简论汽车技术状况的影响因素
作者:高玉杰
来源:《中国科技博览》2014年第10
        [ ]本文从汽车的零件质量、运行条件、维修质量三个方面分析了影响汽车技术状况的诸多因素。
        [关键词]汽车技术状况 影响因素 零件质量 运行条件 维修质量
        中图分类号:TP2379 文献标识码:A 文章编号:1009-914X201410-0092-01
        汽车在行驶过程中,其技术状况会逐渐变差。只有正确掌握影响汽车技术状况的因素,才能采取相应措施来延缓汽车技术状况的变化。影响汽车技术状况的主要因素包括以下诸方面。
        一、汽车的零件质量
        1.零件的结构
        随着汽车结构的不断改进,汽车的技术性能和使用寿命在不断提高。但若零件的结构设计不合理,则必将导致零件受力不均,产生动载荷,引起冲击,以及润滑、散热不良等现象发生。这就必然会加速零件的磨损、变形和失效。
发动机磨合剂
        2.零件的材料及零件表面性质
        根据零件不同的工作条件来选用相适应的材料及处理工艺(如热处理、表面强化、电镀等),使零件除具有足够的强度、刚度外,还使其工作表面具有抗腐蚀、耐磨、耐高温、耐疲劳等性能。但汽车上任何一个零件都不可能同时具备上述各种功能,实际上只能是依据零件的工作要求来选择某些主要性能。例如,曲轴主要应考虑其具有一定的刚度、耐磨、耐疲劳等性能。因此除应选择合适的材料和合理的结构外,还应在轴颈表面采取适当的处理工艺(如表面高频感应加热淬火、滚压、喷丸等表面强化处理)。又如,曲轴轴瓦要有足够的承载能力、耐磨、耐疲劳性能,且有利于磨合,因此应采用在由薄钢制的轴瓦内圆面上浇铸减摩合金层(如巴氏合金、铜铅合金、高锡铝合金等)而成的轴瓦。减摩合金具有保持油膜、减小摩擦阻力和加速磨合的作用。
        3.零件的加工质量
        零件的加工应满足精度(主要是指表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等)要求,否则零件表面的物理力学性能、外形的几何关系、形位公差将遭致破坏,造成配合副非正常磨损、配合关系被破坏,产生冲击、润滑不良等现象。例如,全浮式的活塞销与活塞销孔间为过渡配合,如果销、孔表面质量差,会使磨合期剥落的金属屑很多,形成严重的磨料磨损,使配合间隙迅速扩大,变成间隙配合,产生冲击,破坏油膜。如果销与孔的尺寸公差不满足加工精度要求,可能使过渡配合变为过盈配合,致使活塞销与孔因热变形而卡死。又如,曲轴突缘平面若与曲轴轴心线垂直度不能满足精度要求,使飞轮端面全跳动量超过允许值,则将会导致离合器不能正确分离和接合。