⼏⼤汽车HUD抬头显⽰系统⽅案
⽬前，抬头显⽰（Head Up Display）已不再是战⽃机的专利，HUD曾经作为⼀款豪华车级的⿊科技配置，在15-16年间就呈现出井喷式的增长，虽然在汽车HUD历史上，美国HUD先驱Navdy遭遇了⼈事更迭、延迟发货各种突发状况，但丝毫也不影响国内科技公司及各式汽车业主对HUD产品的喜爱程度。那么今天⼩编就来为⼤家简单讲下国内主要做汽车抬头显⽰（HUD）⽐较好的⼀些⼚商⽅案。
车萝⼘（Carrobot）HUD智能车载机器⼈c1/c2
车萝⼘智能车载机器⼈
车萝⼘（Carrobot）是由北京乐驾科技有限公司研发的⼀款基于HUD+语⾳操控⼈机对话的智能车载机器⼈，能极⼤提升⼈们开车的安全性。
到⽬前为⽌，车萝⼘已经发布出两代汽车HUD智能车载机器⼈——车萝⼘C1、C2。车萝⼘第⼀代C1作为国内第⼀款量产HUD产品，虽然在成像⼤⼩、投影距离、车载⾳乐等⽅⾯尚有不⾜，但丝毫不影响其成为⼀款主打智能语⾳的车载HUD产品。
从产品功能覆盖上来看，车萝⼘C1⽆论从体验、视觉效果、硬件稳定性等⽅⾯均表现不错。车萝⼘C1造型⽐较圆润、机⾝搭配⿊灰⾊，属于⽐较中性的颜⾊，能够契合汽车内部⼤多数内饰风格。同时，机⾝配置有三个实体按键，分别为电源和⾳量调节，两侧配置有风道及散热⼝，整体采⽤塑胶外壳，为整机在⾏车过程中提供很好的⾼温散热。
在整体部件构造上，车萝⼘HUD⾯对驾驶位搭配了⼀个红外夜视摄像头，能够检测⽤户的⼿势操作，并根据⽤户提⽰作出相应的响应。C1投影部分采⽤德州仪器DLP显⽰芯⽚+DMDGU光学显⽰模组，USB/OBD两种供电⽅式，深度植⼊⾼德地图，可以完全替代⼿机导航，在进⾏导航的同时，亦可解决打电话/收发等问题。在智能语⾳⽅⾯，与思必驰合作采⽤语⾳交互⽅式，语⾳操作是“车萝⼘”的核⼼卖点之⼀。
车萝⼘HUD核⼼操作——智能语⾳交互
美中不⾜的是，车萝⼘C1在成像焦距上仅有75厘⽶，相⽐前装产品宝马系列的HUD投影距离2⽶，C1在驾驶员观察抬头显⽰信息同时，视觉焦点会脱离路⾯，⽤户需要频繁切换视线，长时间操作起来会增加驾驶员视觉疲劳度，不过在第
头显⽰信息同时，视觉焦点会脱离路⾯，⽤户需要频繁切换视线，长时间操作起来会增加驾驶员视觉疲劳度，不过在第⼆代C2上问题已经得到明显改善。
与第⼀代相⽐，C2主要采⽤LED反射，成像质量更加清晰。特制显⽰屏能够使得画⾯投射距离更远，
⼤概为 2 ⽶到 2.5⽶之间（⼤概到车头前⼀点点），尺⼨为 18 ⼨。不仅如此，车萝⼘最新⼀点HUD C2在⼯智能⽅⾯能够提供语⾳控制导航、电话、社交和娱乐等功能，还能够使⽤语⾳交互来控制各类车载硬件，实现硬件的开放互联，⽐如通过语⾳遥控拍照。
车萝⼘C1 功能简介：
· ⽆可⽐拟的显⽰速度、精度、⾊彩还原度
- 集成德州仪器TI DLP显⽰控制芯⽚ DMD光学投影模组
- 409920⽚微型镜⽚通过极速翻转，实现精准、锐利、帧间⽆滞后的画⾯
- ⾼速变化的图像均能以清晰⽣动的细节呈现
· 纳⽶镀膜光学成像透明屏
- 防指纹、耐⾼温、反射率和透光率的完美平衡
· ⾃动亮度感应和屏幕⾃适应
- ⽩天夜晚光线感应，⾃动调节屏幕亮度
- ⽩天显⽰清晰，阳光下不模糊
- 夜晚不刺眼带给您最贴⼼的显⽰体验
· 前置摄像头
- 精准⾯部识别+⼿势识别，可以实现疲劳驾驶预警
- 红外夜视，⽩天夜晚都能精准识别
· 楼⽒硅麦克风，⾼信噪⽐，⾼灵敏度
- iPhone、⼩⽶⼿机麦克风供应商
· Carrobot OS 系统
- 基于车载场景深度定制的安卓系统
核⼼硬件：
技术参数：
产品尺⼨图：
* 注：关于德州仪器DLP投影显⽰模组，我在之前相关技术⽂章中已经详细介绍过，具体可以查“电⼦发烧友⽹”关键词“DLP投影”了解更多内容，在此不再赘述。
哈德（HUDIM）智能HUD s1/s1 pro/x1（抬头显⽰系统）
哈德前装HUD 产品S1
哈德以出⾊的显⽰画⾯和强⼤的属性功能著称，在15年推出其第⼀代汽车HUD显⽰产品S1之后，在第⼆年紧接着推出S1 Pro及全新x1，新品相⽐上⼀代，⽆论在外观还是从功能上，均有了质的飞跃。
哈德x1设计体积更为⼩巧，整体圆润颜⾊与车内装饰也很搭配，与车⾝完美融为⼀体。x1内置⾏车记
录仪、⾳乐电台等功能，⾏车记录仪可以在开车后⾃动录像，通过开启秒拍模式，把拍摄视频⾃动存储到哈德HUD 驾车app中。
画⾯成像⽅⾯，x1成像距离达到了2.5⽶，成像⾯积为24英⼨，并且在温度⾼达85度时依然能够正常⼯作。x1系统⽀持蓝⽛功能，通过蓝⽛与⼿机进⾏连接，实现⼿机与智能平视显⽰系统的互联，使操作更加简单⽅便。
语⾳⽅⾯，x1采⽤国内先进的科⼤讯飞车载语⾳⽅案，安装⼩⽲⾃研的驾车app，通过语⾳或蓝⽛遥控，实现完美智能的⼈车互动。光学系统上，x1使⽤的是哈德⾃主研发的光学成像技术，在不影响驾驶前提下使得画⾯清晰度更⾼，亮度更强，即使在强光下，HUD画⾯依然清晰可见。
另外，x1还提供了五⼤为打造⾼端⽤户体验功能，包括了平视显⽰、智能导航、⾳乐电台、开车录像及语⾳通话。x1内置⽤于通信的SIM 4G卡、及⽤户⽤户信息视频存储的TF卡，在线⾳乐、电台，实时导航等功能都通过SIM卡得以实现，存储卡则保存⾏车信息和⾏车记录仪所拍视频。
哈德HUD采⽤⾃研光学成像技术
哈德s1 pro：
详细参数：
· 搭配 1 个遥控器
· 全彩⾊影像显⽰，画⾯简单明了，酷炫⾼科技感
· 导航、路况、限速、天⽓等多信息显⽰
· 车况信息接⼊和显⽰
· 来电、短信、、微博等显⽰及智能交互
· ⾏车记录仪
·豪华车内饰
⽀持HUD在线升级、⼿机APP推送升级⽅式
产品介绍：
HUDIM哈德抬头显⽰系统是⼀款基于HUD抬头显⽰设备、驾驾⾏车APP、 OBD模块三位⼀体的⼀款创新型汽车辅助驾驶产品，解决⽬前主流导航需要视线移动⽽导致的可能影响⾏车安全问题，利于安全驾驶，也尽可能的利⽤智能设备，增强⼈车互动体验
本抬头显⽰设备采⽤先进光学扫描投影系统、智能⼿机APP、⾼性能的蓝⽛4.0⽆线通讯三⽅协同⼯作，直接把驾驶所需的⾏车信息显⽰在视线前⽅2m远处的超⼤尺⼨画⾯上，驾驶员在⽆需改变视线的情况下即可清晰看到⾏车信息。
驾驾⾏车APP是⼀款与哈德抬头显⽰设备配套使⽤的APP软件，⽀持iOS和Android操作系统，集成导航、车载诊断系统（OBD）、电话、短信、等数据处理功能。
CarPro新⼀代直投风挡HUD+⽆屏HUD
CarPro智能HUD
在15年，汽车后市场同⾏⼤多选择Navdy DLP⽅案时，CarPro在其第⼀代产品中率先采⽤TFT⽅案，为⾏业⼚商研究汽车HUD产品提供新思路。在16年的时候，CarPro再次突破极限，研发出了⽆屏HUD，“⽆屏HUD”或许将带动新⼀轮的产品形态创新及更迭。
在直投风挡HUD上，作为最接近消费者良好体验的产品形态，直投风挡HUD⽬前需要解决的难题主要有两个：成像重影、亮度不⾜。CarPro团队率先⾃主开发的⽆重影、⾼亮度HUD技术，HUD全部的光学、硬软件设计均集成于⼀体，做出最接近宝马HUD的产品。