1 汽车美容行业管理法规制度不健全
市场准人制度方面。目前，汽 车美容店申请开业是按三类汽车维修企业的标准来申请，三类汽车维修企业是指专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体经营户。国标GB/T16739.3 一1997《汽车维修业开业条件》规定了专项修理项目、设备、设施、人员和流动资金条件，汽车维修企业可以根据自身条件，申请从事一项或数项专项修理作业。从该标准中可以看出，对汽车美容店开业的要求不高，汽车美容的详细项目并没有明确列于其中，与之相应的设备、技术、人员和资金流动方面的要求也就无从谈起了。没有专门针对汽车美容行业的市场准人制度，这个行业就无法得到规范。(2 )行 业 管理方面。从 国外 的 汽车服务市场来看，汽车美容服务已经完全从汽车维修行业中划分出来，成为一个独立行业。而我国目前的行业划分，汽车美容依然附属于汽车维修，而且经营项目也并未与汽车维修有所区分。例如:就西安市对汽车美容行业的管理来看，汽车美容企业总体上归汽车维修行业管理处管理，而汽车清洗却归市容管理，从管理的划分方式就可以看出汽车美容行业管理上的不规范。要使汽车美容服务更加专业而全面，就必须将汽车美容从汽车维修中分离出来，进行专
项管理。(3 )服 务 标准方面。一 个健 全的行业应有相应的技术及服务标准。汽车维修业相对汽车美容业是一个发展比较完善的行业，汽车维修在技术上有《汽车运输业车辆技术管理规定》;在质量上有“三级检验”制度;设备和人员等方面在《汽车维修业开业条件》中也有说明;在收费方面还有各省制定的《汽车摩托车维修行业工时定额和收费管理规定》。然而，汽车美容行业在技术、设备、人员和收费等各方面都没有标准可以去参照执行，技术操作不规范和收费不合理现象大量存在。
2 消费者的汽车美容知识缺乏
汽车属于高科技产品，其日常的护理一般都是由专业的养护人员进行，普通的消费者对其使用的产品和技术知道的很少，致使商家说什么就是什么。贴防爆膜应该算是最平常不过的汽车美容装饰项目了,然而不少消费者对防爆膜的知识仍然是一知半解。以为爱车装贴的是防爆膜,结果贴的却是茶纸。当问到防爆膜有什么作用?车主只知道回答防爆,至于防爆膜的可见光透过率,紫外线阻隔率一概不知。在购买的时候,只知道价格走第一,假如买一辆几万元的车,就应该贴几百元的防爆膜。这些错误的认识,直接增加了车主被无良商家忽悠的几率。
3 店面形象欠优化，产品质量参差不齐
店面综合管理水平差。包括店面形象设计、 客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。店面规模小,难以避免给人杂乱的感觉。然而,即使是一些店面规模较大的汽车美容店,店内的设计和管理仍然有待提高。以最基本的客户休息室来说,大部分汽车美容店普遍还没有比较舒适的顾客休息区,只是提供简陋的桌椅。值得安慰的是,新会区不少汽车美容店已经开始意识到这一问题,目前已有几家大店不仅店面形象好,而且服务体贴。客户休息室宽敞舒适的同时汽车防爆膜的作用,已陆续提供上网、阅读等服务,十分人性化。在我国的汽车美容，市场 上 的 汽车美容用品以国外品牌居多，其中有符合国际质量认证的优质产品，但也不乏假冒伪劣甚至国外的垃圾产品，质量很难保证。以汽车清洗剂为例，不少汽车美容企业都没有使用汽车专用清洗剂，而是使用一般的洗涤剂，甚至还有个别小店使用洗衣粉洗车。汽车美容产品质量低劣，产品结构层次差，营业水平较差而导致销售产品能力极低。同时片面理解消费者，导致进货随意使产品积压。技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广，很多店还存着两年前的产品，不能满足消费者的真正需求，妨碍了我国汽车美容业的健康有序发展。
4 从业人员素质低，专业化人才不足
专业的汽车美容是根据汽车的实际需要进行维护，包括对汽车护理用品的正确选择与使用、汽车漆膜的护理（例如对各类漆膜缺陷的处理、划痕的修复美容等）、汽车装饰、汽车防护、精品选装等内容，其本身具有系统性、规范性、和专业性等特性，系统性就是着眼于汽车的自身特点，由表及里进行全面而细致的保养；规范性就是每一道工序都有标准和规范的技术要求；专业性就是严格按照工艺要求采用专用工具、专用产品和专业技术手段进行操作，是一个非常复杂的系统工程。 市汽车美容市场上的从业人员基本上都是学徒工，不少从业人员仅具备初中文化程度，这些人对于汽车美容技术的学习都是采取师傅带徒弟的方式，汽车美容技术的传授和更新速度极慢，知识和技能十分有限，他们对汽车美容产品的使用基本上是按说明书操作，极少研究其工作原理。另外，汽车工业的新技术应用越来越广泛，电脑系统、电子技术在这一行业的应用也在逐渐升级，非专业美容养护工人根本无法排除故障。这种靠老师傅传、帮、带的学习方式，不能适应市场对汽车美容工人的需要。从业人员素质低、专业化人才匾乏制约了汽车美容业的发展。同时汽车美容行业是一个新兴的行业，大多数的高等院校并没有开设这个专业，只有一些技校类院校开设了这门专业，而这类学校在教学能力和质量方面又跟不上汽车美容行业的发展速度，这样一来就使的专业的汽车美容人才很是缺乏。
5 人员流动大，严重影响服务质量
缺乏人手似乎已经成了汽车美容行业一个不争的事实。无论大商家还是小商家,我走访过济南地区的很多汽车美容店，大部分汽车美容店都在长期招人。其中有一家汽车美容店的老板曾多次说到:“我什么都不担心,也不怕没有生意,只怕不够人手。”老板说,有一些打工仔做了几个月就会自动“失踪”,走之前也不打个招呼,结果给商家的经营造成很不好的影响。此外,我也曾去问过汽车美容店的员工,一个叫阿亮的师傅也觉得工作很辛苦,洗车、打蜡、送货等什么都要做,用他的话说就是跟打杂一样,而且收入也并不高,如果有适合自己的职位,他也会考虑跳槽。问题就在于一般刚入行的技工只能做洗车、打蜡等初级汽车美容,技术要求不高,而汽车封釉、贴防爆膜等技术要求比较高的专业活,则需要经验丰富的技术工人来做。这种人员不稳定的状况,直接影响了汽车美容服务的质量。
6 规模经济不明显，品牌优势不突出
我 国汽 车 美容市场最显著的特点是企业规模较小、持续经营能力差及品牌优势不突出。国内的汽车美容企业经营具有一定的盲目性，投资者在货品渠道、操作技能、日常管理与经营发展等方面经验不足。不论连锁经营企业还是独立经营企业，可以称得上规模化
又能树立起品牌的汽车美容企业却寥寥无几。国际上的知名汽车美容品牌驰耐普和3M，在近几年都进人了中国汽车美容市场，并开始建立连锁经营网络。相比之下，本土汽车美容企业规模经济不明显，品牌优势不突出，影响了企业通过差异化营销策略实现可持续发展。
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