汽车式起重机安全保证措施
一、作业场地的选择
1） 选择起重机的作业场地要确保工作时不会碰到其它东西，并确保按性能表中的规定伸出支腿。保持0.5米的安全距离，如果无做到这一点，则要锁定危险区域。
2） 正确地支撑起重机，并按照支车位置的地面承载能力使用相应的路基板。
3） 与地下室或相似物保持足够距离。
4） 与斜坡、河床或类似物保持足够距离。
5） 保持起重机作业半径最小、避免用到100 % 。
6） 根据载荷选择合适吊臂。
7） 不允许斜拉。
8） 根据载荷选择合适缆绳穿绕数。
9） 能够承受载荷自重和迎面风。
10） 根据载荷选择吊装锁具和系绳方法和吊装高度。
11） 必须对越空电缆保持足够距离。
二、斜坡及沟渠
1） 不能使起重机太靠近斜坡或沟渠，并且必须根据土壤的类别，对它们保持一定的安全距离。
2） 安全距离必须从沟底算起并且须：
3） 在松软或回填土壤上的距离 = 2×沟深 （ A2 = 2×T ）。
4） 在非松软的天然土壤上的距离 = 1×沟深 （ Al = 1×T ）。
三、吊车站位
1） 确定设备平面安装位置及设备起吊前的平面布置；
2） 确定设备安装标高；
3） 确定吊车在施工现场的行进道路状况；
4） 确定设备起吊后的空中吊运路线。
四、起重机打腿布置
1） 所有的支腿必须全部使用，严禁不伸齐全部支腿进行吊装作业
2） 所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减少，在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆
3） 所有的车轮必须完全离开地面，否则起重机车轮内部轴承在受力情况下会变形，同时起重机起重能力也将极大减少。
五、吊车吊装作业
1） 吊装区域设置警示牌、警界线
2） 吊装前要进行技术交底：吊装作业前必须由吊装方案编制人向全体作业人员进行交底并记录，作业人员应熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及应急措施。
3） 进行试吊：吊车吊装时应观测吊装安全距离及吊车支腿处地基变化情况；
4） 机索具的受力情况观测。
六、汽车吊司机安全技术操作
（一）支腿操作
1）作业条件作业条件作业条件放支腿前应当了解地面的承压能力，合理选择垫板的材料、面积及接地位置。防止作业时支腿沉陷。
2）放支腿前注意挂上停车制动器，拔出支腿固定销。
3）H型支腿起重机不宜架设过高，通常以轮胎离开地面少许为宜。
4）在架设支腿时应注意观察，使回转支承基准面处于水平，使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
5）如果起重机上车也有发动机，在下车支腿放好后，应将下车发动机熄火，取力器置于空挡位置。
6）放好支腿后应再次检查垂直支腿的接地情况，不得有三支点现象。
7）起重作业时，不要扳动支腿操纵阀手柄。如需要调整支腿，必须将重物放至地面，吊臂位于下前方或下后方，再进行调整。
（二）吊臂伸缩操作
1）不准带载伸缩吊臂
2）向外伸出吊臂时应注意防止吊臂超出安全仰角区。
3）在保证工作需要的基础上，尽量选用较短吊臂工况作业。
4）在进行吊臂伸缩时，应同时操纵起升机构，注意保持吊钩的安全距离，防止吊钩发生过卷。
汽车取力器（三）变幅操作
1）变幅时应注意不得超出安全仰角区。
2）向下变幅时的停止动作必须平缓。
3）带载变幅时，要保持物件与起重臂的距离，要防止物件碰触支腿、机体与变幅油缸。
4）向上变幅可以减少起重力矩，比较安全，向下带载变幅将增大力矩，容易造成翻车事故
（四）回转操作
1）在回转作业前，应注意观察在车架上，转台尾部回转半径内是否有人或障碍物；吊臂的运动空间是否有架空线路或其它障碍物。
2）回转作业时，首先鸣喇叭提醒人们注意，而后解除回转机构的制动或锁定，平稳操纵回转操作杆。
3）回转速度应缓慢，不得粗暴使用油门加速。严防重物在摆动状态下回转。
4）当吊物回转到指定位置前，应先缓慢收回操作杆，使物件缓慢停止回转，避免突然制动，使物件产生摆动。
5）起重物件未完成离开地面前不得回转。
6）在起吊较重物件回转前，再次逐个检查支腿工况，这一点特别重要，经常发生吊臂回转时，因个别支腿发软或地面不良而造成事故。
7）在起吊较重物件回转时，可在物件两侧系有牵引绳，防止重物摆动。
（五）起升操作
1）要严格做到“十不吊” 。
2）检查滑轮倍率是否合适，必须保持吊钩旋转轴与地面间垂直。
3）起吊较重物件时，先将其吊离地面少许，然后查看制动、系物绳、整机稳定性、支腿状况等，发现有可疑现象应放下重物，予以认真检查，起升操作应平稳，绝对不要使机械受到冲击。
4）在起升过程中，如果感到起重机接近倾翻状态或有其它危险时，应立即将重物降落在地面上。
5）即使起重机上装有防过卷装置也要注意防过卷。
7）安装物件即将就位时，应采取发动机低速运行等措施进行微动操作。