汽车发动机机械系统构造与检修试题
汽车发动机机械系统构造与检修
⼀、填空题
1.发动机按照燃料不同分为（）和（）。
2.发动机按照点燃⽅式可分为（）和（）。
3.汽车⽤发动机⼯作循环有（）个；分别是（）。
4.发动机按照有⽆增压器可分为：（）型和（）型。
5.上、下⽌点间的距离称为（），曲轴每转⼀周，活塞完成（）个⾏程。
6.汽油机的混合⽓通常是在⽓缸（）形成的，⽽柴油机的混合⽓是在⽓缸（）形成的。
7.⼀个⼯作循环进⽓门开启（）次，排⽓门开启（）次。
9.⼀般四冲程汽油发动机由（）、配⽓、（）系统、润滑系统、冷却系统、点⽕系统、（）系统、进排⽓系统组成。10.⼤排量的“V型”发动机通常采⽤（）排⽓系统。
19.机体组主要由（）、（）、（）、
（）和油底壳等零件组成。
22.⽤（）检测.⽓缸盖平⾯度。
25.在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位，涂抹⼀薄层（）。
26.活塞是（）的组成部分，⽤来承受⽓体压⼒。
27.活塞的往复运动转化为（）的圆周运动。
29.活塞环按功⽤可分为（）和（）。
30.如果活塞环与⽓缸壁的缝隙过⼤，将会烧（），从⽽在活塞顶部形成积碳。
31.（）功⽤是连接活塞与连杆⼩头，将活塞承受的⽓体作⽤⼒传给连杆。
32.活塞销与活塞销座孔和连杆⼩头的连接⼀般有（）或（）连接两种形式。
35.曲轴的曲拐数取决于⽓缸的（）和（）。45.放去机油，观察如有银⽩⾊的粉末，说明（）。
49.曲轴转速与凸轮轴转速之⽐为（）。。
53.测量⽓门间隙必须具备的测量⼯具是（）。
55.当凸轮轴上的凸轮基圆部分与挺柱接触时，挺柱不升⾼，⽓门处于（）状态。
57.当凸轮的（）转过挺柱后，便逐渐减⼩了对挺柱的推⼒，⽓门在其弹簧⼒的作⽤下，开度逐渐减⼩
直⾄关闭，使⽓缸密封。
58.现在轿车常⽤长度随温度⽽微量变化的（）挺柱。
59.⽓门组主要由（）、（）、（）、（）、⽓门油封和（）等组成。
60.⽓门组作⽤是（）和（）进、排⽓道。
61.配⽓主要的作⽤是根据发动机的⼯作情况，适时的（）和（）各⽓缸的（）、（），以使得新鲜混合⽓体及时充满⽓缸，废⽓得以及时排出⽓缸外。
62.进、排⽓门是由（）控制的，适时的执⾏“开门”和“关门”这两个动作。
63.为了获得更多的新鲜空⽓参与燃烧，（）需要⼤⼀点以获得更多的进⽓。
.进⽓是靠（）吸进去的，排⽓是（）将废⽓推出，所以排⽓相对⽐进⽓容易。
64.1ZR-FE需⽤（）和（），吹⼊空⽓以拆下⽓门弹簧座。
65.配⽓其作⽤是按照发动机的（）适时地向⽓缸供给空⽓，并及时地将燃烧后的废⽓排出，使发动机正常运转，并产⽣⾜够的动⼒。
66.发动机配⽓由（）和（）等组成。
67.如果配⽓的件磨损、变形、调整不当或损坏，常会引起（）响、⽓门挺杆响、正时齿轮响、⽓门碰活塞响等。
68.汽车发动机⼯作过程中，在⽓缸不断发⽣（）、（）、（）、（）四个过程。
69.配⽓正时就是让每个⽓缸正好做到：活塞向上正好到（），⽓门正好（），⽕花塞正好点⽕。71.冷却系统可以在发动机⼯作时对（）进⾏合理地调节与控制。
72.⽔泵的作⽤是对冷却液（），保证其在冷却系中（）。
73.发动机的冷却⽅式⼀般有（）和（）两种。
74.冷却⽔的流向与流量主要由（）来控制。
75.散热风扇也称冷却风扇，装在（）后⾯。
76.冷却液由（）、防冻剂、（）三部分组成。
84.发动机冷却系统故障分为⽔温（）故障和⽔温（）故障。
86.发动机⽔温⾼的主要故障原因有：（）；（）；散热器散热性能不良；（）故障。
87.散热器盖除了有密封散热器的作⽤外，还有保持（）的作⽤。
88.冷却液不⾜，⾸先要确定冷却系统是否有（）
现象。
89.节温器控制着（）的流量，若节温器卡滞⽆法打开，则（）受阻。
93.发动机润滑油具有（）、（）、（）、（）和防锈等作⽤。
94.发动机的润滑⽅式有（）、（）、和（）
95.压⼒润滑是利⽤（），将具有⼀定压⼒的润滑油源源不断地送到零件的摩擦⾯间。
96.发动机上⼀些相对速度⾼、机械负荷⼤的零件，都采⽤（）润滑⽅式。
97.飞溅润滑适合于（）零件表⾯。
98.润滑系⼀般由（）、（）、（）及旁通阀、润滑油滤清器以及机油散热器等组成。
99.齿轮式机油泵由（）、（）、从动轴、（）和壳体等组成。
105.在发动机运⾏中，如遇润滑系统出现故障，应⽴即（）检查。
106.润滑系统产⽣故障的原因主要是发动机润滑油
路（）发⽣异常。
107.发动机润滑系统常见的故障有：（）、（）、机油变质和（）等。
108.机油压⼒过低（）将点亮。
⼆、单选题
1.⼀般四冲程汽油发动机的组成说法最全⾯的是。（）
A.曲柄连杆、配⽓、
B.燃油系统、进排⽓系、润滑系
C.冷却系、点⽕系、起动系和控制系统组成。
D.以上都是
发动机磨合剂2.活塞连杆组的组成说法错误的是。（）
A.有活塞、活塞环
B.有活塞销
C.连杆 D .凸轮轴
3.关于配⽓组成说法错误的是。（）
A.有进⽓门、排⽓门、挺柱
B.有推杆、摇臂、凸轮轴
C.有凸轮轴正时齿轮
D.有活塞和活塞销
4.发动机⼯作循环中关于压缩⾏程说法正确的是。（）
A.进排⽓门都是打开的
B.进排⽓门都是关闭的
C.进⽓打开排⽓关闭
D.进⽓关闭排⽓打开
5.关于汽油和柴油发动机说法正确的是。（）
A.柴油发动机是靠⽕花塞点燃的
B.柴油发动机进⽓时吸⼊的是可燃混合⽓
C.汽油发动机进⽓时吸⼊的是纯空⽓
D.同等条件下柴油机⽐汽油机使⽤更经济。
6.下列（）不是按起⼦端形状分类的。
A.⽶字
B.⼗字
C.⼀字
D.以上都不对
7.下列（）不是⼿锤的使⽤注意事项。
A.⼿柄保持⼲净，防⽌使⽤时滑脱。
B.经常检查锤头和⼿柄的安装情况，防⽌使⽤时锤头从⼿柄上飞出。
C.使⽤时⼿锤前⽅尽量不要站⼈。
D.使⽤⼿锤时，应握住靠近锤头⼀端。
8.（）从钳的开⽅向可分轴⽤和孔⽤两种，从钳的形状可分直嘴和弯嘴钳，使⽤时根据卡簧的形式选⽤对应的卡簧钳。
A.锂鱼钳
B.尖嘴钳
C.卡簧钳
D.管⼦钳
10.（）是随车配置的⼯具，⽤于在⾏驶途中更换轮胎时⽤。
A.螺旋千⽄顶
B.液压千⽄顶
C.卧式千⽄顶
D.以上都不对
20.活塞环槽间隙检测使⽤（）。
A.游标卡尺
B.外径千分尺
C.测隙规
D.以上都不对
21.活塞销直径检测使⽤（）。
A.游标卡尺
B.螺旋测微器
C.测隙规
D.以上都不对
23.在安装活塞环时，活塞环端⼝应与发动机前后形成约（）°⾓。
A.45.
B.60.
C.90
D.以上都不对
25.（）作⽤是存储发动机的运动能量。
A.飞轮
B.平衡块
C.曲轴
D.离合器⽚
31.曲轴轴向间隙检测使⽤的到测量⼯具是（）。
A.游标卡尺
B.螺旋测微仪
C.百分表
D.精密直尺
4.曲轴主轴承异响原因说法不正确的是。（）
A.主轴承盖固定螺栓松动
B.主轴承减磨合⾦烧毁或脱落
C.主轴承和轴颈磨损过甚.活塞销松动
35.关于活塞敲缸声不正确的是。（）
A.活塞塞与⽓缸壁配合间隙太⼩.
B.活塞与⽓缸壁间润滑条件太差
C.活塞尺⼨不正确
D.活塞销与连杆⼩头衬套装配过紧
36.发动机爆震异响现象不正确的是（）。
A.发动机功率下降；
B.急加油和⼤负荷出现随转速提⾼⽽频率加快的“当、当”声，类似于敲缸声
C.油耗增加
D.发动机起动困难
37.关于发动机爆震异响原因描述不正确的是（）。
A.正时不正确，点⽕过早
B.混合器过浓
C.积碳过多
D.点⽕信号不正确
38.关于活塞敲缸响现象表述正确的是（）。
A.发动机在怠速或低速运转时，在⽓缸的上部发出清晰⽽明显的“嗒、嗒、嗒”的⾦属敲击声，⽽中速以上运转时响声减弱或消失。
B.发动机在怠速、低速和从怠速向低速抖动节⽓门时，可听到清脆⽽⼜连贯的“嗒、嗒、嗒”的⾦属敲击声。
C.当发动机突然加速时，有“铛、铛、铛”连续明显、
轻⽽短促的⾦属敲击声。
D.以上都不对
39.下例说法正确的是。（）
A.正时链条可以终⽣不更换
B.正时⽪带可以终⽣不更换
C.只有A正确
D.全都不正确
40.下例说法正确的是。（）
A.液压挺柱可以⾃动调节⽓门间隙
B.⽓门间隙是进⽓门的⼤
C.⽓门间隙的测量⼯具是千分尺
D.新车是没有⽓门间隙的
41.下例说话正确的是（）
A.⽓门间隙的调整是通过更换⽓门来实现的
B.⽓门间隙的调整是通过更换凸轮轴来实现的
C.⽓门间隙的调整是通过更换挺筒实现的