法国标致3008
二次空气供给系统是降低发动机尾气排放的机外净化装置之一。该系统通过向排气管
中压入新鲜空气，增加废气中的氧含量。这样可以使废气中未完全反应的有害物质一氧化碳和碳氢化合物在高温环境中再次氧化最终生成无毒的二氧化碳和水。该系统主要是在车辆冷起动时工作（表1）。因为此时发动机尚未进入正常工作温度，一氧化碳及碳氢化合物等有害物质排放量相对较高。而且此时三元催化转换器也没有达到工作温度，二次燃烧产生的热量还可以使其迅速达到正常工作温度。
一汽-大众宝来车型的发动机就装备了二次空气供给系统，其主要元件包括二次空气泵、二次空气泵继电器、控制阀、组合阀以及发动机控制单元等。
二次空气供给系统的自诊断检测是依靠氧传感器的信号完成的。氧传感器测量进入排气管内的空气量，发动机控制单元根据氧传感器的反馈信号来确定二次空气供给系统是否工作正常。
当发动机控制单元认为二次空气供给系统有故障时，会记录“16795-二次空气系统检测到流量不正确”这一故障码（图1）。产生该故障码的原因可以概括成2大类，即机械故障和电器故障。
根据二次空气供给系统原理及日常故障案例，笔者总结出一些维修“16795-二次空气系统检测到流量不正确”这一故障的思路。
（1）用诊断检测仪对发动机做执行元件自诊断，检测二次空气泵起动及运行是否正常，如果正常，则建议更换二次空气组合阀。
（2）如二次空气泵能起动，但起动瞬间电流超出熔丝的范围（特别要注意新宝来车型，供电熔丝为40A恒驰3，很容易出问题），熔丝暂时没烧坏，建议更换二次空气组合阀及二次空气泵。帮帮我汽车网
（3源子动能）如二次空气泵不起动，则按照电路图对电路进行检测，主要对熔丝和继电器进行检查，维修完电路以后按照1和2宝马530li新款2022款裸车价贵阳限行步骤重新检测。
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