WLTC与NEDC比较及对汽车油耗的影响浅析
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霸道售价WLTC 与 NEDC 比较及对汽车油耗的影响浅析
郭千里，赵冬昶，陈平，刘复星，刘勇
【摘要】欧盟切换至全球轻型汽车测试循环（Wor1dwide Light-duty Test Cyc1e，WLTC）已指日可待，利用排放标准和WLTC 数据，绘制出WLTC 和 NEDC 两种循环速度和加速度分布图，对循环特征值包括相对正加速度RPA 进行了对比。从NEDC 到WLTC，冷启动影响减弱，停车时间比例缩短，更接近于经济行驶速度，手动统一换挡要求改变等，都有利于节油。同时，行驶波动性增大，速度与加速度覆盖范围更宽，又不利于节油。单纯 NEDC 和WLTC 循环切换带来的油耗变化很可能较为有限，这在二则者的国外初步试验数据中得到了佐证。保时捷996
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【期刊名称】汽车工程学报
【年(卷),期】2017(007)003
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宝马x6m报价【总页数】9
【关键词】WLTC；NEDC；速度与加速度分布；RPA；油耗
【文献来源】www./doc/396130421.html,/academic-journal-cn_chinese-journal-automotive-engineering_thesis/0201223214594.html
NEDC（New European Driving Cyc1e），中文名称为新欧洲测试循环。2000 年，欧盟开始在乘用车和轻型商用车排放和燃料消耗量型式认证试验中执行NEDC循环，目前中国则完全复制执行该循环。循环包括1部——市区循环和2部——市郊循环两部分，其中1部由4个重复的单元所构成，每个单元根据速度和时间区分为 15个不同工况，市郊循环分为 13 个工况，NEDC 是稳态循环，持续时间共 1 180 s。