098June 2013
标致 RCZ
标致RCZ
标致之前并不是没有跑车，但是那些以206、307为基础
衍生出来的CC车型，并没有将标致法系跑车的精气神完美的展现。直到2007年的法兰克福车展中，
Charming French
文/张磊 图/赵进
小得其乐之
法国是一个以浪漫而闻名的国家，那里的人不仅在生活中处处浪漫，同样也把那种浪漫情怀融入到了他们的设计中，在法国品牌的汽车上更是明显。法国人喜欢沉浸在自己的浪漫氛围中孤芳自赏，所以法国车的设计总是有一种特殊的美感，总会有一些地方打动你的审美。标致RCZ 就将法国设计美学表
现的淋漓尽致。
性感
标致RCZ 的设计师一定是将它看做一位美女来对待，因为从RCZ 的身上，感受到最多
Auto Sports 099
的就是它的“性感”。而它的名字RCZ 也一样很有性感的味道，“RC ”首先让我想到的就是“Racing ”，而最后的那个“Z ”，就代表了它的美感和前卫。虽然RCZ 从出现到现在已经超过了5年，但它的前卫和美感丝毫没有因为时间的洗礼而流逝。
RCZ 是第一批用上标致全新狮子标的车型，它的前脸也有着浓厚的标致基因——凸起的小鼻子和对着你笑的大嘴，两条细长的柳叶装大灯，看起来很像是少女的媚眼，搭配下面两个酒窝，像等待着她的情人般眯着眼微笑着，但看上去并不温柔，反倒很凌厉。
所有人见到RCZ ，都会被它特有的车顶设计所吸引，这也是RCZ 最性感的地方。从概念车上继承来的Double bubble 车顶，两边拱起的弧线与中间自然形成的内凹，这种特有的曲线带来了无与伦比的性感造型。你可以将它看作是两个结合在一起的气泡，当然也可以想入非非。
不过对于一款跑车来说，RCZ 的车身比例似乎有些不协调，它的前后悬都过长，短小的座舱让整车从侧面看像一个短小的楔子，如果让A 柱和座舱都向后移动一段距离，让前悬更长，车尾变短，将前排驾驶座放在整车正中
性感的背部曲线，让人浮想联翩
100June 2013
间，那样的比例会不会更有速度感呢？
冲动
如果你对标致其他的车比较了解，那拉
开RCZ的车门，你就会见到一个与其他标致
几乎一模一样的内饰设计，无论整体还是细
节，都是非常直接的“标致化”设计。方向
盘没有多功能按键，这似乎是法国人刻意而
为之的设计，所有操作按键都简单有序地排
列在中控台上，方向盘就去发挥他最原始的
作用。
相比外形上大胆的设计，RCZ的内饰设
计则显得有些刻板和保守，虽然内部用料远
比那些用数字命名的标致要强很多，但在功
能和展现形式上，基本不到RCZ与其他标致
车的区别。只有在看到中控台的时候，我才
会将RCZ与标致那些用数字命名的车联系在一
起。虽然法国人并不希望我们会这样理解。
内部最吸引我的，是RCZ的桶形座椅。
它与其他跑车所采用的桶形座椅一样，包裹
的技术水平绝对算得上世界顶级，否则宝马
也不会愿意与PSA合作推出那台著名的1.6T单
涡轮双涡管发动机。RCZ采用的就是这款发动
机，只不过在国内，标致只带来了一台低功
率版本的1.6T发动机。
115kW的最大功率对于一台1.6T涡轮增
压发动机来说，数据都是保守的，240Nm的
扭矩也不够突出，但是最高扭矩在1400rpm
这样的低转速就开始出现，一直持续到
4500rpm。这也不难看出，它的调校并不是
吸引你去将油门踩到底那样高转速驾驶，而
更希望你在一个红灯的路口吸引了周围所有
人的目光，绿灯后快速的从众中驶离，留
给他们更多的时间去遐想。
而另外一个让人兴奋的事情，则来自RCZ
的变速器，曾经经久不衰的4AT，终于在RCZ
身上不到了，取而代之的6AT变速器虽然并
不是多么先进的配置，但对于标致来说，就是
一个极大的飞跃。它不会像双离合那样过分的
自我保护，可以允许我在起步之前将发动机转
速提高到3000转再释放制动踏板将车弹出去。
虽然它的换挡速度并不出彩，但与RCZ的1.6T
发动机配合的很默契，总会在合适的时机去换
挡来保证足够的加速度，而且油耗也不会让你
有咬着牙锤方向盘的冲动。
翻看RCZ的数据会发现，它的车身尺寸张磊：
法国人的性感和感性，在标致RCZ上展现的淋漓尽致
最运动的地方
1.6T涡轮增压发动机、性感且动感的车身造型、
漂亮的桶形座椅
最不运动的地方
0~100km/h要8.3秒，对于
跑车来说，慢了点
我的观点
性不错，但不够舒适，只不过RCZ的桶形座
椅更漂亮。我很有把它们拆下来装到自己车
上的冲动。我还记得上次给我这种冲动的座
椅，来自保时捷Panamera。
遐想
法系车善于调校并乐于使用小排量发动
机这一点，已经得到了全世界的认可。他们
标致 RCZ
Auto Sports101为4287/2107/1359mm，轴距2612mm，与
标致308相比，车身宽度增加了30mm，前后
轮距也分别增加了44mm和63mm，同时车身
离地间隙也更小，车身重量也更轻，这样的
数据变化对于RCZ的操控稳定性来说会有很大
的提升。同时标致对前麦弗逊、后纵臂扭转
梁悬架的底盘调校已经炉火纯青，开着RCZ过
弯的感觉丝毫不亚于那些搭载运动化调校的
多连杆后悬架的车型。
你可以给自己很多理由去选择一辆
车，但是RCZ不用，只要你喜欢它的性感，喜
欢他的与众不同，其他的舒适性、实用性就
完全不用考虑。他一定会是那辆让你觉得很
好玩的车，而且它的价格也一定会吸引你。
不过我确定，只要你足够理性，就不会选择
它作为你的第一辆车，因为它的纯粹几乎忽东风标致308论坛
略掉了好玩以外的所有。如果想要理性，又
想要个性，嗯……奥迪A1 Sportback会是一个
不错的选择。
车型
长/宽/高
轴距
前/后轮距
接近角/离去角/通过角
最小离地间隙
整备质量
油箱容积
市场指导价
2门4座硬顶跑车
4287/1845/1362
2596
1580/1593
-
-
1297
55
35.68
基本参数
比功率
比扭矩
0~100km/h起步加速
最高车速
油耗
最小转弯直径
88.67
185.04
8.4
212
7.3（厂商综合）
-
性能
形式
技术
燃油等级
内径/冲程
排量
压缩比
功率
升功率
扭矩
升扭矩
直列4缸，横置
涡轮增压、DOHC
95#无铅汽油
77/85.8
1598
-
115/6000
71.88
240/1400~4000
150.00
发动机
驱动形式
电子系统
变速器
悬架
制动
轮胎花纹
轮胎规格
转向类型
前置，前驱
ESP
6挡自动
麦弗逊独立/扭转梁非独立
通风盘/实心盘
马牌 CSC3
235/40 R18
齿轮齿条，电动液压助力
底盘
标致 RCZ
1.6T
豪华运动型
Brabus作为专门推出奔驰改装
车型的改装厂牌，也没有放过Smart
这款高人气小车。在Smart可爱的外
表下，Brabus对它从里到外都进行了
升级，带换挡拨片的小尺寸运动方向
盘，包裹性极强的运动座椅，让你坐
在车里会有完全不一样的感觉。
经过Brabus调校过的1.0T涡轮
增压发动机，拥有75kW/6000rpm的
最大功率和147Nm/2600~3600rpm
的最高扭矩，虽然账面数据看着不
高，但别忘了，Smart Brabus只有
0.8吨。最重要的是，它依然只需要半
个车位就够停车。
很小很暴力
Smart Brabus
这些小车 很有意思
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