你如何看待小改款、中期改款、垂直换代？名字、设计、轴距、动力总成，还是平台？说不清道不明是不是？因为越来越多的模块化平台使用，连消费者甚至是不少经销商自己都搞不明白到底怎样界定换代的定义。不过今天出厂的全新宝来却并不存在这个问题，它的出现让宝来彻底与PQ34平台说了再见。彻头彻尾的全新，让它与同样使用MQB-A1平台的奥迪A3、速腾、高尔夫7.5以及即将上市的一汽-大众首款SUV上海汽配城车型T-Roc，成为了真正意义上的亲兄弟。
将车头设计扁平化已然成为了一种趋势，增加横向视觉张力的同时也让整个车头更加大气舒展。一字条镀铬进气格栅得以保留，与日间行车灯灯带形成了完美的融合。整体感相比全新朗逸更强也更凶。高配车型的前大灯组内部采用了LED光源，我其实心里很期待大众能为低配卤素光源的车型增加透镜，但那也仅仅是我的想法而已。
奇瑞a3为什么撞不起 4663×1815×1473mm是全新宝来的三围，2688mm的轴距虽然与紧凑型车普遍的2700
mm有一点距离，但也属于主流水平，毕竟以后速腾和凌度的面子还是要给的。74mm的轴距差，完全作用于后排腿部空间，此外，全新宝来的长宽高也已完全超越了现款宝来车型。流畅的车身线条，彰显高超冲压工艺的腰线，双五辐双亮面轮圈，一切都是我们熟悉的德国味道。顶配车型的轮圈接近中型车，尺寸为225/45 R17，轮胎为锦湖翼驰达ECSTA系列，主打舒适节能。
全新宝来的车尾设计颇有层次感，与腰线形成呼应的鸭尾勾勒出翘臀的美感。鹰嘴式尾灯采用了熏黑的灯罩，LED光源的灯带也让夜间的视觉效果很有档次感。至于双边双出的镀铬排气嘛，仅仅是个装饰件而已，真正的排气管子被隐藏了。
目光聚焦内饰，空调出风口下移，8英寸多媒体屏幕被钢琴烤漆横条贯穿。这不就是全新朗逸的翻版吗？不过不同的是，全新宝来的中控屏是偏向驾驶席一侧的，而朗逸却是横平竖直不偏不倚的存在。这样的区别想必和朗逸定位家庭、宝来定位驾驶者之车的名号不无关系。
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