作者：***
来源：《现代营销·学苑版》2019年第03期
摘要：作为一个生产汽车的企业一汽轿车公司致力于研发、制造、销售具有我国自主知识产权的中高级乘用轿车。自成立以来保持较好的发展态势，但是在公司发展过程中，由于
国际国内环境的变化，一汽轿车在成本控制、生产销售等很多环节存在问题，为解决内部同业竞争问题，积极响应国家政策，满足新能源市场导向的需求，有必要对一汽轿车成本管理进行研究，进而提出成本创新措施，保证企业平稳运行，为未来经营发展奠定良好的基础。
一汽马自达汽车销售有限公司 关键词：成本管理;成本控制;效益
一汽轿车股份有限公司，成立于1997年，它是一汽集团旗下知名度较高并且发展势态较好的子公司，经过多年的发展，企业综合实力显著提升，20多年来一直保持着较好的资产增值率，为国家创造了良好的效益。但是从微观上看，其成本管理方面存在严重不足之处。应该结合所处地区的外部环境，对此公司汽车的成本管理模式进行分析，加强成本管理，同时联系成本效益，借鉴先进汽车企业的发展经验，提出相对应的解决措施。
一、一汽轿车存在的问题
第一，产品的技术研发、零部件采购等上游环节材料成本控制不力。一汽集团在研发上存在极大的弱点，整车设计能力低下，制造工艺不过关。这是产品制造环节的问题，不
是零部件的问题，许多比一汽轿车后发的自主品牌都不会在这方面犯错，例如奔腾车各种小毛病频繁，刹车抖动、发动机爆震、异响等各种问题不断。一汽的竞争对手太多了，其竞争优势很弱。
第二，生产过程中，一汽的生产效率比较低。根据相关资料可得，一汽的生产方式主要是从苏联搬过来的，企业内部人浮于事，效率很低，严重阻碍了生产的提高，不利于优化改组及质量控制。而且生产的种类较多使技术投入较分散，这不利于专业化生产及提高核心竞争力。
第三，在销售环节上，在整体经济下行，汽车消费需求不足，国家产业政策变化的背景下，一汽集团内部存在同业竞争问题。例如，原本一汽轿车的主力品牌奔腾，实质上已经沦为一汽集团眼中的二线阵营，原本主要向奔腾输出技术的一汽马自达如今也要向红旗提供相关技术。根据一汽集团现有资源，难以在全力支撑红旗之后，再力推一汽轿车的奔腾等业务，加上一汽轿车与一汽夏利的同业竞争问题亟待解决，一汽轿车让位红旗的态势是明显的。其次，多种车型在技术上同源，都是来自一汽集团中心。这就造成了一个很尴尬的局面：由于技术上同源，多款车型在进入市场面对消费者的时候，必定会被消费者拿来相互比较，在与其他品牌车型竞争之前就已经处于“自相残杀”的局面中。
发布评论