电子狗类别介绍
 经常有人问起:“我想买款汽车防超速电子狗,不知道电子狗到底有没有用,而且电子狗型号很多,我不知道到底选择哪款是又便宜又好用的.”我就推荐他来读读这篇介绍电子狗的文章,然后决定买哪个.想要说清楚这个问题，我们得从电子狗的原理说起。
  现在我们通常将汽车上用的防超速电子狗分成四大类:预埋式电子狗，雷达探测式电子狗，GPS单机式电子狗和GPS+雷达式电子狗。下面将其特性逐一说明！
  第一类：预埋式电子狗(锐准卫星眼828就是这类电子狗)
  这个设备首先一点我要告诉大家的是，它是我们前面提到的四种电子狗中唯一非法的设备。因为它并不仅仅是接收信号而且发射信号，这就违反了我国的无线电管理条例。预埋式电子狗价格在50至300元之间，使用时只要插入点烟器即可。它报警电子眼原理非常简单：生产预埋式电子狗的厂家，在有电子眼的地方，预置一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号,汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此段限速，此段单向，此路口有电子眼等。
 
  此类电子狗的优点是成本低。缺点是：
  第一：这些产品不能对付流动测速车测速，在高速上几乎没有用。
  第二：这些产品大部分是在深圳生产的，深圳现在几乎所有的红绿灯都装了电子眼，因此，电子狗会响个不停，不但失去报警意义，还非常吵人，一般这种产品音量无法调节，也无法关闭；更没有办法区分方向
  第三：没有无线电委会的批准，这样发射器的设置是非法的，还要供电，需偷偷换装，有可能被拆掉或损毁。
  第四：发射器的发射功率要恰当，如过小则接收到信号的时候，为时已晚；过大则很远就开始叫，烦人。
 
  优点：便宜
  软肋：非法，吵人，不报流动测速，范围有限。
  需要注意的是：这种产品在大城市如上海、深圳有大量的销售，如果您不是在本地使用的话，请不要购买。因为可以为这种电子狗提供信号的发射器只在某个特定的市内有，到了别的地方这个设备就完全失去意义了。
  第二类：雷达探测式电子狗(如锐准GRD-750等）
  我们先来说说雷达测速的原理，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量（多普勒频移）的计算而得出被测物体的运动速度。雷达波束照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。雷达设备不仅可以固定在路面，也可安装在巡逻车上，可以依照警方任务需要随时更换採证地点，是所谓“流动测速”；其次，雷达固定测速的误差为±1Km/h，完全可以满足对交通违章查处的要求；国际上采用雷达测速亦有30多年的历史，且技术成熟。从目前的情况开看，国内各大城市和高速路都有正，反向的雷达测速器，高速公路上以正向测速装置居多。背向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向一致，车辆超速时摄像机拍摄车辆的后车牌。正向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向相反，车辆超速时摄像机拍摄车辆的前车牌。雷达探测式电子狗的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。
 
  雷达探测式电子狗大部分是进口的，价格一般在数百元至上千元不等，性能高低也非常不同。如不同品牌型号的产品，可以接收到的的雷达波的频段不同。因为我国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口以及我国自己生产的，使用的雷达频率不相同，同一个城市有些装了三四个不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一到两个频段的雷达波如日本的产品），而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波，甚至还有激光感知器，因此，现在买一个全频的雷达探测式电子狗，应该是最起码的要求。
 
  此外，雷达信号探测的距离远近也体现了雷达探测式电子狗的性能高低。如探测的距离过近，车主来不及减速，就已经被拍到了；如减速过勐，还易造成追尾事故。一般网路上常常有误导消费者的相关文字，在接收距离上作文章乱炒作，虚伪的争执接收距离，所有的雷达电子狗生产时均以DBM做检测单位，一般市售可用的雷达电子狗约为-76DBM高端的雷达探测器约为-79DBM或以上，而差的只有-68DBM~-70DBM。
 
  所以探测距离无法绝对，因为交警使用哪个频段的雷达，测速时使用的雷达功率的大小，还有当时的环境因素，对探测的距离都会有较大的影响，因此，探测距离只能进行一个相对地比较，而不存在绝对的准确数据。
  第三类：GPS单机式电子狗（目前市售导航仪都具有这种电子狗数据，升级方便）
  首先要清楚两点，第一，这里讲的GPS，并不是和导航一个概念，换句话说，这里的GPS不同于导航，它只是用到了GPS的原理，即对固定式测速设备进行定位。第二，GPS单机式电子狗，不能报警流动测速，而只对固定的测速或者电子眼进行报警。
 
  如在上海这样的大城市里，流动测速并不常见，绝大部分都是固定点的测速和抓拍违章的电子狗。所以GPS单机式电子狗，对于经常在大城市里开车的人来说，作用比较大，除了报警外，GPS单机式电子狗还可以预报加油站、高速出入口、停车场等信息(依照厂家採集作标作规划有所差异)。
 
  这类是GPS单机式电子狗，不过目前一般地图公司的GPS导航仪都带这种电子狗数据，也就是大家说的导航仪带的固定的做数据标识上的电子狗，升级比较方便，但是升级速度不及专业电子狗的数据採集。
  第四类：GPS＋雷达探测式(二合一电子狗)
  从名字上，就可以知道这类电子狗，是第二类和第三类的结合体。由于实现的方式不同，这类电子狗又可以分为一体机和分体机两种，这两种实现的功能几乎一样，常见的GPS+雷达探测式电子狗一体机型号有：锐准RZ-288/DRZ-558/DRZ-828/DRZ-668等；常见的GPS+雷达探测式电子狗分体机有：灵灵狗V9V98VP-168/D以及速必用D3GPS-268GPS-586/DGPD-1699/D等。
 
  GPS+雷达探测式电子狗一体机安装和使用方便，是现在大部分司机愿意使用的机。由于不用安装外机，所以可以随时换车使用，这给有多辆车的司机朋友带来很大的方便。2011年新上市的瑞准的RZ-668和灵灵狗V9以及速必用的D3,都是此类产品
 
  GPS+雷达探测式电子狗分体机是最早出现的综合性电子狗，室内机和室外机分开安装，使用隐蔽性非常好，GPS+雷达探测式电子狗不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波，还是用地面感应线圈，GPS+雷达探测式电子狗都可报警。相比雷达探测式电子狗，GPS+雷达探测式电子狗还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。
  用户只是需要在使用过程中注意更新地图，除了报警外，GPS+雷达探测式电子狗还预告加油站、厕所、高速出入口、停车场等信息。
  结论
  一：预埋式电子狗违法，价格便宜，但依赖于偷埋的发射器，局限性较大，比较吵人。
 
  二：高端的雷达探测式电子狗，对于雷达测速仪（包括固定和流动）的侦察性能近乎完美，且对于流动雷达测速点亦能轻松应付。美国和加拿大是雷达探测式电子狗的发源地，技术上的领先也是毋庸置疑的，想要避免高速上的超速罚单，并且又不想在城市中经常听到红绿灯报警等信息，那么使用一款高档的进口雷达探测式电子狗是不二的选择。
 
  三：GPS单机电子狗适合经常在城市开车，偶尔跑趟高速的朋友，GPS单机电子狗一般的导航都带此功能，很适合预防不经意地闯红绿或者超速。
 
  四：GPS＋雷达探测式电子狗的优点是能防任何方式的电子眼（不单是雷达测速仪，还有如闯红绿拍照），包括固定的和流动的雷达测速仪，随着雷达探测能力的不断升级和GPS卫星接收功能的越加完善，高品质加上良好的功能，已经成为买电子狗的最佳选择。此类产品在市场上取得了非常好的销售量，顾客的评价也非常高。
 
  另外，在2011年下半年，有了一种全新的电子狗上市，就是4G跳频雷达全功能的电子狗上市，这类电子狗打破既有的2G频宽达到4G频宽从变频模式转换成为效率更高的跳频，此类电子狗的问市完全是因应市场变化而推出，更优异的6GDDS跳频雷达也即将问世
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导航仪之雷达探测式电子狗的工作原理
E路使者 导航仪知识 导航仪 雷达探测式 电子狗 工作原理 0 Comments 发表评论
之前发表了很多有关GPS导航仪的文章，最近很多车主除了给自己的爱车配了个导航仪外，还准备再另外配个专业的电子狗，那么电子狗到底有没有用呢？它的工作原理是怎样的？别急，今天就说这个。
现在市场上用于汽车的电子狗共有4种：
1：雷达探测式电子狗 2 ：GPS+雷达式电子狗 3：GPS单机式电子狗 4：预埋式电子狗
今天我就来详细说下第一种：雷达探测式电子狗
    先来说说雷达测速的道理，雷达测速仪是依据接纳到的反射波频移量（多普勒频移）的核算而得出被测物体的活动速度。雷达波束照耀面大，因而雷达测速易于捕获目的，无须准确对准。雷达设备不只可以固定在路面，也可装置在巡查车上，可以按照警方义务需求
随时改换採证地址，是所谓“活动测速”；其次，雷达固定测速的误差为±1Km/h，完全可以知足对交通违章查处的要求；国际上采用雷达测速亦有30多年的前史，且技能成熟。
    从当前的状况开看，国内各大城市和高速路都有正，反向的雷达测速器，高速公路上以正向测速安装居多。背向测速就是雷达波和摄像机偏向和汽车行进偏向一致，车辆超速时摄像机拍摄车辆的后车牌。正向测速就是雷达波和摄像机偏向和汽车行进偏向相反，车辆超速时摄像机拍摄车辆的前车牌。雷达探测式电子狗的道理很简略，就是接纳到雷达旌旗灯号后，立时报警，提醒车主减速。
 
  雷达探测式电子狗大局部是进口的，价钱普通在数百元至上千元不等，功能凹凸也十分分歧。如分歧品牌型号的产物，可以接纳到的的雷达波的频段分歧。由于我国各城市路途的雷达测速设备从分歧的国度进口以及我国本人出产的，运用的雷达频率不一样，统一个城市有些装了三四个分歧频段的雷达测速器。
   
    低端的雷达探测器，gps导航仪感悟往往只能感应一到两个频段的雷达波如日本的产物），而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波，甚至还有激光感知器，因而，目前买一个全频的雷达探测式电子狗，应该是最最少的要求。
 
  雷达旌旗灯号探测的间隔远近也表现了雷达探测式电子狗的功能凹凸。如探测的间隔过近，车主来不及减速，就曾经被拍到了；如减速过勐，还易形成追尾变乱。普通网路上经常有误导消费者的相关文字，在接纳间隔上作文章乱炒作，虚假的争论接纳间隔，一切的雷达电子狗出产时均以DBM做检测单元，普通市售可用的雷达电子狗约为-76DBM高端的雷达探测器约为-79DBM或以上，而差的只要-68DBM~-70DBM。
 
  所以探测间隔无法绝对，由于交警运用哪个频段的gps雷达，测速时运用的雷达功率的巨细，还有那时的情况要素，对探测的间隔都邑有较大的影响，因而，探测间隔只能进行一个相对地比拟，而不存在绝对的精确数据。汽车导航怎么升级
  怎么样，　雷达探测式电子狗的工作原理相信大家已经知道了吧