【关键词】汽车；齿轮修形；传动误差；影响
315汽车随着人们对汽车性能要求不断提高，进一步改善汽车变速器性能已经成为我国汽车工业生产制造领域中极为重要的内容。由于不同的噪音会有不同的产生机理，因此在对汽车性能进行优化过程中需要采用不同的优化方式。
一.汽车齿轮修形的重要性分析
从汽车齿轮的传动啸叫噪声产生的机理来看，主要是由于激振力引发汽车传动机构发生异常震动，而这种巨大的震动现象会逐渐传递到汽车变速箱的外部结构，从而引发外部机械零部件发生共振现象，造成汽车啸叫。
汽车传动误差是指汽车的主动轮以某种恒定的角速度进行传动，汽车的被动轮会发生传动滞后的现象而落后于汽车主动轮。如果汽车的齿轮处于一种理想化的渐开形状，并且安装无误差、构件可以达到绝对刚度，则汽车的齿轮咬合就不会产生传动误差，因此也不会出现震动的情况。从中可以看出，汽车的齿轮修形与传动误差之间存在一定的关联性，而本文主要任务就是通过对汽车误差传动影响因素进行分析，从而到一种适当修形的方式，减少汽车震动与传动误差。
二.汽车齿轮修形分析
（一）齿形修形
汽车的齿轮运动涉及到力学中的弹性力学原理，由于汽车齿轮在啮合过程中会导致各轮齿承受载荷悬臂会出现弯曲变形的情况，因此各轮的齿接触表面也会出现变形的现象，当汽车的零部件受到外在多种影响因素的制约时，就会导致误差产生。主要的表现就是汽车的轮齿在啮出与啮入过程中，理论啮合部位会与汽车实际的啮合点位置相脱离；而且齿轮在啮合过程中会导致顶刃受到擦刮作用从而损坏润滑油膜，如果齿轮是在高温重载的环境下运行，极容易出现齿面咬合的情况。因此为了有效解决齿轮啮合的故障，需要通过对
齿轮存在啮合的的部位进行适当修形，修形时主要是对齿顶以及齿根进行修形，而齿轮不修形，在修形时需要确定齿轮的修形长度、修形曲线以及齿顶修缘量这三个不同的修形要素。
发布评论