第8卷 第5期
2006年9月天津职业院校联合学报Jou rnal of Tianjin Vocational Institutes NO.5Vol.8Sep.2006
曹金玲
摘 要: 目前在汽车防盗领域，主要属于单车单防措施，存在很多问题，投入很高，效果不佳。针对这种现象，高级的偷车贼，使用电子车锁信号发生器，在数秒之内即可打开各种型号的车锁，使得任何防盗锁再无安全可言。为此，提出加密电子双身份证的技术，建立城市汽车防的体系，在每一个出城道口，建立电子检查站，解决汽车被盗的难题。
关键词: 汽车；防盗；防
中图分类号:U471.15 文献标识码:A 文章编号:1673-582X(2006)05-0045-02
收稿日期:2005-09-20
作者简介：曹金玲(1961-)，女，天津市人，天津电子信息职业技术学院讲师，主要研究单片机技术及应用。注: 汽车防盗装置 已申请实用新型专利，专利号ZL 01274796.3
。
图1 汽车电子检查站功能结构图一、前言
传统的单车防盗装置因其简单方便，在现阶段国内汽车防盗器市场上占主要地位。但是，单车防盗装置的脆弱性，难以保证车辆的安全。据调查，全国的盗车案件比十年前增长了8倍。北京市的调查结果显示，在丢失的车辆中，安装有防盗器的占65%左右。为了应对屡禁不止的盗车犯罪，开发了一种城市汽车防盗的新型防技术，不仅可有效地控制盗车案件的发生，还可以有效扼制套牌的违法行为。
二、汽车防盗的现状与分析
目前市场上的汽车防盗装置品种繁多，按其结构和原理来划分，可归为三大类：机械式、电子式、与GPS 无线网络式。前两种属于单防方式，后一种应列为防方式。(1)机械锁是最为传统的锁类，主要用于锁车门、方向盘、车轮。它的价格低，简单方便，但安全性差，一般的可以打开百分之六十的锁，偷车高手几乎所有机械锁均能打开。(2)电子式汽车防盗器的工作原理是用无线的射频技术或红外线技术，来检测汽车的马达、电路、油路等主要部件。该技术早期还发挥一定积极作用，随着技术的普及，高科技的犯罪分子加入盗车行列，研制出电子车锁信号发生器，使得任何电子车锁再无安全可言。(3)GPS 卫星定位技术，该技术属于无线网络式电子防盗型式，它的最大优点是可以远程知道车的位置及状态。但它的缺点是通讯依靠无线，一旦无线通讯模块受到攻击，或是进入地下室，则立刻失去联络。
综上所述，目前单车防盗技术是脆弱的，不安全的。高级的偷车贼可在10秒钟内盗走一辆高档轿车，中档的偷车贼在10分!30分钟即可盗走一辆轿车。另外，目前盗车案件的特点，基本上所有被盗车辆都被偷离城市，到外地或郊区进行变、改装、换牌，然后，低价出售。针对上述特点，本文提出城市汽车防的防盗管理方案，可以有效地解决汽车被盗的难题。
三、城市汽车防技术方案及特点分析
1.首先在城市所有出城的通道口设置自动汽车电子
检查站。电子检查站的结构如图1所示。
汽车电子防盗系统2.图1中的射频卡读卡器是用于远程(5!10米)自
动阅读，司机随身携带电子行车证。条形码阅读器用于
识别固定在汽车身上的条形码信息。传感器是为了让数
码相机在固定位置拍摄汽车的照片，包括牌照、外形以及
司机的头像。 显示屏 与 红绿灯 为了引导与分流两种
状态的汽车。手续齐全的走快速通道，手续不齐全的走
人工检查通道。 手持数码相机 也是微机连机使用，为∀45∀
快速记录行车的证件：行车证、驾驶证、司机及汽车外形、牌照。网络接口为使各路口微机联网使用。对讲机用于微机操作人员跟人工检查人员交换信息。
3.每一辆汽车配置了两个唯一配对的电子识别码，第一是固定在车身上的条形码，它包含着车牌号信息，第二是远程视频卡，它是司机随身携带的电子行车证，这两种编码是经过加密算法唯一配对，并在检查站计算机网络中注册的。
4.图1所示的检查站工作过程是：当本市汽车以每小时30公里的速度通过检查站时，射频卡读卡器首先读到该车的电子行车证号，计算机马上查询调出该车的条形码来，与条形码阅读器中读到的条形码进行比对，如果一致，视为合法，给出绿灯提示，走绿通道。所以对合法车辆通过检查站是畅通无阻的。这里设置的车辆传感器是为了在固定位置、固定角度拍摄下一张包含汽车的外形、汽车牌照、司机三个重要信息的照片。该照片可跟资料中的照片比对，并且会自动存盘，留做备用。
对于两个电子识别码不合格的，它包括三种情况：或者没有电子识别码，或者只有一种电子识别码，或有两种电子识别码都没有，但它们未注册或不配套的，电子检查站均会给出红、绿灯引导信号，让
他进入人工检查车道。此时，司机出示行车证、驾驶证，检查人员用手持数码摄像机摄录下有效证件及司机人像，自动存入管理站计算机中留作备用，检查人员判断合格后，即可放行。对于非法手续的车辆，当场即可扣留。
5.扼制的作用。的产生，是因为 电子警察在交通道口执行闯红灯时，是以拍摄车牌证号为依据，违法分子就采用套牌的办法，来嫁祸于他人。如果有了新型的城市汽车防盗技术，只要在道口安装双身份证的电子识别器，那么车牌只是参数信息，防伪的电子信息才是执法的依据，违法分子就不会采用套牌来进行违法活动。
6.对于外地车辆的进城管理方法，可以把整个城市视为一个大型的停车场，进城时领取一张临时电子行车证，并加贴临时条码，并收取押金，出城时即可跟本市车辆一样快速自动识别，此时，收回电子行车证，退还押金即可。操作速度比收费站还要快捷。
四、新型汽车防盗方案的漏洞及解决方法
第一，允许汽车通行的道路都应设置电子检查站，对于非正式的通道口，凡是可以通过汽车的道口必须设置防护栏，其宽度不超过1米即可，允许自行车通过。第二，集装箱及巨型车辆，可装下轿车的运输工具，一般属于大型单位，可由该单位签订安防责任书，就可免检，自动识别放行，不签或未签责任书的只有停车检测，就能赌住漏洞。
五、结论
城市汽车防盗系统的技术，变单防为防，节省了人力和物力，并且最大限度地提高了城市汽车的安全性，同时可以有效解决目前汽车套牌的违法行为。
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[责任编辑：郭同凯] The Study o n G uard Against Thef t of Automo bile
CA O Jin-ling
(T ianj in E lectr onic-inf or mation Vocational T echnology Colleg e,T ianj in300132China)
Ab s tr a c t:C urrently,the auto mobile guard against theft system is mainly for an individual vehi cle.Ho wever,the thief can open kinds of vehicle lo cks within seco nds with the signal generator for elec tronic vehicle lock.This paper provides a double security e-ID(electronic identification)technique to build an automobile guard against theft system,which can solve the vehicle theft problem well.
Ke y w o r ds:automobile;guard against theft;guard network
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