专用汽车的底盘类型和基本要求

　所谓汽车底盘是指除车身以外的其余部分。通常专用汽车所采用的基本底盘按结构组成可分为二、三、四类汽车底盘。

  所谓二类汽车底盘是在基本型整车的基础上去掉货箱。这是目前专用汽车设计选用底盘形式最多的一种。总布置时，在没有货箱的汽车底盘上加装所需的工作装置或特种车身。采用二类汽车底盘进行改装设计工作的重点是整车总体布置和工作装置设计。在设计时若严格控制了整车总质量、轴载质量分配、质心高度位置等，则基本上能保持原车型的主要性能。但还要对改装后的整车重新作出性能分析与计算，目前我国    对常规的厢式车、罐式车、自卸车通常采用二类汽车底盘。

        所谓三类汽车底盘是指在基本型车的基础上，去掉货箱和驾驶室。客车、客货两用车及厢式车多采用三类汽车底盘进行改装设计。

  所谓四类汽车底盘是各底盘总成构成的散件形式的集合。各种起重运输车、工程机械及农用汽车多采用四类汽车底盘。

  二、基本要求

  无论选用哪类汽车底盘，都很难完全满足某些专用汽车的性能要求，一般在专用汽车底盘选型方面要满足以下要求：

  各种专用汽车的总成应适于专用汽车特殊功能的要求，并以此为主要目标进行改装选型设计，如取力器的输出接口等。

  所选用的汽车底盘和总成应使整车在动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性及通过性等基本性能指标和功能方面先进。
另外，还要考虑汽车底盘价格及各总成的货源等问题。

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