广汽丰田4S网店零配件及售后营销方案论文
一、汽车网络营销的背景
  如今，通过互联网，几乎可以购买到任何消费品，每年的“双十一”则更是网购的狂欢节。网店模式被看作未来汽车营销模式的创新，它不仅让消费者能以低廉的价格购买到汽车，给买车提供更大的便利；也能够减少目前4S模式对于土地资源的浪费。“渠道为王”对很多行业都适用，汽车也不例外。虽然网销不是目前汽车销售服务的主渠道，但不可否认这是一条不可忽视的重要渠道。
  目前车市已经进入特殊阶段，产能压力前所未有，使各大经销商面临着强大的销售困境，不得不多渠道开辟销售服务的路径；其次，汽车消费从60后、70后渐渐转向80、90后，而80、90后热衷于网络消费；另外，无论是销售渠道还是展示渠道，网络对汽车而言都是一个高效率低成本的渠道，车企及经销商都在给予更多重视。
  1990年，罗伯特-劳特波恩教授首次提出“整合营销传播”理论（Integrated Marketing Communications）,即4C理论（Customer ,Communication,Cost,Convenience）,其核心思
想就是以客户需求为中心并全面服务于消费者。该理论要求营销活动以统一的目标和传播形象，实现与消费者的双向沟通，迅速树立产品品牌在消费者心目中的地位，建立产品品牌与消费者之间的长期密切的联系。网络营销作为一个具有有效、快捷、方便、低廉等特性的营销方式，能够较好地满足4C理论的要求。
2、汽车零配件网络营销市场浅析
  汽车零配件市场的当前的主要特点仍然是混乱，缺乏信任和沟通。具体表现为：
  1、层次过长：往往要经过三道甚至四道渠道，才能到终端消费者手里，导致价格偏高；
  2、价格不透明：这行业信息极不对等，客户处于绝对的弱势，而且配套法律没有跟上，客户很痛苦。
  3、配送慢：配送网络的建设需要花大精力和大资金去完善，而市场上绝大多数的商户都无法也没有能力去解决这个问题，导致配送不及时的状况时有发生
3、汽车4S店售后服务问题浅析
  汽车4S店在各项售后服务上因业务繁多，程序结构复杂，导致流失部分客户。具体表现为：
  1、效率低：客户将问题车辆驶入4S店内，往往需要等待数小时才能完成汽车维修业务，浪费了时间；
  2、费用昂贵：在4S店内消费贵于非4S汽车服务商铺，导致客户过保后离开4S店的服务体系
4、零配件及售后服务目标客户
  国内绝大部分消费者缺乏车辆和零部件知识储备，加之人工成本相对较低，在国内不会形成大部分消费者自己保养维修车辆的局面，此外，针对维修类配件而言，它具有专业性、体系化的特点，在现阶段和今后一段时间内，零配件电商不会出现B2C模式，不具备直接针对消费者销售的条件。
广汽汽车
  所以在客户的保有量上，我们将占有较为充足的资源。
5、业务亮点介绍
  1、集资团购购买：在客户进行保养选择产品时，运用网络便捷省时的优势，可进行需求客户招募，客户共同选择同款产品进行车辆保养与维修，在客户使用原厂正规产品服务的同时，为客户节约费用，实现双赢。
  2,、同城维修：
 
6、发展策略
  在当前经济大环境与国民消费习惯上，“懒人经济”将会是网络4S店提供服务的盈利点，O2O平台的建立，将极大地减少传统汽车4S店的服务成本，并将为客户提供大数据服务、金融服务等创新增值服务，与传统渠道打差异化策略，以获得新的盈利增长点。