从2017年6批公告看新能源车的电机配套情况 2017年工信部共发布292～297批6批获得许可的《道路机动车辆生产企业及产品》目录。除292批公告中无新能源车外，在293～297批公告中共有1,743款新能源车入选。其中，新能源客车及底盘共有1,202款，占总数的69%；新能源专用车及底盘共有439款，占25.2%；新能源乘用车则有101款，占5.8%。 在这1,743款新能源车中，参与配套的电机企业数目高达近130家。其中，珠海银隆电器主要为珠海广通汽车、石家庄中博汽车等企业提供配套，配套车型数量位列第一的位置；而上海大郡则以配套车型达到70余款的数量荣登第二的位置，主要配套车型有厦门金龙、中通、申龙客车、东风汽车等企业；中车时代、南京金龙、民富沃能则并列第三。 整体来看，车企自配依旧占据着大部分的市场份额，占比接近50%，例如比亚迪、南京金龙、北汽福田、宇通客车等车企均为自己的车型配套电机产品。而在专业的第三方电机企业中，上海大郡、民富沃能、精进电动、苏州绿控等电机企业的市场份额较大，产品竞争力较强。 第六批新能源车推广目录中新能源乘用车的电机配套情况 7月6日，工信部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第六批）》。本批推广目录中新能源乘用车共来自11家企业的22个车型产品。 这22款新能源乘用车搭载的电机来自13家企业。主要为：众泰汽车（3款款车型）
性价比高的越野车、东风电动（2款车型）、杭州德沃仕（2款车型）、江铃新能源（2款车型）、长安新能源（2款车型）、北汽福田（1款车型）、大陆汽车系统（1款车型）、海马汽车（1款车型）、合普动力（1款车型）、江南汽车（1款车型）、华域汽车（1款车型）、大地和电气（1款车型）、新能微特利（1款车型）。 从电机类型来看，搭载永磁同步电机的车型有17款，占比77.27%；搭载交流异步电机的车型有4款，占比18.18%；搭载外励磁同步电机的电池有一款，占比4.55%。 国内45家驱动电机企业名录、区域分布及配套情况 我国新能源汽车配套电机市场仍然是国内自给，国际竞争对手参与较少。现阶段新能源汽车电机及驱动系统市场主要有三类参与者：传统电机生产企业、汽车零部件供应商、整车企业内部配套。 目前市场上的主要电机类型为交流异步电机和永磁同步电机，永磁同步电机由于效率高、功率密度高和体积小等优点占据国内电机市场最大份额，主要应用于乘用车领域。交流异步电机由于其较低的成本以及简单的结构相对更简单、控制技术也相对成熟，但其尺寸较大，重量较重等缺点都在一定程度上制约了其广泛应用，主要应用在新能源客车和部分乘用车。 开关磁阻电机结构简单可靠、系统成本低是其主要优点。但由于开关磁阻电机有转矩波动大、噪音大、系统非线性特等缺点，所以目前应用还受到限制。主要应用于新能源客车领域。 以下是国内45家为新能源乘用车提供电机配套的电机企业名录，
audirs4以及它们的区域分布情况。表1 国内驱动电机企业名录区域分布情况序号地域企业电机类型提供配套企业1北京精进电动科技（北京）有限公司永磁同步电机、交流异步电机长城汽车、广汽乘用车、吉利汽车、一汽轿车2大洋电机新动力科技有限公司永磁同步电机北京现代、众泰汽车3北京新能源汽车股份有限公司交流异步电机、永磁同步电机北汽新能源、昌河铃木4北京汽车新能源汽车有限公司永磁同步电机北汽新能源5上海上海电驱动股份有限公司永磁同步电机、励磁同步电机奇瑞汽车、天津一汽、华泰汽车、奇瑞汽车、东南汽车、一汽轿车、上汽乘用车、一汽轿车、吉利汽车、华晨汽车6华域汽车电动系统有限公司永磁同步电机上汽乘用车、众泰汽车、上汽大通7上海中科深江电动车辆有限公司永磁同步电机力帆汽车8上海大郡动力控制技术有限公司永磁同步电机广汽乘用车、东风乘用车9格至控智能动力科技（上海）有限公司永磁同步电机东风股份10联合汽车电子有限公司永磁同步电机上汽乘用车11上海电驱动有限公司永磁同步电机广汽乘用车12创驱(上海)新能源科技有限公司永磁同步电机长安汽车13天津大陆汽车系统（天津）有限公司励磁同步电机华晨汽车14福建福建百隆电机有限公司交流异步电机青年汽车15广东广东合普动力科技有限公司交流异步电机青年汽车16深圳市大地和电气股份有限公司交流异步电机华泰汽车17珠海英搏尔电气股份有限公司交流异步电机江淮汽车18深圳市比亚迪汽车有限公司永磁同
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