一汽马自达汽车销售有限公司
AUTOMOBILE MAINTENANCE
技师手IB
关于P0456故障的检查方法
韩云飞I 龚远保I 李建成2张杰I
法，即在本文提出的操作方法下，维 修人员利用诊断工具监测PCM 的数
据，通过数据变化情况，判断蒸发系 统是否存在泄漏，并到泄漏点。一、蒸发系统泄漏常规检测方法 自2020年7月1曰起，全国范围
实施轻型汽车国六排放标准。国六
标准被称为史上最严的排放标准之 —，法规要求在OBD 系统中增加蒸发
系统监测，当燃油蒸发系统出现大于
或等于直径为0.5mm 的小孔产生的 泄漏量时，能够点亮发动机故障灯提 醒驾驶员检查车辆。由于泄漏量非常小，维修人员很
难仅凭肉眼观察到泄漏点。目前普 遍采用的方法是借助检测设备汽车 烟雾测漏仪，通过设备往蒸发系统中 注入带颜的气体，检查者带上专用
眼镜，使用紫外光或者荧光灯沿着蒸 发系统照射观察气体泄漏的位置来 确认泄漏点。但一套好的检测设备 价格不菲，通常在几万元，并且由于 泄漏量少，颜气体不容易被观察 到，效果也不十分明显。所以，目前 汽车烟雾检测方法并未在售后市场 批量使用。
二、打压检测方法
本文提出的方法仅用到打压设 备和装有肥皂水的喷壶，是一种成本 低，可靠性强、简单易操作的检测方 法。以某车型的蒸发系统为例，蒸发 系统包括：碳罐电磁阀、碳罐、燃油箱 压力传感器、碳罐通风电磁阀、蒸发 室、油箱、加油口盖以及相关管路。
具体操作如下：
1. 通过电脑诊断设备操作发动 机控制单元关闭碳罐通风电磁阀，使 整个蒸发系统不与外界相通，便于下
—步的打压泄漏检测。2. 断幵碳罐电磁阀碳罐侧的管 路，连接打压设备。打压设备开始打 压，直到蒸发系统压力值不再上升 时，停止打压。整个过程中，电脑诊
图1
46 汽车维■修
2020.4
发布评论