对于不少人来说，汽车还依然属于“奢侈品”，用血汗钱买回来的新车，如何保养和磨合呢?想要知道吗?下面跟着店铺来了解一下吧!
新车保养和磨合的方法
技巧一：冷车有必要预热一下
技巧二：行车时应及时换档
这个技巧主要针对手动档车型的。在磨合期驾驶手动档车型时，换挡要及时恰当，避免高档位低转速和低档位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个档位(当然了，车速快时用最高档的情况除外)。
至于自动档车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。
技巧三：保养要适时
发动机磨合剂新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并合机检查底盘系统。
技巧四：多留意机油的状态
在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。
有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。
技巧五：添加的燃然要保质
很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加
油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。
技巧六：切忌盲目“拉高速”
不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。
技巧七：切忌长时间跑高速
发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
技巧八：避免车辆经常满载运作
新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。
新车保养和磨合要注意的事项
1、不允许长久地用第一挡或高速挡行驶;
2、尽量避免紧急刹车，特别在起初的500公里内;
3、在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内，大体上为：1挡25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里
4、汽车起动时，不允许全踩油门;
5、避免拖带挂车;
6、提速时应尽量慢一些，不要急剧加速;
7、在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。在刚换新轮胎或新刹车踏板时也是同样的道理。
新车保养和磨合的方法
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