政策风险
如《新能源汽车三大市场主要政策一览》一文所述，全球主要新能源汽车市场的形成和发展主要受益于不同层级的政府政策支持，包括补贴、退税、、积分等形式。但常年的政策支持使一些企业产生了依赖，“骗补”案例时有发生。消费者选择新能源汽车也在很大程度上是受补贴和退税的激励。随着新能源汽车行业逐渐走向成熟，政策支持必然逐步让位于市场选择，主要市场之一的中国已经明确了原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，政策支持的退坡乃至最终退出，必然使行业格局发生改变，未能打开市场主要依赖政策维系的公司可能被迫退出。
技术替代和研发失败的风险
目前主流的新能源车企的主要车型都以电动汽车，特别是纯电动汽车为主。但纯电动汽车的电池在容量、密度、成本和安全性等方面依然有待改善，研究中的固态电池、石墨烯电池能否取得成功有待观察。替代技术的发展，例如柴油、乙醇、氢、压缩天然气等替代燃料汽车
的发展，或内燃机燃油经济性的提高，可能会以目前无法预料的方式对新能源车企的业务和前景产生重大不利影响。此外，持续的石油价格低迷可能使ICE汽车对消费者更具吸引力。新能源车企对替代技术和市场条件的变化的应对不足可能严重损害其竞争地位和增长前景。
公共充电设施不足
各个国家和地区充电基础设施建设水平差异较大，其中欧洲部分国家公共充电网络建设较为完善，中国的公共充电设施主要集中在少数大城市，美国公共充电设施更为不足，主要依靠私人充电桩充电。车企在独立推动充电解决方案时，面临各种挑战，包括获得足够的充电基础设施，获得所需的许可证、土地使用权等。全球新能源汽车主要市场都已出台政策支持充电网络建设，但目前充电基础设施建设依然不足，并随时面临政策支持退坡的风险。
自动驾驶技术风险
自动驾驶技术是新能源车企角逐的主战场之一。目前的新能源汽车普遍配备L2级的自动驾
驶功能，并且车企普遍投入了巨额研发经费，对自动驾驶技术进行持续更新和改进。自动驾驶技术存在风险，与此类技术相关的事故时有发生。除技术本身原因外，此类技术的安全性部分取决于用户交互，可能因用户不习惯使用此类技术而造车不便和事故。此类事故可能使整个新能源汽车行业受到更严格的政府审查和监管，对公众对自动驾驶技术的认知产生负面影响，进而影响车企的经营业绩、财务状况和增长前景。
财务风险
新能源汽车行业是一项资本密集型产业。与传统汽车一样，新能源汽车公司也需要投入大量资金进行汽车的研发和设计，建设工厂并逐步扩大产能，除此之外还增加了充电网络建设成本。当前的动力电池在低温环境下普遍会出现明显的性能下降,电池容量衰减,因此新能源汽车销量比传统ICE汽车表现出更明显的季节波动。行业普遍采用的直销模式，使得行业的人力资源投入、营销成本、管理成本都比传统车企更高。特别是新能源汽车行业普遍追求的智能化带来高昂的研发投入和长周期。因此新兴的新能源车企普遍需要持续募集巨额资金，并大多长期亏损，随着行业竞争加剧，无法在市场中证明自己的大量新能源车企必然因募资困难而退出。汽车销量网
供应链风险
新能源车企普遍外购“三电”等核心零部件，自动驾驶系统的关键硬件，例如半导体，毫米波雷达，超声传感器和镜头也普遍依赖上游供应商。这一模式目前已暴露了一些风险。
受COVID-19爆发和一些极端天气影响，上游供应商产能受到影响，而来自新能源车企的需求却不断提升。“缺芯”问题日益突出，蔚来已经因缺芯宣布停产5天，预计未来动力电池也存在产能不足的可能。
在逆全球化的时代背景下，对抗中的大国随时可能出台进出口管制措施限制重要零部件贸易和核心技术交流，可能导致车辆设计被迫修改、质量下降、交货延误和中断，对车企的销售和品牌形象形成冲击。
新能源汽车的上游原材料，如锂、钴、镍、铜、钢等，产量和价格受全球宏观经济周期和矿产国政治经济形势影响而波动。目前随着全球经济复苏，原材料价格整体大幅上升，已经抬高了新能源车企的生产成本，对车企的经营业绩产生了不利影响。
短期投资过热
随着传统汽车企业的转型和更多科技巨头跨界加入，行业内竞争压力巨大，企业必须依靠追加生产，提高生产技术，降低成本，缩短新车型发布周期、创新商业模式等方法来争取竞争优势。全球化竞争加剧可能导致汽车销量下降和库存增加，目前全球都存在新能源汽车产能过剩的现象。
根据LMCAutomotive的数据，在未来5年，美国市场的纯电动车型将从现在的18款增至121款，几乎直线上升了7倍。但即使是到了2025年，这些汽车的销量只可能占到美国汽车总销量的5.5%。
中国新能源汽车行业同样存在产能过剩问题。乘联会发布的《2020年我国乘用车产能问题分析》报告显示，我国乘用车总体产能利用率从2017年的66.55%降低到2020年的48.45%，已经处于产能严重过剩的区间。此外，还有在建产能988万辆，其中大部分是新能源车。
产能过剩可能导致价格下跌，并对车企的业务，财务状况，经营业绩和前景产生不利影响。
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