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前言汽车取力器
车厢可卸式垃圾车是我公司根据市场及客户的需求开发的一种环卫专用车辆，专门用于运转城市中的厢装的生活垃圾。整车性能稳定可靠，垃圾厢钩装、钩卸操作安全省力，自卸垃圾轻便快捷，整车所配厢密封性好，能消除二次污染，完全符合城市环保要求。
该车型采用汽车二类底盘，配备符合欧Ⅲ排放标准的发动机，具有优良的动力性和燃油经济性，良好的操纵稳定性，承载能力强，节能环保，是环卫部门、厂矿及住宅小区等理想的环卫车辆。
我公司产品实行质量三包，负责培训操作及维护人员，并为用户提供优良的售前和售后服务，消除用户的后顾之忧。
本说明书主要介绍侧装垃圾车的结构、技术性能参数、使用方法、维护保养常识。可供汽车驾驶人员、车辆维修人员及有关管理人员应用和参考。
产品型号说明： xxx x x x x xx xx 企业名称代号
车辆类别号
主参数代号（总质量t）
产品序号
结构特征代号
用途特征代号
企业自定代码
目 录
一、主要技术参数 (1)
二、基本结构与工作原理 (1)
1.基本结构 (1)
2.工作原理 (2)
三、垃圾车使用安全注意事项 (3)
四、垃圾车的使用 (3)
（一）新车的磨合 (3)
（二）驾驶与操作步骤 (8)
（三）注意事项 (14)
五、保养维护 (14)
（一）底盘保养 (15)
（二）作业装置保养 (15)
六、常见故障与排除 (15)
七、随车文件 (16)
八、随车工具 (16)
一 主要技术参数
作为垃圾车驾驶和操作维修人员，必须熟悉垃圾车的主要技术参数，了解各部分基本结构和各种装置的作用、性能和相互关系，使其保持良好的工作状态，充分发挥垃圾车的作用。
二、基本结构与工作原理
1.基本结构：
车厢可卸式垃圾车是在北汽福田汽车股份有限公司生产的福田牌汽车二类底盘的基础上改装的新型垃圾收集及运输车辆。该车设计了一套拉臂钩上装系统，通过油缸的伸缩带动拉臂钩的摆动，可完成对密封式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作业。车辆所配的密封式垃圾车厢左、右两侧各有两个侧门，垃圾厢后部开有一后门。打开车厢侧门，可以往箱内投放垃圾；打开后门，举升车厢可用自卸垃圾。该车垃圾箱运转方便，卸料轻便快捷，垃圾运输采用密封性车厢，消除二次污染，完全符合城市环保要求，是环卫部门、厂矿及住宅小区等理想的环卫车辆。
车厢可卸式垃圾车的基本结构：
1.1 汽车底盘：
长安牌、东风牌、福田牌系列汽车二类底盘。
1.2 拉臂机构：
由底架、翻转架、拉臂钩和锁紧机构组成，可完成对密封式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作业。
1.3 液压系统
该系统由液压齿轮泵、多路阀、油缸、液压油箱等组成。通过该系统为拉臂机构提供液压动力。
1.4 控制系统
通过多路阀手柄，控制相应的液压执行元件工作，实现垃圾车作业时所需动作要求。
1.5 垃圾厢
为该车配备的垃圾箱为密闭式结构，车厢配有左、右各两扇侧门和一后扇门。打开车厢侧门，可以向箱内投放垃圾；打开后门，举升车厢可用来卸垃圾。车厢后门配有优质密封条，能有效防止污水外泄，消除二次污染。
2.工作原理：
2.1.垃圾箱的钩装，钩卸：油缸活塞杆伸出，拉臂钩向后旋转可将垃圾箱卸下，油缸活塞杆收回，拉臂钩向前转动可实现垃圾箱钩装作业。
2.2.垃圾箱的转运：完成垃圾箱钩装作业后，推动锁紧操作手柄至锁紧位置，完成对垃圾箱的锁紧，再进行垃圾箱转运作业。
2.3.举升车厢卸料：将车开至垃圾场卸垃圾位置，打开车厢后门，确保拉臂锁紧装置处于锁紧位置，操纵液压系统操作多路阀手柄（或操作电控按扭）驱动油缸动作，此时垃圾箱、拉臂钩和翻转架一起转动，将车厢举至最大倾斜角度，卸下垃圾。操作多路阀手柄（或操作电控按扭），举升油缸回位，带动车厢回复到原位，实现垃圾自卸功能。降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多厢，实现垃圾箱循环使用。大大降低了设备成本；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的厢体采用优质碳钢钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、密封严、不产生二次污染等优点。
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