0.2～0. 4mm
C．0. 5～1. 5mm    D．2mm
4．电子控制燃油喷射式发动机怠速控制的实质是控制发动机怠速时的(  )。
A. 喷油量    B．供油量
C．排气量    D．进气量
5．氧化钛式氧传感器正常输出信号电压时，其自身温度必需高于(    )。
A. 300℃    B．600℃
C．800℃    D．900℃
6．氧传感器输入电控单元ECU的信号电压正常时，其变化频率应不低于(    )。
A. 1次/min    B．4次/min
C．6次/min    D．10次/min
7．汽车电控排气再循环EGR系统的控制精度较高，其控制的EGR率可达(    )。
A. 15%    B．25%
C．35%    D．45%
8．柴油机起动时的喷油量，是其每循环基本喷油量的(    )。
A.0.2～0. 25倍    B．1.0～1.5倍
C．1. 3～1.5倍    D．2.0～2.5倍
9．在高压共轨式柴油喷射系统中，压力控制阀PCV调节的喷油压力范围为(    )。
A. 10～100kPa
B.20～200kPa
C. 20～200MPa
D.20～300MPa
10.汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率一般为(    )。