汽车NVH综合技术
汽车NVH综合技术
前言
第一篇汽车NVH概述
第一章汽车NVH介绍
第一节汽车NVH设计思路
一、主观评价的重要性
二、现场感受的重要性
三、理解发生原理
四、CAE的应用
五、实验的应用
第二节NVH基础知识
一、声音的基础理论
二、人类的听觉特性
三、等响度曲线
四、计权网络
五、倍频程
六、人体的振动感觉特性
第三节NVH设计项目及评价标准
参考文献
第二篇汽车行驶工况与NVH现象
第二章发动机起动时车体振动
参考文献
第三章发动机起动时噪声
第一节发动机噪声
一、发动机噪声对整车噪声的贡献
二、发动机噪声目标
三、发动机噪声测试
第二节发动机音质
一、曲轴系弯曲振动引起的半阶次振动
二、转矩变动引起的半阶次振动
三、其他的半阶次振动
参考文献
第四章怠速振动
第一节怠速时车身振动
第二节空档加速时车身振动
第三节怠速品质
参考文献
第五章怠速噪声
第一节车外噪声
第二节变速器噪声
第三节辅助机构噪声
一、链条噪声
二、传动带噪声
三、机油泵噪声
四、燃油泵噪声
五、风扇噪声
六、空调压缩机噪声
参考文献
第六章车辆起步时车身振动
第一节过渡转矩变动
第二节驱动系统振动
一、缠绕振动
二、离合器抖动
参考文献
第七章车辆起步时车内噪声
第一节车内轰鸣噪声
第二节驱动系统异响
一、差速器异响
汽车NVH综合技术二、差速器异响的解决方法参考文献
第八章正常行驶时车体振动
第一节随机路面
一、汽车基本参数对乘坐舒适性的影响
二、车轴布置的区别、形态的背景和乘坐舒适性
汽车取力器三、轴距和载重量对乘坐舒适性的影响
第二节起伏不平路面
第三节路面接缝
第四节驱动系统弯曲振动
第五节轮胎不平衡
一、转向盘摆振
二、车身抖动
第六节传动轴夹角
参考文献
第九章正常行驶时车内噪声
第一节结构传播噪声
第二节空气传播噪声
第三节车内噪声
参考文献
第十章减速和制动时车体振动
第一节制动抖动
一、制动盘产生厚度不均的原因
二、制动抖动的测试
三、预防及解决制动抖动问题
第二节驱动系统引起的车体振动
参考文献
第十一章减速和制动时噪声
第一节驱动系统异响
第二节制动噪声
一、制动噪声分类
二、制动噪声测试
三、制动噪声评价
第三节制动噪声分析
一、低频啸叫
二、制动啸叫的理论分析
三、实验确认
四、常用制动噪声解决方案
参考文献
第十二章加速时噪声
第一节车内噪声
第二节车外噪声
参考文献
第三篇汽车NVH设计
第十三章汽车NVH开发流程
第一节商品规划
一、商品规划的作用
二、商品规划的内容
三、产品规划
四、发动机配置、驱动方式、车桥配置、悬架形式
五、车辆总布置计划
第二节对标分析
一、标杆车测试
二、标杆车CAE分析
第三节正向设计
一、CAE分析
二、实验验证
三、解决问题
参考文献
第十四章动力系统ＮＶＨ设计
第一节动力总成振动
第二节发动机噪声
一、发动机噪声的分类及评价方法
二、发动机燃烧噪声及其控制
三、机械噪声
第三节发动机激振力
一、激振力的测量方法
二、激振力的计算方法
三、怠速振动的模拟
四、探讨解决方案
五、对策效果的确认
第四节动力总成CAE分析
参考文献
第十五章变速器NVH设计
第一节变速器敲击声
一、概要
二、噪声发生状态
第二节离合器扭转刚度的影响
一、计算模型
二、离合器档位
三、计算实例
四、离合器扭转刚度特性的最佳化
五、副齿轮降噪
第三节降低齿轮敲击噪声实例
一、概要
二、离合器扭转刚度特性和齿轮敲击噪声
三、数值模拟分析
四、变速器油温和齿轮敲击噪声
五、取力器和齿轮敲击噪声
六、结论
第四节变速器CAE分析
一、有限元模型
二、振动特性分析
参考文献
第十六章驱动系统NVH设计
第一节驱动系统振动概述
一、驱动系统的振动和噪声
二、驱动系统的弯曲振动
三、缠绕振动
四、驱动系统的扭转振动
五、实车试验
六、总结
第二节驱动系统振动分析
一、前言
二、各符号意义
三、驱动轴系弯曲变形能和动能
四、固有频率、固有振型、能量百分比的计算
五、计算例子
六、总结
第三节传动系异响
一、异常噪声现象
二、消除异常噪声的对策
三、齿轮敲击噪声和异常噪声兼顾的离合器第四节传动轴的扭转振动
一、高速共振噪声现象
二、传动轴2阶激振力的影响因素
三、新激振力影响因素的研究