2021年4月23日
行业研究
电动汽车照亮“锂”想
——未来5年全球碳酸锂供需情况及价格推演
钢铁/有
锂是动力电池不可或缺的重要元素,固态电池商业化将使锂的需求翻倍:锂电池
基础设施建设成本,其商业化进程仍遥远。在各类动力电池种类中,锂是不可或
缺的重要元素。固态电池未来的商业化将使现阶段锂电池0.8Kg/Kwh-1 Kg/Kwh
的度电耗锂量提升至近2Kg/Kwh,大大提升锂的需求。
我们预计2025年全球碳酸锂需求量124万吨,CAGR29%:未来5年碳酸锂需
求向好,各国政策规划和市场成本驱动下,未来5年电动车将持续高速增长。预
计2025年全球新能源汽车渗透率有望达到20%,全球新能源汽车销量1895万
辆。同时考虑储能、3C消费电子以及传统工业等其他碳酸锂应用场景,预计2025
年全球碳酸锂需求量合计124万吨,是2020年的3.6倍。
我们预计2025年全球碳酸锂供给量108万吨,CAGR22%:传统的南美四湖、
澳洲六矿格局已经重塑,雅宝、livent、SQM等传统锂业巨头未来产能扩张指引
明确;澳洲矿山泰利森和Marion不对外销售;Altura、Wodgina、Bald hill矿
山仍处于关停状态中,新建产能的释放和关停产能的重启仍有待时日,未来5
年整体供给端的增速将低于需求端的增速。
我们预计2025年全球碳酸锂缺口突破16万吨,缺口占比13%:根据我们测算
的供需平衡表,预计未来两年全球碳酸锂供需仍处于紧平衡状态,2023年供需
迎来反转,2025年全球碳酸锂供需缺口将突破16万吨。根据全球成本曲线,
推演未来3年碳酸锂价格持续向好,2021年-2023年碳酸锂中枢价格将分别达
到9万元/吨;11万元/吨;12.8万元/吨。
锂精矿价格持续上涨,利好锂资源自给率高的企业:自2021年3月以来,国内
锂精矿价格涨幅已超越碳酸锂价格涨幅,由于国内锂盐加工厂陆续完成检修恢复
产能,锂精矿处于供需紧张状态中,部分锂盐企业由于原料短缺已经出现减产现
象,而国内外主要新增锂矿产能将集中在2022年前后释放,预计锂矿供应紧张
将维持常态化,产业链利润倾向上移,因而利好对外依存度低、锂资源自给率高
的企业。
投资建议:根据国内主要上市公司弹性测算结果,优先选择锂资源自给率高的企
业。
建议关注:天齐锂业、融捷股份、永兴材料、科达制造、赣锋锂业。
风险分析:下游新能源汽车、储能、3C消费电子等需求不及预期;下游新能源
汽车或动力电池供应链中部分零部件持续短缺,影响产量;全球锂盐产能资本开
支加剧,产能超预期大幅扩张;新技术的更迭使锂电池竞争力减弱;企业经营激
进、战略出现偏差、治理失败等风险、宏观政策以及流动性调整的风险。
分析师:王招华
执业证书编号:S0930515050001
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分析师:刘慨昂
执业证书编号:S0930518050001
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300指数对比图
资料来源:Wind
资料来源:Wind
增持(维持)
投资聚焦
2020年为新能源汽车元年,在各国政策扶持以及主要汽车企业公布燃油车禁售计划的条件下,我们认为未来5年新能源汽车需求持续向好,渗透率将持续提升,而作为电动车动力电池不可或缺的原材料碳酸锂也将从中受益。
我们的创新之处
1、通过各国政策支持以及电动车燃油车消费者使用成本的对比,确认电动车渗透率将持续提升;
2、通过全球未来5年碳酸锂供需的测算,绘制全球碳酸锂成本曲线,并推演未来碳酸锂中枢价格;
3、通过原料锂精矿价格的变化,测算碳酸锂上市公司弹性。
股价上涨的催化因素
1、供需缺口带来碳酸锂产品价格的持续提升;
2、需求带动下,新建产能将快速释放达产。
投资观点
建议关注国内具有自主可控锂资源的三类企业:(1)矿石提锂企业,尤其是自有矿山或矿山自给率高的企业,关注:天齐锂业、赣锋锂业、融捷股份;(2)盐湖提锂企业,提锂成本较低,工艺成熟,可以达到万吨级以上量产规模的企业,关注:科达制造;(3)云母提锂企业,关注:永兴材料。
目录
1、政策驱动叠加消费者使用成本的下降,汽车电动化不断提速 (6)
1.1、全球碳中和时代即将来临,各国已明确碳中和目标 (6)
1.2、各国政策大力支持新能源汽车,预计2025年全球电动车销量1895万辆,渗透率20% (8)
1.2.1、助力国家能源安全战略,政策规划2025年中国电动车渗透率达到20% (8)
1.2.2、欧洲出台严苛碳排放政策,倒逼2025年欧洲电动车渗透率达到24% (9)
1.2.3、美国拜登政府重拾新能源计划,2026年美国的电动汽车份额将达到25% (9)
1.2.4、日本政府提前布局电动车 (10)
1.3、消费者使用成本不断下降,电动车加速替代燃油车 (10)
2、锂元素是动力电池不可或缺的重要元素 (11)
2.1、锂电池已是汽车电气化的成熟路线,氢燃料电池商业化进程遥远 (11)
2.2、锂元素在动力电池中不可或缺,新型石墨烯电池和固态电池仍以锂为主元素不变 (12)
3、预计2025年全球碳酸锂需求124万吨,CAGR29% (13)
3.1、预计2025年全球电动车碳酸锂需求100.2万吨 (13)
3.2、预计2025年全球新增储能碳酸锂需求3.8万吨 (17)
3.3、预计2025年全球3C电池碳酸锂需求8.2万吨 (18)
3.4、预计2025年全球传统工业领域碳酸锂需求11.9万吨 (19)
4、预计2025年全球碳酸锂产量108万吨,缺口13% (20)
5、碳酸锂价格未来3年向好 (25)
6、锂精矿价格持续上涨,利好锂资源自给率高的企业 (27)
7、投资建议和关注标的: (29)
7.1、天齐锂业 (29)
7.2、融捷股份 (32)
7.3、永兴材料 (33)
7.4、科达制造 (34)
7.5、赣锋锂业 (35)
8、风险分析 (37)
图目录
图1:乘用车生命周期碳排放核算系统边界图 (7)
图2:2019年中国乘用车平均单位行驶里程碳排放 (7)
图3:中国石油消费量和对外依存度 (8)
图4:中国石油进口运输路线 (8)
图5:中国石油消费结构 (8)
图6:元素周期表金属元素顺序 (12)
图7:传统锂离子电池与全固态电池示意图 (13)
图8:电池度电耗锂量 (13)
图9:2020-2025新能源车销量(辆) (14)
图10:乘用车电池装机量 (14)
图11:乘用车电池渗透率 (14)
图12:商用车电池装机量 (15)
图13:商用车电池渗透率 (15)
图14:储能应用场景 (17)
图15:全球已投运储能项目累计装机规模 (18)
图16:全球新增投运锂电池储能项目装机占比 (18)
图17:ALB产能扩张规划 (20)
图18:La Negra三期和四期产能规划 (21)
图19:Kemerton一期和二期产能规划 (21)
图20:Pilbara包销对象以及数量 (23)
图21:2020年全球碳酸锂需求成本曲线 (25)
图22:2021年全球碳酸锂需求成本曲线 (26)
图23:2022年全球碳酸锂需求成本曲线 (26)
图24:2023年全球碳酸锂需求成本曲线 (27)
图25:2020年10月-2021年4月碳酸锂及锂精矿价格走势 (27)
图26:2021年各月度碳酸锂及锂精矿价格涨幅 (27)
图27:天齐锂业产业链布局 (30)
图28:天齐锂业2015-2020Q3营收情况 (31)
图29:天齐锂业营业收入占比 (31)
图30:交易前后股权结构变化 (31)
图31:融捷股份锂资源产业布局图 (32)
图32:融捷股份2016-2020年营收情况 (33)
图33:融捷股份2020年营业收入占比 (33)
图34:永兴材料2015-2020Q3营收情况 (34)
图35:永兴材料2020H1营业收入占比 (34)
图36:蓝科锂业股权结构图 (34)
图37:科达制造2015-2020Q3营收情况 (35)
图38:科达制造2020H1营业收入占比 (35)
电动汽车价格图39:赣锋锂业业务布局 (36)
图40:赣锋锂业生产基地 (36)
图41:赣锋锂业2016-2020营业收入情况 (36)
图42:赣锋锂业2020营业收入占比 (36)
表目录
表1:各国/地区碳中和目标达到年份 (6)
表2:欧洲电动车渗透率推算 (9)
表3:同等配置电动车和燃油车对比 (10)
表4:同等配置电动车和燃油车 (11)
表5:锂电池和氢燃料电池成本对比 (12)
表6:锂离子电池正极材料种类 (12)
表7:不同正极材料对碳酸锂需求量 (16)
表8:全球新能源汽车消耗碳酸锂数量 (16)
表9:全球储能消耗碳酸锂数量 (18)
表10:全球3C消费电子消耗碳酸锂数量 (18)
表11:全球传统工业领域消耗碳酸锂数量(万吨) (19)
表12:全球碳酸锂需求数量 (19)
表13:ALB未来5年LCE产能规划 (21)
表14:SQM租约费用费率 (21)
表15:SQM未来5年LCE产能规划 (22)
表16:Livent未来5年LCE产能规划 (22)
表17:Orocobre未来5年LCE产能规划 (22)
表18:泰利森未来5年LCE产能规划 (23)
表19:Marion未来5年LCE产能规划 (23)
表20:Pilbara 未来5年LCE产能规划 (24)
表21:Cattlin 未来5年LCE产能规划 (24)
表22:未来5年全球碳酸锂产量(万吨) (24)
表23:未来5年全球碳酸锂供需平衡表(万吨) (25)
表24:国内外锂矿产能规划 (28)
表25:国内碳酸锂上市公司弹性测算 (28)
表26:国内碳酸锂上市公司锂资源布局 (29)
表27:天齐锂业财务估值简表 (32)
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