2014年10月
目录
一、行业概况 (3)
1、行业所处生命周期 (3)
2、行业上下游的关系 (3)
二、行业壁垒 (4)
1、技术和研发壁垒 (4)
2、客户壁垒 (5)
3、资金、产品质量及品牌壁垒 (6)
三、行业监管 (6)
1、行业主管部门及监管体制 (6)
2、主要法律法规及政策 (8)
四、影响行业的重要因素 (10)
1、有利因素 (10)
（1）政策因素 (10)
（2）国民经济稳定增长提供保障 (10)
（3）零部件国产化率逐步提高 (11)
2、不利因素 (11)
（1）来自国际厂商的巨大竞争压力 (11)
（2）我国汽车电子核心技术缺失 (12)
（3）我国整车厂商与汽车电子企业的联动性较差，难以形成产业链 (12)
五、行业市场规模 (13)
六、行业主要风险 (14)
1、汽车行业波动导致的风险 (14)
2、人才流失和技术泄密风险 (15)
3、市场竞争与市场开拓的风险 (15)
4、产品质量风险 (15)
七、行业竞争格局和主要企业 (16)
一、行业概况
1、行业所处生命周期
近年来，我国国民经济始终保持较快的速度持续发展，城乡居民收入水平稳步提高，居民消费结构不断升级。汽车产业与国民经济的发展息息相关，与宏观经济之间关联度较高，在宏观经济快速发展的推动下汽车销量大幅度提高，汽车市场规模不断扩大，作为汽车产业链中技术含量高、产品附加值大
的汽车电子行业也随之受益，市场规模也保持着逐年的增长。
目前，我国本土的汽车厂商、汽车零部件、汽车电子厂商在技术水平和市场占有率上与外资厂商相比仍然有着很大的差距。随着支持自主品牌、民族品牌发展的意识的觉醒，随着相关国家政策和规划的颁布和实施，我国本土的汽车厂商、汽车零部件、汽车电子厂商在自主创新的发展道路上正不断迈出新的步伐，虽然未来仍有很长的路要走，但市场潜力和前景是非常巨大的。因此，我国的汽车电子行业仍处在成长期，未来还有很大的发展空间。
2014年5月汽车销量2、行业上下游的关系
汽车电子行业的产业链情况如下图所示：
汽车电子行业的上游，依据不同的汽车电子产品而定，包含了各类原材料、电子元器件、电子信息软件等各类不同的行业。汽车电子行业的下游是汽车整车厂商和汽车维修厂。汽车电子行业是汽车产业链上必不可少的重要环节，与汽车行业具有重大的相关性。
二、行业壁垒
1、技术和研发壁垒
汽车电子是典型的技术密集型产业，涉及半导体核心技术及其系统集成技术在汽车制造过程中的应用，对企业在软件和硬件方面的综合实力要求较高。
汽车电子行业涉及的技术领域十分广泛，包括金属材料学、高分子材料学、材料力学、热学、电工与电子技术、半导体物理学、模具设计与开发、机械加工工程、半导体制造技术、移动互联网技术、电
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