2022⼗⼤物流科技趋势展望
展望2022年，在国家“双碳”战略下，以及新冠疫情、国际局势等不确定性因素持续影响下，物流科技领域将会呈现⼀些新的变化。⽇前，浙江⼤学物流与决策优化研究所、数据分析和管理国际研究中⼼联合菜鸟⽹络科技有限公司发布《2022⼗⼤物流科技趋势报告》，预测RFID、低速⽆⼈驾驶、XR(扩展现实)技术等将在物流场景加速应⽤。
现代前沿科技的飞速进步⼤⼒推动着物流与供应链业务的数字化、智慧化、绿⾊化发展，对助⼒企业商业模式加速转型升级和物流⾏业建设发挥着⾄关重要的作⽤。
⼈⼯智能、⼤数据、物联⽹、增强现实、⽆⼈驾驶、数字孪⽣等科技在仓储作业、⼲线运输、城市物流、末端配送等众多物流场景中有着⼴泛⽽重要的应⽤前景，有效实现物流、供应链全过程的数智化、可视化，及商流、物流、资⾦流、信息流的四流合⼀。新能源、新材料、机器⼈⾃动化等技术的应⽤，不仅能有效降低企业物流成本、提升⼯作效率，也增进了物流业务对环境与社会发展的正向作⽤，推进物流⾏业在国家“双碳”战略背景下，积极践⾏绿⾊低碳转型的主旋律。在此特别梳理了2022年物流科技领域的⼗⼤重要技术趋势，介绍其在不同⾏业与业务场景中实施现状及未来发展前景。
借助RFID等创新技术打造的全新供应链管理⽅案，能实现物流信息的全程数字化，让⼈、货、场等要素的信息透明度得到加强。数字化转型是供应链的主要发展趋势，RFID技术在物流和供应链领域的进⼀步普及必然会⼤⼤加快这⼀趋势的推进。
趋势⼆：⽆⼈驾驶孕育下⼀个物流万亿市场
以特斯拉为代表的主机⼚商，将⽆⼈驾驶技术带⼊了乘⽤车市场。除了技术进步，⽆⼈驾驶领域的政策和配套法规也在逐步松动。⽇本L3法规已经落地，德国最近也批准了奔驰L3级的⽆⼈车量产。
在物流领域，⽆⼈驾驶的应⽤场景更为丰富。⽆⼈驾驶技术能实现装卸、运输、收货等物流作业的⽆⼈化、机器化，促使物流领域降本增效，推动物流产业的⾰新升级，公路⼲线运输、中短途配送、仓储作业、快递末端配送等业务场景都将是重要的应⽤场景。由于受到车辆技术和政策法规的约束，⽆
⼈驾驶技术在物流场景的规模化商⽤，将最先在快递末端取得突破。
从趋势来看，快递末端配送“最后⼀公⾥”这⼀物流成本最⾼的环节，是低速⽆⼈驾驶技术⽬前应⽤最为⼴泛的领域。⽽今快递业务量剧增，⼀线城市配送⼈员短缺的问题愈加突出。这⼀背景下，⽆⼈配送在快递物流等场景的价值⽇益凸显。尤其是在2020年新冠疫情爆发期间，以⽆⼈配送为代表的⽆接触式智能化配送作为⼀种切实可⾏的末端配送解决⽅案，成为⾏业关注的焦点。菜鸟、美团等⾏业参与者近年来纷纷⼊局末端物流⽆⼈驾驶，国外的⾕歌、亚马逊等科技公司也先后加⼊这⼀市场。
在实际应⽤场景，菜鸟已经部署了全国快递末端最⼤规模的⽆⼈车配送集。2021年双11菜鸟对外公布的数据显⽰，在全国200多所⾼校，有超过350台菜鸟⽆⼈车投⼊运营。
随着5G、AI等技术的发展和国内⼈⼒成本不断提升，低速⽆⼈驾驶的价值将在2022年得到更⼤释放，实现规模化应⽤后将带来成本的⼤幅下降，有望孕育下⼀个物流万亿市场。
后将带来成本的⼤幅下降，有望孕育下⼀个物流万亿市场。
趋势三：氢能源将变⾰⼲线物流
氢能是全球最具发展潜⼒的新能源之⼀。⽬前，锂电池已经逐渐进⼊乘⽤车市场，但对于长途货车来说，锂电池并不是最佳选择。从⽬前来看，相较于纯电，氢燃料的⾼功率密度、续航⾥程长、加氢时五菱小型货车
间短等优势，保证了其在⼲线物流应⽤上的优越性。另⼀⽅⾯，传统的⼲线物流长途货车⼀直是碳排⼤户。数据显⽰，重卡占整个汽车数量的⽐重只有2%左右，但排放占⽐超过了60%。
⽬前，氢能源电池汽车已进⼊了⼤规模商业⽰范阶段，据中国汽车⼯程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图
2.0》预测，2030～2035年间中国氢能源电池汽车的保有量将增加到80～100万辆。在“双碳”⽬标的指引下，全国各地加速了氢能产业布局规划并开始逐步推动氢能⾼速通道的建设。例如，四川省和重庆市合作规划的“成渝氢⾛廊”设计了2条城际线路和1条直达⼲线，并计划于2025年前投⼊约1000辆氢燃料物流车，最终打造成渝城市的氢能快速运输⽹络。在海外，沃尔沃集团和戴姆勒卡车已经组建完成燃料电池合资企业，这预⽰着欧洲的传统卡车企业也在转⾝加速进⼊氢燃料电池技术这条赛道。
在节能减排的⼤趋势下，更符合物流运营效率的氢能源车型，与⽬前传统燃料重卡的区别较⼩，物流公司更易切换，司机也更易上⼿。可以预测，从2020年开始，氢燃料电池技术将进⼊商⽤快车道，氢能源也将在⼲线物流领域掀起⼀场巨⼤的变⾰。
趋势四：供应链的数字化成为产业互联⽹标配
互联⽹在消费端对⼈民⽣活和社会经济产⽣了巨⼤的影响。经过⼗余年的⾼速发展，消费互联⽹领域
已经逐渐趋于饱和。但是，⽣产制造端的数字化⽔平仍处于相对较低的⽔平，产业互联⽹发展可期。德勤中国物流与交通团队发布的报告《中国智慧物流发展报告》显⽰，预计到2025年，智慧物流市场的规模将超过万亿元。也有分析表明，如果数字化转型能够拓展10%的产业价值空间，每年就可以多创造2000亿美元以上的新价值。
在新冠疫情的冲击下，企业提⾼了对供应链数字化转型必要性的认识，为供应链的数字化发展按下了加速键。同时，在5G、⼈⼯智能、⼤数据、区块链等新技术的⽀持下，产业互联⽹将数字化从消费端深⼊推进到供给端，供应链数字化的场景进⼀步打开。未来，供应链的数字化不仅体现在单⼀产业要素或单⼀领域的数字化，更侧重于通过产业互联来实现供应链⽣态的⽹络协同和价值创造。
⽬前，跨国消费品巨头宝洁、联合利华、雀巢，国内的上汽通⽤五菱、宝武集团、徐福记、五粮液等⼤公司，正在与菜鸟物流科技合作改造其数字供应链，在范围更⼴的制造业产业带上，中国的中⼩企业也正在通过搭建互联互通的数字化供应链体系，实现资源的汇聚、配置和优化，同时提⾼应对不确定性风险的能⼒。
趋势五：XR技术增强现实让⼀线⼯⼈作业更⾼效
XR (Extended Reality)技术即扩展现实技术，它包含了虚拟现实(VR)、增强现实(AR)以及混合现实(MR)等技术概念。XR技术通过与物联⽹、⼤数据分析技术和⼈⼯智能相结合，产⽣⼀个真实与虚拟结
合、可⼈机交互的环境。该环境具有⾼维度、超视距、⾼效指导、交流便捷等特性，使得员⼯的⼯作状况更加智能。
“⼗四五”规划将虚拟现实和增强现实产业列为未来五年数字经济重点产业。事实上，XR技术在游戏、电影等娱乐领域的应⽤已较为成熟。在⼯业领域，XR技术也已经⼤量落地，包括海尔、格⼒、施耐德电⽓、上汽、国家电⽹等企业在某些⾼危环节应⽤XR技术，寻求更为安全、⾼效的作业效果。波⾳公司现在使⽤AR眼镜来协助技术⼈员为飞机布线，将⽣产时间缩短 25% ，并⼤⼤降低了出错率。
在物流领域，XR技术的应⽤探索也初见成果。尤其是增强现实技术(AR)能够将虚拟世界和现实世界以多种组合⽅式进⾏融汇，从⽽为物流⾏业⼀线员⼯的⾼效率作业提供更多可能。例如，在菜鸟物流的⾃动化仓中，仓储作业员⼯通过佩戴AR眼镜能⼤⼤提升拣选效率，降低拣选错误率，并降低企业培训的时间和⽀出；在运输环节，除货物装载和检查之外，AR技术与设备在货车驾驶状态也可取代传统导航系统提供动态实时导航。
未来，依托XR系统，物流企业能实现作业场景的信息化、智能化，提⾼⼯作效率，降低成本。从仓储优化、员⼯培训到现代化运输发展，XR技术在全球供应链中发挥着积极的作⽤。
趋势六：LPWAN技术⼴泛连接物流要素
物联⽹技术增加了物流过程的可见性，加速实现物流⾏业的数字化转型，在物流⾏业有着巨⼤的应⽤潜⼒。⽽更低成本
物联⽹技术增加了物流过程的可见性，加速实现物流⾏业的数字化转型，在物流⾏业有着巨⼤的应⽤潜⼒。⽽更低成本和更长电池寿命⼀直是物联⽹系统架构⾸要考虑的问题。LPWAN(低功耗⼴域⽹)，是新⼀代物联⽹底层通讯技术，相⽐于zigbee等其他通讯技术，具有更远的信息传输距离和更低的能耗。此外，LPWAN采⽤的星型拓扑设计，降低了物联⽹⼯程的实施难度。LPWAN技术的应⽤能⼤幅降低物联⽹设备的基础设施成本、运维成本，同时也解决了电池寿命的问题，⾮常适合成本敏感的物流⾏业，极有可能成为物流供应链的下⼀代连接技术，部分替代⽬前主流的连接技术。
⽬前，许多智慧城市和智能公⽤事业的应⽤已经⼴泛⽤到LPWAN技术，例如智能路灯、湿度传感器、智能计量和智能停车等。在德国，DHL为25万个防滚架配备基于LPWAN技术的跟踪器，以获取防滚架位置和移动的准确信息。中国邮政也正在推进基于LPWAN技术的ZETag云标签商⽤化，加强物流托盘数字化管理。LPWAN技术在物流⾏业⼴泛、深⼊的应⽤，将精准解决物流⾏业不同场景不同应⽤的痛点，持续助⼒物流⾏业的数字化转型。
趋势七：物流科技迈⼊绿⾊包装时代
2021年我国快递年业务量突破了1000亿件，但物流⾏业的飞速发展也带来了⼤量纸类和塑料废弃物。
在碳中和⽬标下，发展绿⾊包装和循环利⽤技术具有重要意义。
实际上，仅仅依靠物流企业，⽆法推动快递包装⾛向绿⾊时代。物流企业需要协同⼚商、品牌以及相关的供应链合作伙伴，联⼿推进绿⾊包装治理。菜鸟在与雀巢的绿⾊协同中，在雀巢⼯⼚对商品做定制化包装来减少塑料材料的使⽤；在⼯⼚⾥使⽤绿⾊智能周转箱，降低纸箱的消耗；通过算法为商品订单匹配合适箱型，减少包装物的浪费；推⼴原包装发货，减少⼆次包装带来的新材料使⽤；在菜鸟驿站进⾏包装物回收；通过菜鸟裹裹上门回收咖啡胶囊等特定包装材料等等。
⽬前，菜鸟电⼦⾯单、智能装箱、循环中转袋、瘦⾝胶带、驿站绿⾊回收和寄件等技术和举措已得到全⾯推⼴。据《2021双11菜鸟绿⾊物流报告》，2021年“双11”期间，菜鸟绿⾊物流全链路赋能的各类商家与消费者绿⾊⾏为给全社会减碳5.3万吨。不仅是菜鸟，国内各⼤快递公司基本都在⽹点布置了快递包装物的回收箱，践⾏绿⾊回收。
2022年，物流将迈⼊绿⾊包装时代。绿⾊包装新技术、新材料的应⽤，在现代物流领域将有更为⼴泛应⽤。可降解包装袋、循环快递箱、可折叠保温周转箱将代替⼀次性塑料包装，原包装发货、纸箱的循环使⽤等绿⾊物流模式将逐渐⾛向成熟，也许纸箱零新增将不再遥远。
趋势⼋：物流将成为AI技术重要的落地场景
近些年，⼈⼯智能技术取得了⾼速发展，在安防、互联⽹、⾦融、医疗、物流、制造业、交通等多个⾏业⼤量落地。该领域也诞⽣了有“AI四⼩龙”之称的旷视、商汤、云从、依图等科技公司。
以运筹优化算法、计算机视觉为代表的AI技术，在物流⾏业的应⽤显著提升了物流运作效率。尤其当⾏业步⼊后疫情时代，“⽆⼈”、“远程”加速了物流⾏业向智慧化演进。像菜鸟、顺丰等物流公司，在AI领域⼀直投⼊多年。菜鸟的智能语⾳机器⼈此前被《⿇省理⼯科技评论》评选为“全球⼗⼤突破性技术”，该应⽤不仅能够与客户流利对话，还能根据对话⼈的情绪变化，调整⾃⼰的语⾔表达，就像是在和真⼈对话⼀样。
物流是摄像头覆盖最⼴的⾏业之⼀，也是应⽤场景最丰富的⾏业之⼀。随着算法技术的突破，视觉传感器的像素提⾼和成本下降，视觉计算的应⽤将会得到进⼀步推⼴。⽬前，菜鸟的“物流天眼”，顺丰的“AI神瞳”都已投⼊使⽤。AI技术让传统摄像头也能思考，实现对物流场站的智能管理。
随着数字化技术持续突破，物流⾏业有望成为⼈⼯智能技术最重要的落地场景之⼀。值得注意的是，旷视科技2021年10⽉⾼调宣布⼊局智慧物流赛道，也被认为是看中了AI技术在物流将迎来⼤规模的普及。
趋势九：物流全链路实现在线协同
消费电商的物流全链路起始于销售商，经由快递公司的揽件⽹点、始发中⼼、转运系统、派件⽹点等环节，最终到达终端消费者。当前这⼀全链路各个环节虽然能够在物流详情页⾯在线看到，但是物流各环节的服务并不在线，呈现分散状态，信息化程度和透明化程度低下，难以满⾜沟通便捷性，服务及时性的需求。⽐如，消费者在售后服务对物流提出的需求，只能先联系销售商，由销售商联系⽹点，再由⽹点联系快递公司，沿全链路解决问题，⽆法形成⾼效率的服务体系。
“速度决定⾼度”在物流⾏业尤为关键，为提⾼服务⽔平，整个物流链路基于⼈⼯智能，形成组织数字化和在线⾼效协同，将成为⼤势所趋。通过服务设备、服务⼈员、服务节点在线互联，实现货物实时定位，状态实时查询，信息实时共享，问题实时沟通。物流链路上的各个环节不再单打独⽃，⽽是实现了短链协同；信息不再层层传递，⽽是通过物流全链路的数字化和可视化，实现订单跟踪，异常监控，及时交互，让退货、拦截、催件、投诉等变得⾼效。⽬前，圆通快递推出的客户管家服务，由快递公司直接与消费者建⽴联系，就是物流服务资源在线协同的典型代表。
推出的客户管家服务，由快递公司直接与消费者建⽴联系，就是物流服务资源在线协同的典型代表。
趋势⼗：乡村⽹点⾃动化率⼤幅提升
⾃动化技术在⼯业制造领域已经⼤规模普及，能替代⼈⼯去做⼀些重复、流程化的⼯作，从⽽有效解决企业⽤⼈困难，同时提⾼⼯作效率、精度、作业安全性，降低失误率。
除了传统⼯业，物流已经成为⾃动化程度较⾼的⾏业之⼀。亚马逊早在2012年便开始布局⾃动化物流系统。国内的京东亚洲⼀号仓，申通的转运中⼼，都能看到机器⼈的⾝影。菜鸟未来园区是国内⾃动化程度⾮常⾼的物流设施之⼀，包括⼈员进出、车辆导引、设备运⾏等环节都实现了数字化，通过⼀部⼿机就可以轻松管理。在菜鸟的⽆锡⾃动化仓内，通过柔性⾃动化技术实现了1000台机器⼈协同作业，吞吐能⼒提⾼⼀倍多。
2022年，这些成熟的物流⾃动化技术将伴随“快递进村”战略的持续推进，“下沉”到县乡，甚⾄村⼀级的快递⽹点，实现⽹点⾃动化，满⾜农村地区的物流和供应链需求。《中国互联⽹络发展状况统计报告》显⽰，全国乡镇快递⽹点覆盖率达98%，农村每天有1亿件包裹，占了包裹总量的三分之⼀。但在落地过程中还存在不少难点、堵点。农产品对时效、运输条件等⽐普通快递要求更⾼，要求对传统物流⽹点进⾏相应的技术改造。
以菜鸟为例，在其乡村供配中⼼以及经过⾃动化改造的农产品产地仓，经过⾃动化设备分拣的农产品能够帮助农户获得更⾼的收⼊。在乡村快递⽹点，⾃动化分拨解决⽅案能快速提升乡村物流分拣效率，⽀持农村寄递物流基础设施改造提升。快递进村要打通物流要素在城乡之间的⾼效流转，⽹点⾃动化率的提升则让乡村物流真正做到与城市同频共振。
浙江⼤学数据分析和管理国际研究中⼼
菜鸟⽹络科技有限公司