网购了一条5053数据线经过上网学习开始实战
打开钥匙门，连接数据线。
第一项进入系统配置
点击测试，出现如图，点击确定后点保存。
回到主屏幕
点击“选择模块”



看看发动机有没有故障码。
点击“发动机”
读取故障码
果然有故障码
记下后清除了故障码
完成，返回
遥控钥匙一键升玻璃天窗
1、 舒适系统零件号为新速腾大灯改装1K0 959 433 AM
件进入到46，点击07单元，只要将
原来的编码:19D8 02（0）8 7F2D 8405 484F 01E0 11A0
改成 19D8 02（4）8 7F2D 8405 484F 01E0 11A0
2、 舒适系统零件号 1K0 959 433 CA
原编码为11900A000106（0）8 7F2D04840560084F01E0FCA0，
变更为 11900A000106（4）8 7F2D04840560084F01E0FCA0
进入09-中央舒适系统
点编码控制，记下原车编码，以防万一。
修改编码，点“执行”

北美行车灯和随速转向雾灯
原车长码 01840F27000418（00）07（0A）00000F00000000095D035C00010（0）000000000000
修改后长码01840F27000418（19）07（00）00000F00000000095D035C00010（C）000000000000
第一组 00 改为 19，为北美行车灯
北美行车灯，就是在点亮示宽灯的同时再加上转向灯以 25%的亮度点亮，而打转向灯时，以100%亮度闪烁。
00 改为 19，是用 16 进制换算的 25%亮度，在 16 进制下 19 等于 10 进制的 25。
所以这里可以应个人喜好决定黄灯常亮的亮度，只需要将百分比用 16 进制进行换算就可。
我觉得这样在夜晚的环境中更醒目，并引起其他车辆的注意。
第二组0A 改为 00是关闭尾灯的中间部分
呵呵，我承认这样做是为了追求那么一点法拉利和 GTR 的味道。而且在刹车时中间部分 100%点亮，会有更大的对比度，应该更能对后车起到警示作用。