高空作业车安全操作规程
1  范围
本规程规定了高空作业车司机安全操作的内容与要求。
本规程适用于公司的高空作业车司机。
2  规范性引用文件
本规程引用了集团《机械司机通用安全守则》和《高空作业车使用说明书》。
3  内容与要求
3.1 基本要求
遵守公司《汽车驾驶员安全操作规程》的有关规定
3.2 作业前
3.2.1 司机及施工人员应着装整齐，按规定穿戴好劳动防护用品。
3.2.2 服用任何导致判断力、反应敏感度下降的药物不得登车作业。
3.2.3 上车前首先查看车辆运行日志有无记载故障点和注意事项。如无不良记录，则对全车进行细致检查。
3.2.4 行驶时严禁驱动油泵。
3.2.5 到达作业现场之后，应首先检查作业现场地形环境，根据需要准备垫木块垫在支腿下面；对整机进行例行检查，查看各检查肘的联接是否可靠；各润滑点的润滑是否正常；连接螺栓是否松动，结构件是否有开焊现象；钢丝绳是否有断丝和过度磨损；液压油箱内液面是否达到了规定的液面高度。检查完毕，确认正常之后方可作业。
3.2.6 作业地点应选择地面平整，且允许的最大倾斜角为5°的坚实地面。需要在斜坡上工作时，停车时应将驾驶室冲着坡顶，车辆的纵向与斜坡的方向一致，不能横在坡上。
3.2.7 起动发动机，将变速器置于空挡位置，拉紧手刹车，踩下离合器踏板，将取力器操纵开关拨至啮合位置，使取力器齿轮与变速箱内的齿轮啮合，然后慢慢松开离合器带动油泵运转，确定油泵运转正常，无异响后，调节怠速旋钮，将发动机转速调至800r/min，即可作业。
3.2.8 按照支腿操控箱上的标示铭牌，分步骤逐次打开支腿。操纵下车手动阀和转阀，先伸水平支腿，
后伸垂直支腿，抬起车身（前后轮胎离地）。通过转阀和垂直支腿换向阀，调整垂直支腿的伸出长度，将整机调整平稳，然后将转向阀转到全闭位置。
3.2.9 在支撑整车时应注意：
3.2.9.1 在高低不平场地或支脚支撑处地基较软时，用垫木块垫在支脚下。
3.2.9.2 必须在工作臂处于初始位置时（在臂支架上），才可以进行支腿操作。基本臂离开臂支架后，支腿锁死，不能进行操作。
3.2.9.3 伸支腿时，必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿；收支腿时，先收垂直支腿，后收水平之腿。
3.2.9.4 伸支腿时，注意观察水平仪，以保持车架基本水平，应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内，否则，应再调节支腿，使车架水平，支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离（10-30mm）。
3.2.9.5 支腿操作完毕后，注意将手柄全部置于中间位置。
3.2.9.6 支腿没有完全支好时，严禁作业；支腿没有完全收回到初始位置时，严禁行车。
3.2.10 新车或环境温度较低时，起动油泵后必须在无负载下运行5-8分钟，预热液压油后再进行作业。
3.3 作业中
3.3.1 施工人员上下走台板应通过阶梯，进出平台应在工作平台处于初始位置时通过走台板上的平梯从平台门进入，或者将工作平台放置地面，施工人员从平台门进出。施工人员进入平台后，及时将活动横杆放下，系好安全带。严禁施工人员不系安全带进行作业。
3.3.2 司机应精力集中，随时注意观察工作情况和周围环境，及时处理各种情况。
3.3.3大臂起落，小臂起落，左右回转，大臂伸缩的各项动作，均可通过上车液压系统的四联换向阀来实现，但是不能联合动作。起大臂时必须先起小臂，使工作笼的定位锁脱开后，方可起升大臂；落臂时应将工作笼前推一段距离后，方可落下大臂，以防工作笼与车体相撞。上车左右回转时应注意：上车各部位和下车及其它固定物体相碰，以免损坏设备，造成人身伤亡事故。在作业过程中，严禁在幅度小时伸长大臂，应当将幅度增大后再伸长大臂；严禁在大臂伸出状态下降低幅度。应当先升幅后伸臂，先收臂后降幅。
3.3.4 严禁施工人员将身体探出工作平台以外，禁止从平台上或者往平台上扔物品。
3.3.5 平台内严禁超载。作业时产生的附加水平力和垂直力不许超过20kg，作业人员要系好安全带。
3.3.6 平台作业时，地面人员不得在工作范围内通过或停留。
3.3.7 不允许使用不正确的方法改变作业车原有的工作参数（例如：在工作平台的底部垫物以提高作业高度）。
3.3.8 除工作平台上的作业者外，地面还必须有一名操作员，随时准备进行应急处理工作3.3.9 不得在平台上设置牌板，插旗帜等，以免增加迎风面积，导致车辆有倾翻的危险。3.3.10 正常情况下恢复开关只用于由于超载或其他原因出现支腿支撑力不足的情况，此时应扳动恢复开关，同时操作手动手柄，立即使工作臂向安全区域移动，不允许继续进行原操作。严禁使用恢复开关超出允许作业范围或超载进行作业。
3.3.11 进行大幅度工况下工作时，注意随时观察转台控制箱内幅度限制器显示的工作状态，当作业幅度达到允许幅度的90%时，及时降低动作速度。
3.3.12 动作时，慢慢扳动手柄，使动作速度从低速逐渐调节至较高速度；动作停止时，使手柄慢慢恢复至中位，不得急剧改变工作速度。只有当基本臂完全脱离臂支架后，才能进行回转。
3.3.13 禁止起重时偏拉重物，禁止拉拨固定物，吊重时应按本车起重量表所规定的起重量和相应的幅度吊重，严禁超出，以免损坏下臂。
3.3.14 平台内作业人员在高空作业时，高空作业车操作人员不允许离开工作位置。
3.3.15 起重钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数任何时候不得小于3圈。
3.3.16 起重臂下严禁站人，操作人员工作时，应戴安全帽，以免上面掉下异物砸伤。本机不具备绝缘能力，工作时注意保持与高压线的安全距离。（如果不知道电源线的电压，始终保持5m的最小距离）
3.3.17 作业车工作时，与悬崖和沟渠应保持足够的安全距离。（地面松软可能出现滑坡的沟渠，安全距离应当是沟的深度的2倍；不会出现滑坡的结实地面，安全距离为沟的深度）3.3.18 当风力超过6级（含6级）时，高空作业车不得工作。
3.3.19 光线暗淡或能见度低的条件下，禁止作业。
3.3.20 严禁施工人员在工作平台内晃动。
汽车取力器3.4 作业后
3.4.1 上臂、下臂落回托架，吊钩缩至臂头端部（或者摘去吊钩将钢丝绳缩到滑轮上，钢丝绳不要拉得太紧，刚接触滑轮即可）将上、下车换向阀手柄拨到向下车液压系统供油位置；
先收垂直支腿，待垂直支腿收好后，将转向阀转到全闭位置，然后再收水平支腿，待上下各运动元件都恢复到原位以后，再摘下取力，松开手刹车。
3.4.2 在将基本臂缓缓落下的同时，缓收臂杆，直至臂杆完全收回，再将基本臂落到臂支架锚定座孔内，收回工作平台油缸，使工作平台与台板阶梯靠合，完全停稳后，施工人员才可以从平台门离开工作平台。
3.4.3 司机仍按照支腿操控箱上的标示铭牌，首先收起垂直支腿，待轮胎全部着地落稳后，收起水平之腿，将取力器拨至分离状态后，将车驶离工作现场，到达指定停车位置，关闭发动机，拉紧手刹车。
3.4.4 司机应及时擦拭车辆，并在作业完毕后进行二次检查，发现故障隐患应及时上报。
3.4.5 司机应严格执行设备维护保养制度，按要求认真填写《高空作业车运行日志》。