一汽大众CC发动机排气系统故障灯报警
成杰
【摘 要】故障现象：车辆行驶过程中发动机排气系统故障灯报警，但车辆行驶状况无明显变化。清除故障码后行驶一段时间，故障再现。 故障诊断与排除：用VAS5052读取故障代码08583一系统过浓．退出怠速，汽缸列1，怠速下系统过稀。再读取发动机数据块，在怠速工况下，
【期刊名称】《汽车维修与保养》
【年(卷),期】一汽大众cc论坛2011(000)011
【总页数】1页(P78-78)
【关键词】排气系统;发动机;故障灯;一汽大众;报警;CC;怠速工况;行驶过程
【作 者】成杰
【作者单位】不详
【正文语种】中 文
【中图分类】U464.134.4
EPC灯和排放故障灯亮
故障现象：仪表上EPC灯和排放故障灯亮，行驶过程中偶尔耸车。
故障诊断与排除：车辆启动后，仪表上EPC灯和OBD灯常亮。用VAS5052A读取故障码，显示为08852—燃油压力调节器2控制电路，静态。怠速时读取106组数据值为17329kPa，表明系统处于应急状态，由此可以判定燃油压力调节阀未工作。查看燃油压力调节器供电电路图得知，该元件供电通过SBl7，由发动机元件供电继电器J757(即高压油泵继电器，控制号100)控制。检查J757继电器(其不工作时是常开状态)时发现该继电器触点与另一端粘连不能分开(图3)，造成燃油压力不稳定。更换发动机元件供电继电器(控制号100)，试车故障排除。