奔驰轿车3.5L-V6汽油机解析（五）
作者：暂无
来源：《汽车维修与保养》 2015年第7期
文／江苏 范明强
范明强
体刊编委会委员
教授级高级工程师，参加过陕西汽车制造总厂的筹建工作，主管柴油机的产品开发，1984年调往机械工业部无锡油泵油嘴研究所，曾任一汽无锡柴油机厂、第一汽车集团公司无锡研究所高级技术顾问、湖南奔腾动力科技有限公司总工程师。
（接上期）
奔驰公司采用缸内汽油直接喷射燃烧过程，成功地在批量生产条件下实现了理论上预测的这种新技术的潜力。直喷式汽油机从第一代发展到第二代，即从壁面引导燃烧过程发展到油束引导燃烧过程，特别
是采用了新开发的压电喷油器、供油量可调节的高压燃油泵及其20MPa的燃油系统，以及外部废气再循环系统。确保在所有运转工况点和整个运行期间内喷射油束的稳定性是开发成功的关键，因此必须控制相关零件的几何尺寸公差和电子控制的精度。
另外，采用向外开启的喷油嘴也是成功的一个因素。由于喷油器采用了压电驱动，获得了高速动态响应和控制针阀部分升程的能力，使得在充量分层运行时也能实现多次喷射，例如采用三次喷射明显地改善充量分层运行高负荷工况时的运转粗暴性。同时，这些喷射方式有助于排放，例如在催化器加热阶段提供优化废气成分和增加放热量的可能性，从而使催化器更快地达到起燃温度。
这种新型缸内直接喷射汽油机首次应用这些新技术，在欧洲已替代了迄今为止在奔驰CLS350轿车上使用的M272KE进气道喷射汽油机，从而在新欧洲行驶循环(NEFZ)中取得了10%的节油效果，而且由于功率提高了15kW，扭矩增大了15Nm(图46)，使这种具有生命力的汽车系列更具运动型汽车的特性。
三、M276 DE 35 V6缸内直喷式汽油机
从201 0年起奔驰公司又将搭载于CL和S级轿车的内部型号为M272和M273的V6和V8直喷式汽油机替换下来，这种汽油机系列机型通过模块化和使用创新技术已重新开发成内部型号为M276和M278的V6和V8直喷式汽油机系列，由于使用了可灵活应用的功能模块，不仅能满足全球各种市场和排放法规的要求，而且还确保了该汽油机系列具备满足未来应用要求的能力。这里仅以M276 DE35 V6直喷式汽油机为例进行介绍，它是以前文介绍的M272 DE35 V6直喷式机型为基础开发的，具有以下方面的特点：①在低燃油消耗的同时，具有高的行驶功率和一流的机动性；②具备包括第三代缸内直接喷射在内的优化燃油消耗的技术装备和启动一停车功能；③具有一流的声学和振动舒适性；④满足全球当前的废气排放法规，并具有满足未来法规的潜力；⑤采用可集成增压和混合动力的模块化方案；⑥具有燃用25%以上乙醇成分燃料的兼容性，并具备燃用最多85%乙醇的附加功能块；⑦具有进一步提升功率的可能性。
发布评论