汽车商品性主观评价方法乘用车
1 范围
本标准规定了乘用车商品性主观评价项目和评价方法。
本标准适用于乘用车，其它类型汽车可参考执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 3730.1汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T 12534 汽车道路试验方法通则
GB5768.3道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线
TCSAE***-2022 汽车商品性主观评价方法通用要求
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1 人机工程ergonomics
驾乘人员在车辆使用过程中与车辆之间的适应性、操作便利性和驾乘舒适性，驾乘人员在车内直接或间接观察到的视野范围。
3.2 驾驶性能drive ability
车辆动力输出及传递的特性，动力总成匹配平顺度。
3.3 舒适性能ride comfort
车辆轮胎、底盘悬架系统和座椅系统对路面不平度激励的隔振性能。
3.4 振动噪声性能vibration and noise performance
对车辆运行产生的噪声、振动与不平顺度的控制水平。
3.5 纵向运动控制及辅助
动态驾驶任务中沿纵向方向实时、持续的车辆运动控制和辅助。
3.6 横向运动控制及辅助
动态驾驶任务中沿横向方向实时、持续的车辆运动控制和辅助。
4 评价项目和方法
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4.1 2总则该部分描述了乘用车商品性主观评价项目和评价方法。4.2 造型及感知品质主观评价项目和方法4.2.1 整体造型4.2.1.1 前部造型：评价车辆前部外观型面、线条造型是否豪华感/科技感，造型与车型定位是否相符，型面过渡是否自然，前部造型风格是否具备一致性。4.2.1.2 侧面造型：评价车辆侧面外观型面、线条造型是否豪华感/科技感，造型与车型定位是否相符，型面过渡是否自然，侧面造型风格是否具备一致性。4.2.1.3 尾部造型：评价车辆尾部外观型面、线条造型是否豪华感/科技感，造型与车型定位是否相符，型面过渡是否自然，尾部造型风格是否具备一致性。4.2.1.4 内饰造型：评价车辆内饰造型是否新颖、具有豪华感/科技感等，内饰功能模块划分是否人性化、无杂乱感。4.2.2 外观品质4.2.2.1 车身及外饰件匹配：评价机盖、翼子板、前后保险杠、灯具、车门、侧围、尾门等车身及外饰件匹配的间隙和面差大小、间隙面差是否左右均匀一致，是否对称。4.2.2.2 车身及外饰质感：从视觉及触觉上评价车身及外饰件边缘的平整度、有无凹凸毛刺、有无油漆流挂、橘皮、颗粒感等漆面质量、漆面光洁度、外饰件外观效果和品质感，同金属件和非金属件之间有无差。4.2.2.3
部件刚度：评价车身表面覆盖件和行李架刚性感，受力变形程度。4.2.2.4 操作品质：评价车辆机盖、后备厢/尾门、车门、油箱盖等开启关闭时操作力大小、车门关闭时吸入感的操作品质。4.2.2.5 声品质：评价车辆车门、机盖、后备厢/尾门开启关闭的声音品质，中控解锁时声音大小，车门、机盖、后备厢/尾门关闭是否有金属撞击声，是否有厚重感。4.2.3 内饰品质4.2.3.1 内饰件匹配：评价车辆内饰中控面板、门内饰板、座椅、方向盘、中央副仪表台等与周边零件配合的间隙面差大小及是否均匀。4.2.3.2 感知品质：从视觉、触觉、听觉方面评价内饰感知质量，内饰件颜搭配是否合理、有层次感，视觉上各零部件纹理协调；内饰零部件是否存在尖锐棱角、毛刺等，材质是否为软性材质和皮革材质，有无硌手感，遮阳板、出风口、手套箱等内饰功能件操作是否有异响。4.2.3.3 部件刚度：评价车内部件固定是否牢固，受力晃动及变形程度。4.2.3.4 车内气味：评价车厢内（车窗密闭）有无刺激性或不愉悦气味。4.2.4 功能开关品质4.2.4.1 中控区域开关：评价车辆点火开关、空调开关、紧急报警开关、仪表亮度调节开关等中控区域开关的操作力、开关行程、挡位感、阻尼感、有无松旷、声品质及外观质感。4.2.4.2 方向盘区域开关：评价车辆灯光开关、雨刮开关、巡航开关、方向盘多功能按键、喇叭等方向盘区域开关的操作力、开关行程、挡位感、阻尼感、有无松旷、声品质及外观质感。4.2.4.3 车门座椅区域开关：评价车辆电动车窗开关、外后视镜调节开关、中控锁开关、电动座椅调节按键等车门及座椅区域开关的操作力、开关行程、挡位感、阻尼感、有无松旷、声品质及外观质感。
4.2.4.4 天窗控制区域开关：评价车辆顶灯开关、眼镜盒开关、天窗开关等天窗控制区域开关的操作力
、开关行程、挡位感、阻尼感、有无松旷、声品质及外观质感。4.2.4.5 换挡区域开关：评价车辆EPB 开关、驾驶模式选择开关、驾驶辅助开关、娱乐系统操作开关等换挡区域开关的操作力、开关行程、挡位感、阻尼感、有无松旷、声品质及外观质感。4.2.4.6 其它功能开关：评价车辆其它区域功能件开关的操作力、开关行程、挡位感、阻尼感、有无松旷、3声品质及外观质感。
豪华车内饰4.3 人机工程主观评价项目和方法4.3.1 乘员空间4.3.1.1 前排空间：评价车辆前排头部空间、肩部空间、肘部空间、臀部空间、膝部空间、脚部空间（驾驶员区域包含歇脚区）是否合适，A 柱造型是否引起乘员压抑感。4.3.1.2 第二排空间：评价车辆第二排头部空间、肩部空间、臀部空间、膝部空间、脚部空间，后排总体横向宽度和压抑感，第二排地板中部有无凸起。4.3.1.3 第三排空间：评价车辆第三排头部空间、肩部空间、臀部空间、膝部空间、脚部空间，第三排总体横向宽度。4.3.2 储物空间4.3.2.1 车内储物空间：评价车辆车厢内部储物空间布置合理性、数量、有效空间大小及物品取放便利性，包括中央副仪表台区域、手套箱、车门内板、座椅下方及侧面、顶盖区域。4.3.2.2 行李厢空间：评价车辆行李厢空间大小及有效容积、离地高度、装载难易程度，SUV/MPV 车型关注后排座椅放倒后与行李厢的平整性。4.3.3 上下车便利性4.3.3.1 上下车舒适性：评价乘员上下车时身体的运动幅度大小，乘员上下车是否便利舒适。4.3.3.2 上下车障碍：评价乘员上下车时容易磕碰到的车身侧围和车内零部件及障碍可接受程度。4.3.3.3 车门开启关闭舒适性：评价车门开闭时车门内外手柄位置，车内开门时车门开启角度是否过大或过小，适中为最好。4.3.4 驾乘坐姿4.3.4.1 乘坐舒适性：评价乘员在
车内正常乘坐时的乘坐位置是否合适，正常坐姿下是否感到疲劳。4.3.4.2 调节范围：综合评价车辆方向盘、座椅的调节范围和踏板、换挡机构的操作行程是否符合驾乘人员舒适性的需求，是否容易获得良好的驾乘姿势。4.3.4.3 驾乘支撑性：评价车辆座椅、车门内板、踏板、地板、中央副仪表台等对乘员驾乘的支撑性是否舒适，是否利于乘员舒适的驾乘坐姿。4.3.4.4 踏板系统：评价离合器踏板、制动踏板、加速踏板的高度、角度位置合理性、踏板尺寸大小、踏板表面防滑处理及有无松旷感、是否利于操作，制动踏板和加速踏板的相互位置关系，是否利于驾驶员在两踏板之间切换。4.3.4.5 换挡机构：正常驾驶坐姿，评价换挡杆位置的合理性及在挡刚性感（车辆在挡时换挡杆的晃动情况），是否利于操作。4.3.5 操作便利性4.3.
5.1 仪表关键信息：评价组合仪表总体布局及位置合理性，车速表、里程表、转速表、油量表，电动汽车READY/OK 信号显示及剩余电量显示等车内仪表关键信息是否便于查看、有无遮挡，显示内容
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