很多朋友都想了解更多的汽车知识，以加深对汽车的了解，但⽆奈汽车结构之复杂，机械知识之乏味，只能放弃。今天轮⾕给⼤家分享了汽车⼊门知识图解，希望对你有帮助。
1、常见汽车的分类
轿车是指⽤于载送⼈员及其随⾝物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。
通常分为两厢轿车和三厢轿车两⼤类，共同点是车⾝⾼度较低，底盘离地间隙较⼩，通常为5座设计。
SUV
SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。
按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV⼀般指那些以轿车平台为基础、在⼀定程度上既具有轿车的舒适性，⼜具有⼀定越野性的车型。
MPV
MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多⽤途商务车，简称商务车。
多⽤途汽车，是从旅⾏轿车演变⽽来，它集旅⾏车宽⼤乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于⼀⾝，⼀般为两
多⽤途汽车，是从旅⾏轿车演变⽽来，它集旅⾏车宽⼤乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于⼀⾝，⼀般为两厢式结构，可以坐7-8⼈。
跑车
顾名思义，跑车就是⽐较能跑，跑的快的车。属于⼀种低底盘、线条流畅、动⼒突出的汽车类型，其最⼤特点是不断追求速度极限。
相对轿车来说，跑车⽐轿车车⾝更低，动⼒更强。从外观上看，可以简单地理解为“拍扁的轿车”。
微型客车(⾯包车)
⾯包车其实是微型客车，也就是单厢车的通俗叫法，常见的有7座、8座、9座，通常超过9座以后就叫客车了。另外，⽐较⾼档的⾯包车也被称为商务车。
作为家⽤汽车，微型客车仍有⼀定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)⽽⾔，车价较低，维持费⽤也低；尺⼨⼩，便于停放；装载量⼤。
⽪卡
⽪卡是⼀种驾驶室后⽅设有⽆车顶货箱的车，可以理解为前⾯是SUV或轿车的车头，后⾯加上⼀个⼩货⽃，就是⽪卡了。它是前⾯像轿车，后⾯带货箱的客货两⽤汽车。
2、哪些车是两厢车?三厢车
三厢车，顾名思义，将车分为了三部分：发动机部分，乘客车厢部分，和空间较⼤并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。
两厢车，由于后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的，⼀体式的，所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。
三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱组成
两厢车由发动机、乘坐舱组成⼤部分⼈买车都会注重空间，有些⼈注重实际感受，有些⼈关注规格参数。
3、车⾝规格
三厢车现在各汽车⼚商对于车⾝规格的标注，基本上都统⼀了，如车⾝总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，其中对车内空间影响最⼤的是轴距，⽽⾮车长。
⾮承载式车⾝
但凡那些敢称⾃⼰是硬派越野车的汽车，⼀般采⽤的都是⾮承载式车⾝结构，所谓⾮承载式车⾝，其发动机、传动系统、车⾝的总成部分是固定在⼀个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。
⾮承载式车⾝有根⼤梁贯穿整个车⾝结构，底盘的强度较⾼，抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受⼒不均匀，也是由车架承受，不会传递到车⾝，所以车⾝不容易扭曲变形。
因为⾮承载式车⾝⽐较笨重、质量⼤、⾼度⾼，所以多⽤于货车、客车和越野车上。
承载式车⾝
⽽承载式车⾝汽车的整个车⾝是为⼀体的，没有贯穿整体的⼤梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车⾝上，车⾝负载通过悬挂装置传给车轮。
承载式车⾝的汽车平直路上⾏驶很平稳、固有频率低、噪声⼩、重量轻，⼴泛应⽤于轿车上。当然底盘的强度是不及有⼤梁结构的⾮承载式车⾝，在车的四个车轮受⼒不均匀时，车⾝会发⽣变形。
4、车⾝材料
车⾝材料并不是车⾝所有的材料强度越⾼越好，要看⽤在什么地⽅。
如驾乘室的框架（如横梁、纵梁、ABC柱等），为了使驾车室的空间尽量不变形（保证驾乘⼈员安全），就必须采⽤⾼强度的材料。
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