AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场
时代汽车  wwwautotime 广汽传祺GS4车型故障诊断2例问题解析
冯东明　谢琦林　张京　张伟
广汽乘用车有限公司　广东省广州市　510000
摘 要： 文章以实际产品为例，详细分析了广汽传祺明星车型GS4的两种故障诊断的诊断思路，提出了两种常见汽车故障诊断和分析方法，掌握汽车故障产生的原因，理解汽车故障的变化规律。本文主要分析了发动机故障灯和空调不制冷的故障诊断与检修。
关键词：排放故障灯　发动机控制单元　空调系统　鼓风机总成
1　引言
汽车故障诊断是指在整车不解体的情况下，确定汽车技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术，涵盖了汽车故障诊断技术和检测技术，汽车发生故障是指汽车丧失部分或者完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合发生了异常变化[1]。本文以实际产品为例，针对广汽传祺GS4车型的两种常见汽车故障，提供了检修方法与思路。
2　故障1
关键词：排放故障灯、发动机控制单元
2.1　故障现象
一辆2020年产广汽传祺GS4运动型多功能车，装配270T发动机，搭载爱信6AT变速箱，当前行驶里程3万km。用户反馈该车在车辆启动后，仪表板上的发动机故障灯常亮。
2.2　检查分析
维修人员接车后没有看到故障现象。外出试车，动力表现正常，但是车辆行驶一段距离后，仪表板发动机故障灯常亮。连接诊断仪进行检测，在发动机控制系统中读取到故障码“P045300-油箱蒸发压力传感器电路
电压过高-当前”，且故障码无法清除。
查询油箱蒸发压力传感器相关的电路图
（图1），测量油箱蒸发压力传感器线束，测
量插接器1号端子供电电压为5.1V，电压正
常，2号端子搭铁正常，3号端子电压为0.5V。
由于该发动机为传祺第三代新款机型，查阅
发动机维修手册，未到油箱蒸发压力传感
器的判断依据，只有油箱蒸发压力传感器的
针脚定义，因此通过对比测试同款试驾车辆，
测得油箱蒸发压力传感器的数据基本一致（图
2），于是得出结论，故障排除可以通过换件
处置。
2.3　故障排除
更换燃油箱蒸发压力传感器，车辆顺利
启动，诊断仪删除故障码后，故障排除。
3　故障2
关键词：鼓风机电机堵转
3.1　故障现象
一辆2020年产广汽传祺GS4运动型多功
能车，当前行驶里程2万km。用户反馈该车
在车辆启动后，空调系统不制冷。
3.2　检查分析
维修人员接车后试用空调，启动车辆后，
打开A/C开关，调节温控开关至low档，空
调只出热风，不能制冷。连接诊断仪进行检测，
Analysis of 2 Cases of Fault Diagnosis of GAC GS4
Feng Dongming，Xie Qilin，Zhang Jing，Zhang Wei
Abstract： T aking the actual product as an example, the article analyzes in detail the two fault diagnosis ideas of the GAC Trumpchi star model GS4, and proposes two common automobile fault diagnosis and analysis methods, grasps the causes of automobile faults, and understands the faults of automobile and the law of change. This article mainly analyzes the fault diagnosis and maintenance of the engine fault light and the air conditioner not cooling.
Key words： e mission fault light, engine control unit, air conditioning system, blower assembly
图1　油箱蒸发压力传感器相关的电路图
线功能
紫5V电源
灰接地广汽汽车
蓝信号
图2　故障车、试驾车和商品车的3号端子电压
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AUTO TIME
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在空调控制系统中读取到故障码“B1CA071-主驾侧A/M 伺服电机堵转-当前”，且故障码无法清除。
由于该车配置为二驱自动精英版，因此没有豪华版本双驱空调系统，查询伺服电机相关电路图（图3），因此我们只需要检测主驾侧伺服电机电路即可。测量伺服电机电路，首先我们先将启动开关置于OFF 档，断开车辆蓄电池负极接线柱，然后我们断开断开混合风门电机线束连接器IP16 和空调控制单元线束连接器IP27，分别测量混合风门电机线束连接器IP16的1到5号分别对应空调控制单元线束连接器IP27的10、33、32、22、21号端子之间的电阻值，测出数值均小于1Ω，确认电阻是否符合标准值。
接下来，我们测试安装蓄电池负极接线柱，将启动开关置于ON 位置，断开空调控制单元线束连接器IP27，分别测量空调控制单元线束连接器IP27 端子10、33、32、22、21与车身接地之间的电压值均为零，满足该处设定电压标准值：0V。
由于伺服电机相关线路检查无异常，但是不良现状仍然存在，因此我们决定对鼓风机总成拆卸检查，检查混合风门电机时，发现其与齿条位置结合处不会发生转动，伺服
图4　混合风门电机堵转
图3　伺服电机相关电路图
空调控制单元
IP27-34
IP16-6IP16-7IP16-8IP16-10M
M
IP16-9
IP16-1IP16-2IP16-3IP16-5
IP16-4
副驾驶员侧混合风门伺服电机/电位计
副驾驶员侧混合风门伺服电机/电位计
IP27-23IP27-24
IP27-10IP27-33IP27-32IP27-32IP27-21
电机风门处于制热位置（图4）。分析故障原因是混合风门电机堵转，使得风门位置一直处于制热位置，导致空调无法制冷。
3.3　故障排除：更换混合风门电机后，故障排除。
4　结语
本文提供了两种汽车故障的诊断思路和
方法，供大家参考。
参考文献：
[1]张钱斌，胡堂飞.汽车故障诊断技术微课版教程第2版[J]，人民邮电出版社，2016.6（2017.1重印）.