2014年6月
目录
一、行业管理体制 (5)
1、行业主管部门 (5)
2、行业相关产业政策和法律法规 (6)
（1）行业相关产业政策 (6)
（2）行业相关法律法规 (6)
2014年5月汽车销量二、乘用车行业概况 (7)
1、乘用车简介 (7)
2、影响乘用车发展的因素 (7)
（1）人均国内生产总值水平 (7)
（2）城镇化水平 (7)
3、我国乘用车行业概况 (8)
（1）国民经济的发展是乘用车行业发展的推动力 (8)
（2）消费政策的支持 (9)
（3）乘用车生产销售情况 (10)
三、变速器行业概况 (11)
1、汽车变速器简介 (11)
（1）在较大范围内改变汽车行驶速度的高低和汽车驱动轮上扭矩的大小 (11)
（2）实现倒车行驶 (12)
（3）实现空档 (12)
2、变速器市场发展情况 (13)
3、与变速器工业发达国家差距 (13)
4、变速器行业的发展趋势 (14)
（1）节能与环保 (14)
（2）高性能、低成本、微型化 (14)
（3）智能化、集成化 (15)
四、乘用车变速器市场发展情况 (15)
1、乘用车变速器市场特点 (15)
（2）主机厂的严格认证 (16)
（3）各级供应商之间稳定的合作关系 (17)
2、乘用车变速器市场规模 (18)
3、自动变速器是乘用车变速器未来的发展方向 (20)
五、行业竞争格局 (20)
1、乘用车变速器行业竞争情况 (20)
2、进入本行业的主要障碍 (21)
（1）配套能力与资金壁垒 (22)
（2）技术壁垒 (22)
（3）客户认证壁垒 (22)
（4）人才壁垒 (23)
3、行业利润水平的变动趋势及原因 (24)
六、影响本行业发展有利和不利的因素 (25)
1、有利因素 (25)
（1）产业政策的推动 (25)
（2）下游乘用车市场的快速发展 (25)
（3）汽车制造基地在世界范围内的产业转移 (25)
2、不利因素 (26)
（1）宏观经济波动的影响 (26)
（2）汽车行业竞争日趋激烈 (26)
七、行业技术特点及技术水平 (27)
1、乘用车变速器行业的技术特点 (27)
2、国内行业技术水平 (27)
八、行业经营模式及行业的周期性、区域性和季节性特征 (28)
1、行业的经营模式 (28)
2、行业的周期性、区域性和季节性特征 (30)
（1）周期性 (30)
（3）季节性 (31)
九、上、下游行业发展概况 (31)
1、上游钢铁、铝及钢铁制品行业 (31)
2、下游乘用车行业 (31)
十、出口方面的相关政策及影响 (32)
1、国家对汽车零部件出口的政策支持 (32)
2、主要进口国有关进口限制的政策、贸易摩擦及其影响 (32)
十一、行业主要企业简况 (33)
1、浙江双环传动机械股份有限公司 (33)
2、四川丹齿零部件有限公司 (33)
3、株洲欧格瑞传动股份有限公司 (33)
4、中国长安汽车集团股份有限公司重庆青山变速器分公司 (34)
一、行业管理体制
乘用车变速器行业是汽车行业和齿轮行业的交叉细分行业，行业交叉关系见下图：
1、行业主管部门
本行业的行政主管部门是国家发展与改革委员会，其主要职责是组织拟定综合性产业政策，负责协调产业发展的重大问题并衔接平衡相关发展规划和重大政策，做好与国民经济和社会发展规划、计划的衔接平衡，研究制定行业发展战略、规划，指导行业结构调整。
乘用车变速器行业作为汽车行业和齿轮行业的交叉细分行业，行业自律组织有中国汽车工业协会、中国汽车工程学会和中国齿轮专业协会1，其主要职责是开展行业调查研究，向政府及其部门反映行业、会员诉求，提出行业发展和立法等方面的意见和建议，参与相关法律法规、宏观调控和产业政策的研究、制定，建立完善行业自律性管理约束机制等。
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